
- •Введение
- •1. Общие сведения о предприятии оао «Тверьавтотранс»
- •2. Структура управления предприятием. Основные службы предприятия и их функции
- •Управление предприятием
- •Положение об Отделе эксплуатации
- •Функции Отдела эксплуатации
- •Обязанности
- •1) Проведение работы по изучению транспортных связей и пассажиропотоков, как в Калининском районе, так и по всей области, а также на ав и ас;
- •Ответственность
- •Должностная инструкция отдела эксплуатации. Обязанности начальника отдела эксплуатации.
- •Функции
- •Обязанности
- •Должностные обязанности ведущего инженера
- •Функции
- •Взаимоотношения отдела эксплуатации
- •Положение об отделе безопасности движения
- •2.1 Статистика нарушений правил дорожного движения водителями за первую половину 2012 года.
- •Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения
- •3. Изучение технологии, организации и управления перевозками
- •3.1. Организация выпуска автотранспортных средств на линию
- •3.2. Оперативное диспетчерское руководство и контроль за работой подвижного состава на линии
- •3.3. Разработка расписаний движения автобусов
- •3.4. Порядок ввода новых маршрутов
- •Организация работы водителей
- •Порядок расчетов за перевозки
- •Заключение
Положение об отделе безопасности движения
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
- приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;
- соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;
- программно - целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.
Профилактические работы с водителями, проводимые на Предприятии с целью повышения уровня безопасности дорожного движения:
Профилактические беседы с водителями
Инструктажи - вводные, сезонные, периодические, специальные
Повышение водительского мастерства в рамках 20-ти часовой программы
Стажировки водителей
Тестирование
Проведение соревнований, олимпиад
Линейный контроль (профилактика нарушений)
Наказание и поощрение водителей для выработки правосознательного поведения.
2.1 Статистика нарушений правил дорожного движения водителями за первую половину 2012 года.
Всего за первую половину 2012 года зафиксировано 12 нарушений правил дорожного движения, из которых 4 – нарушение скоростного режима, 1-нарушение правил технической эксплуатации, 2 – нарушение правил переезда перекрестков, 3 – нарушение правил маневрирования, 2- нарушение правил остановки, стоянки. Полный перечень нарушения правил дорожного движения с указанием даты нарушения, марки и регистрационного номера автобуса в Приложении 2.
На безопасность движения оказывает влияние техническое состояние транспортного средства. На Предприятии производится следующая подготовка транспортного средства к выпуску на линию:
Перед выездом на линию автобус запускается и проверяется водителем, проводятся работы в объеме ежедневного обслуживания.
Далее автобус подъезжает на контрольно-технический пункт, где контролерами осматривается техническое состояние транспортных средств с применением средств технического диагностирования. Если автобус исправен – выпуск на линию, в случае неисправности автобус отправляется на текущий ремонт, выписывается акт технического осмотра и указанием неисправности.
Ремонт автотранспортных средств осуществляется по договору с ООО «Авторемсервис». В производственной зоне постоянно присутствует инженер Предприятия, в задачи которого входит контроль хода проведения ремонтных работ на всех этапах, приемка автобуса из ремонта, рекламация в случае некачественного ремонта.
Транспортный отряд Предприятия ежемесячно составляет график проведения ТО-1 и ТО-2 на предприятии. Согласно графику автобусы заранее планируются отделом эксплуатации на ТО. Для возможности маневра при организации ремонтных работ предприятие заключает дополнительные договора с фирмами, специализирующимися на узких работах ( ремонт ТНВД, ремонт автошин и т.д.). Это позволяет разгрузить основную производственную базу, повысить качество, сократить сроки.