- •Макеевка 2012
- •Ответственный за выпуск: д.В. Гуляк Содержание
- •Донбаська національна академія будівництва і архітектури
- •Завдання
- •1. Экономика и природные условия района проектирования
- •2. Определение категории дороги и сответствующих ей технических нормативов
- •Технические нормативы элементов дороги.
- •3. Проектирование вариантов трассы дороги в плане
- •3.1. Общие указания
- •3.2. Принципы ландшафтного проектирования трассы дороги
- •3.3. Последовательность трассирования дороги на топографической карте
- •3.4. Проектирование и разбивка круговых кривых
- •3.4. Проектирование и разбивка переходных кривых
- •3.5. Разбивка пикетажа
- •4. Проектирование малых искусственных сооружений.
- •4.1 Расчет расхода ливневых вод.
- •4.2. Учет аккумуляции ливневых вод перед малыми водопропускными сооружениями.
- •4.3 Расчет стока талых вод.
- •4.4. Расчет отверстий труб.
- •4.5. Расчет отверстия малого моста
- •4.6. Определение минимльной высоты насыпи у сооружений.
- •4.6.1 Определение минимльной высоты насыпи у труб.
- •4.6.1 Определение минимальной высоты моста.
- •5. Проектирование дорожных одежд нежесткого типа.
- •5.1. Общие принципы конструирования дорожных одежд.
- •5.2. Расчет дорожной одежды нежесткого типа на прочность
- •5.2.1. Общие положения
- •5.2.2. Расчетные нагрузки и интенсивность движения
- •5.2.4. Расчет на устойчивость несвязных слоев дорожной одежды против сдвига.
- •5.2.5. Расчет монолитных слоев на растяжение при изгибе.
- •5.3. Обеспечение морозостойкости конструкции дорожной одежды и земляного полотна.
- •1.С учетом теплотехнических способностей материалов находят эквивалентную (по отношению к гранитному щебню) толщину дорожной одежды:
- •4.По табл. 5.13 для конкретного вида грунта и степени увлажнения местности находят комплексную характеристику грунта по степени набухания в
- •5.3.1. Общие положения
- •5.3.2 Расчет дренирующего слоя, работающего по методу поглощения.
- •5.3.3 Расчет дренирующего слоя, работающего по принципу осушения.
- •6. Земляное полотно
- •6.1 Проектирование продольного профиля.
- •6.2. Проектирование поперечных профилей.
- •6.3. Определение длины трубы.
- •6.4. Определение объемов земляных работ
- •7. Сравнение варинтов дороги,
- •7.1 Сравнение вариантов дороги по эксплуатационно-техническим показателям.
- •7.2 Сравнение вариантов дороги по строительным затратам.
- •Стоимость строительства автомобильной дороги. Вариант №
- •Список литературы
- •Додаток в (вбн) Дорожньо-кліматичне районування України за умовами проектування дорожніх одягів.
- •Приложение 2
- •Додаток г (вбн)
- •(Довідковий)
- •Теплофізичні характеристики матеріалів і ґрунтів
- •Приложение 3
- •Додаток д (вбн)
- •(Довідковий)
- •Розрахункові характеристики ґрунту робочого шару земляного полотна
- •Додаток е (вбн) (довідковий)
- •Содержание
- •1. Экономика и природные условия района проектирования. 6
- •3. Проектирование вариантов трассы дороги в плане 9
- •4. Проектирование малых искусственных сооружений. 17
- •5. Проектирование дорожных одежд нежесткого типа. 33
- •6. Земляное полотно 62
Донбаська національна академія будівництва і архітектури
Кафедра "Технологій будівельних матеріалів, виробів та автомобільних доріг"
Завдання
на виконання курсового проекту « Проект автомобільної дороги» для студентів
спеціальності 7.092.105 з дисципліні "Вишукування і проектування
автомобільних доріг"
Студент групи ________________________________
Завдання видане _________________________________
ВИХІДНІ ДАНІ
Масштаб карти 1:10000
Район проектування траси --------------------------------------------------
Перспективна інтенсивність і склад руху, у тому числі у відсотках
Nрозр 20 = -------авто/добу ГАЗ-24 –-----%, ГАЗ-53 – ---%, ЗІЛ-130 – ----%,
КРАЗ -256 – ----%
Ґрунти:
Розрахункова висота снігового покриву в районі прокладення дороги з вірогідністю перевищення 5% - ______м
СКЛАД ПРОЕКТУ
Характеристика природних умов і економіка району проектування – 5%.
Визначення категорії дороги й відповідних технічних нормативів -5%.
Проектування варіантів траси – 10%.
Штучні споруди – 20%.
Дорожній одяг – 15%.
Проектування поздовжнього профілю і підрахунок об’ємів земляних робіт – 40%.
Порівняння варіантів – 5%.
Термин виконання «___» _________________ 20--- р.
Завдання одержав ___________________
Керівник проекту ______________________
1. Экономика и природные условия района проектирования
В этом разделе необходимо дать краткое описание экономики и природных условий района проектирования дороги (район проектирования приводится для каждого студента в задании к курсовому проекту).
Характеристику экономики и природных условий можно найти в [3, 18, 19].
Экономика. Приводятся данные состояния промышленности, сельского хозяйства, транспорта. Указываются данные о наличии полезных ископаемых и местных дорожно-строительных материалах.
Климат. Приводятся общие климатические характеристики, максимальная и минимальная температуры воздуха, глубина промерзания грунтов, строятся розы ветров по повторяемости и скорости ветра для осенне-зимнего периодов, указывается дорожно-климатическая зона и т.п.
Рельеф местности. По выданной топографической карте дается характеристика рельефа района проектирования дороги, устанавливаются высотные препятствия, низменности и т.п. с целью выбора наиболее целесообразного направления трассы дороги, при котором удастся проложить трассу дороги как можно ближе к «воздушной линии» с минимальными объемами земляных работ и искусственных сооружений.
Грунтово-геологическое условия. На основании задания к курсовому проекту и по топографической карте необходимо описать типы грунтов, наличие оползней, устойчивость склонов и т.п.
Гидрологические условия. По карте следует установить наличие заболоченных участков, места постоянно действующих водотоков, участки с необеспеченным поверхностным стоком, глубину залегания грунтовых вод и т.п.
Растительность. Необходимо указать наличие лесов, парков, земель, занятых ценными угодьями, оценить их с точки зрения обеспечения видимости, снегозащитной роли и охраны окружающей среды.
Дорожно-строительные материалы. Следует описать обеспеченность местными дорожно-строительными материалами, которые необходимо использовать при строительстве автомобильной дороги (устройстве земляного полотна, дорожной одежды, искусственных сооружений). При отсутствии таких материалов в районе строительства дороги указывается наличие их месторождений в соседних областях.
