Содержание.

1. Служебное назначение деталей………………………………………………….

2. Анализ технологичности…………………………………………………………

3. Выбор способа получения заготовки…………………………………………...

4. Маршрут обработки корпуса……………………………………………………

1. Служебное назначение деталей.

Данная мне деталь для проектирования входит в составляющую планетарного редуктора, который служит для передачи вращательного движения колёсным парам, путем цепной передачи.

Корпус являются базовыми деталями, на которые монтируют отдельные сборочные единицы и детали, соединяемые между собой с требуемой точностью относи­тельного положения. Корпус имеет коробчатую форму с отверстиями, служащими для установки валов. Корпус и крышка редуктора должны обеспечить по­стоянство точности относительного положения деталей и механиз­мов как в статическом состоянии, так и в процессе эксплуатации, а также плавность их работы и отсутствие вибраций. Корпус является резервуаром для смазывающей жидкости. Так же корпус предохраняет механизмы редуктора от попадания пыли и грязи, которые могут привести к поломке или уменьшению срока эксплуатации деталей редуктора.

Данная деталь является частью корпуса привода Погрузчика-штабелера ЛТ-72Б.

Погрузчик-штабелер ЛТ-72Б предназначен для штабелевки сортиметнов, погрузки их на лесовозные автопоезда, сортировки древесины на береговых и нижних складах, сброски сортиментов в воду.

При замене рабочего органа погрузчик-штабелер может быть использован на погрузке осмола, на вспомогательных и мелиоративно-строительных работах.

Конструкция машины предусматривает возможность использования сменного оборудования следующих видов: захвата с приводом для круглых лесоматериалов; экскаваторного ковша для производства землеройных работ по схеме обратной и прямой лопат, грейфера для погрузки и разгрузки разделанного и неразделанного осмола при осмолозаготовках.

Производительность на штабелевке сортиментов по чистому времени работы, при среднем объеме разделываемых на сортименте хлыстов

Наибольшая высота погрузки (разгрузки), м 7,2

Наибольший вылет манипулятора, м 7,6

Грузовой момент манипулятора, кНм 165

Грузоподъемность, т 2,0

Скорость движения, км/ч 5,76

Конструктивная масса машины, кг 16400

2. Анализ технологичности

Рассматриваются деталь корпус редуктора ЛТ-72Б. Данные детали относятся к корпусным деталям. Материал, из которого изготавливаются данные детали – СЧ 20 ГОСТ 1412-85. Заготовка получается литьем. Конфигурация наружного контура и внутренних поверхностей не вызывает значительных трудностей при получении заготовок.

Детали достаточно технологичны, т.к. почти все отверстия сквозные и позволяют вести обработку на проход. Они также имеет хорошие базовые поверхности, которые могут служить базами на дальнейших операциях механической обработки, что позволяет обеспечить принцип постоянства баз. Расположение крепёжных отверстий, как резьбовых, так и гладких допускает многоинструментальную обработку. Обрабатываемые поверхности с точки зрения обеспечения точности и шероховатости не представляет технологических трудностей.

Не технологичным является получение 4-х глухих резьбовых отверстий. Также является не технологичным получение канавок, т.к. при этом требуется применение специального инструмента. Совместная обработка деталей на некоторых операциях технологического процесса может привести к уменьшению точности обрабатываемых поверхностей.

Чертёжи выполнены грамотно с соблюдением всех требований ГОСТ и ЕСКД.

Проведем количественную оценку технологичности конструкции деталей по следующим показателям:

1. Коэффициент использования материала К_ИМ.

где, G_дет – масса детали, G_заг – масса заготовки.

Т.к. К_им > 0,75, по этому показателю деталь является технологичной.

2. Коэффициент точности К_ТН.

,

,

где Т_i – квалитет точности размера i-той поверхности,

Составим таблицу точности поверхностей.

Таблица1.3

Тi	ni	 Тi ni
2	2	4
2	2	4
4	1	4
6	1	6

Деталь технологична по этому показателю.

3. Коэффициент шероховатости К_Ш.

Где: ,

Ш_i – показатель шероховатости поверхности

Составим таблицу шероховатости поверхностей.

Таблица 1.4

Шi	ni	 Шi ni
2,5	2	5
3,2	4	12,8
6,3	10	63

;

, т.е. деталь технологична.

Проведенный анализ и количественная оценка показателей показывают, что деталь в целом является технологичной.