3. Расчет зубчатой передачи

1.Пусть z₁=20

2. z₂ = u_1* z₂₌ 2*20=40

3. Принимаем m = 2 (мм ²)

4. .Определим фактическое межосевое расстояние прямозубой передачи:

α_w=( d₁₊ d₂)/2

α_w=(40+80 )/2=60 мм

5. Определим фактические основные геометрические параметры передачи, мм :

а) Делительный диаметр:

d₁ = m * z₁

d₁ = 2* 20 =40 (мм)

d₂ = m * z₂

d₂ = 2840=80 (мм)

б) Диаметр вершин зубьев:

d_a1 = d₁ + 2 * m

d_a1 = 40+2*2=44 (мм)

d_a2 = d₂ + 2 * m

d_a2 = 80=2*2=84 (мм)

в) Диаметр впадин зубьев:

d_f1 = d₁ – 2,4 * m

d_f1 = 40-2,4*2 =35,2 (мм)

d_f2 = d₂ – 2,4 * m

d_f2 = 80-2,4*2 =75,2 (мм)

г) Ширина венца:

b₂ = * α_w

b₂ = 0,25 * 60=15 (мм)

b₁ = b₂ + (2…4) мм

b₁ = 15+3 =18 (мм)

Проверочный расчет:

1.Проверим межосевое расстояние:

α_w = (d₁ + d₂) / 2

α_w = (40+80)/2=60 (мм)

2.Проверим контактные напряжения σ_H , H / мм ² :

σ_н = K * ≤ [σ]_н

σ_н = 436 *

≤ (H / мм ²)

а) K – вспомогательный коэффициент

K = 436

б) ­ окружная сила в зацеплении, Н:

= 2 * T₂ * 10³ / d₂

= 2 * 1,62 * 10³ / 80=40,5 (Н)

σ =К

в) K -коэффициент, учитывающий распределение нагрузки

между зубьями. K =1.

г) К — коэффициент динамической нагрузки, зависящий от

окружной скорости колес и степени точности передачи (табл. 4.3);

3. Проверим натяжения изгиба зубьев шестерни σ_F1 и колеса σ_F2 ,Н/мм²:

σ_F2 = Y_F2 * Y_β * * / b₂ * m ≤ [σ]_F2

σ_F2 = (Н/мм²)

σ_F1 = σ_F2 * Y_F1 / Y_F2 ≤ [σ]_F1

σ_F1 = (Н/мм²)

а) - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями:

= 1

б) - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба:

= 1

в) - коэффициент динамической нагрузки:

= 1,8

г) Y_F1 и Y_F2 - коэффициенты формы зуба шестерни и колеса:

Y_F1 = 4,27

Y_F2 = 3,75

д) Y_β - коэффициент, учитывающий наклон зуба:

Y_β = 1

Заключение

При выполнении проекта механизма я провела кинематические расчеты, определила расчёт привода ротационного челнока полуавтомата 25-1 кл,выполнила расчеты конструкции на прочность и долговечность, решила вопросы с выбором материала для отдельных звеньев механизма.

В ходе работы я ознакомилась с справочной литературой на данную тематику; действующими стандартами и нормами. Этими знаниями я воспользовалась при выборе конструкций, материалов и размеров деталей и при выполнении конструкторской документации: пояснительной записки, сборочных и рабочих чертежей, включающих составление технических требований.

Выполнение курсового проекта по дисциплине «Детали машин» - работа по решению комплексной инженерной задачи. Знания и опыт, приобретенные при выполнении этого проекта, являются базой для выполнения в дальнейшем более сложных проектов по специальным дисциплинам и решения задач общетехнического характера.