- •Оглавление
- •Глава 2. Технология и организация строительства железобетонной водопропускной трубы 19
- •Введение
- •1.Исходные данные
- •1.1Физико-географический очерк.
- •1.2Транспортная характеристика района строительств
- •1.3 Рельеф местности
- •1.4 Гидрография района
- •1.5 Полезные ископаемые
- •1.6 Климатические характеристики района строительства
- •1.6.1 Климат
- •1.6.2 Температура воздуха
- •1.6.3 Атмосферные осадки
- •1.6.4 Высота снежного покрова
- •1.6.5 Глубина промерзания грунта
- •1.6.6 Ветер
- •1.6.7 Распутица
- •1.7.Характеристика строящегося участка автомобильной дороги.
- •1.Техническая характеристика автомобильной дороги.
- •1.7.2.План трассы.
- •1.7.3. Продольный и поперечный профили земляного полотна.
- •1.7.4. Виды работ при строительстве
- •Глава 2. Технология и организация строительства железобетонной водопропускной трубы
- •2.1 Виды и объемы работ
- •2.2 Подбор состава отряда и калькуляция трудовых затрат
1.6.7 Распутица
Распутица – это период времени, в течении которого из-за сильного переувлажнения грунтовых дорог, резко снижается их несущая способность, и движение автотранспорта становится затруднительным или вообще невозможным.
Осенняя распутица наступает в период, когда среднесуточная температура воздуха снижается до +5°C, что способствует уменьшению испарения влаги. Прекращается осенняя распутица с наступлением устойчивых отрицательных температур, когда верхний слой промерзает на глубину 15см. Примерные сроки осенней распутицы – 6 Х по 12 XΙ
Весной распутица наступает вслед за сходом снежного покрова, когда начинается оттаивание верхнего слоя грунта и достигает максимума в период оттаивания грунта до 20 – 30см. Прекращение распутицы совпадает с моментом просыхания грунта на глубине до 20см.
Расчёт срока весенней распутицы произведём по формулам; (1.1) (1.2) (1.3)
= 5.8 Н / Т2 (1.1)
Тн.р. = Т1 + 5/ (1.2)
Тк.р = Тн.р + 0.7Н / (1.3)
Т1 – среднемноголетняя дата перехода температуры через 0°C, из Приложения А - 7 ΙV
– среднемноголетняя скорость оттаивания грунта – 5 см/сут
Тн.р. – средняя дата начала весенней распутицы - 7 ΙV
Тк.р – средняя дата окончания распутицы –4 V
Т2 – среднемноголетняя продолжительность тёплого года - 153 дней
Н – среднемноголетняя глубина промерзания грунта - 189 см
Тн.р = 6 ΙV + 5/5= 7 ΙV
Тк.р = 7 ΙV + (0.7*189)/5 = 4 V
Срок весенней распутица с 7 апреля по 16 мая.
По полученным данным откладываем на дорожно-климатическом графике (Приложение А), начало и конец весенней распутицы.
1.7.Характеристика строящегося участка автомобильной дороги.
Трассой автомобильной дороги называют ось дороги, представляющую собой в общем случае пространственную кривую. Изображение трассы автомобильной дороги на плоскости может быть представлено в виде проекции на горизонтальную плоскость (план трассы) или проекции на вертикальную плоскость (продольный или поперечный профиль трассы).
1.Техническая характеристика автомобильной дороги.
В соответствии с заданием предусмотрено строительство дороги II технической категории. По СНиПу 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» дорога II технической категории обладает техническими характеристиками приведёнными в таблице 7.
Таблица 7-Технические характеристики II категории дороги
-
Показатели
Единицы измерения
Величина показателя
Основная расчётная скорость
Км/ч
120
Скорость допускаемая на трудных участках местности пересечённой
Км/ч
100
Скорость допускаемая на трудных участках местности горной
Км/ч
60
Число полос движения
2
Ширина полосы движения
м
3,75
Ширина проезжей части
м
7,5
Ширина обочин
м
3,75
Наименьшая ширина разделительной полосы между разными направлениями движения
м
-
Наименьшая ширина укреплённой полосы на разделительной полосе
м
-
Ширина земляного полотна
м
15
Наибольшие продольные уклоны при…
‰
120 км/ч
100 км/ч
60 км/ч
40
50
70
Наименьшее расстояние видимости для остановки
м
250
200
85
Наименьшее расстояние видимости встречного автомобиля
м
450
350
170
Наименьшие радиусы кривизны в плане основные
м
800
600
150
Наименьшие радиусы кривизны в плане в горной местности
м
600
400
125
Наименьшие радиусы кривизны в продольном профиле выпуклые
м
15000
10000
2500
Наименьшие радиусы кривизны в продольном профиле вогнутые основные
м
5000
3000
1500
Наименьшие радиусы кривизны в продольном профиле вогнутые в горной местности
м
2500
1500
600