Содержание Стр.

Введение 3

1 Исходные данные и общие сведения об объекте 4

1.1 Задание на разработку курсового проекта 5

1.2 Производственно-технологический процесс 7

1.3 Объемно-планировочные решения 8

1.3.1 Объемно-планировочные показатели по зданию 10

2 Архитектурные конструкции и детали 11

2.1 Архитектурная схема здания. Каркас. Обеспечение жесткости 11

2.2 Фундаменты и фундаментные балки 13

2.3 Стеновое ограждение и проверочный расчет тепловой защиты 15

2.4 Покрытие 20

2.5 Перегородки 20

2.6 Полы 21

2.7 Окна. Двери. Ворота 21

2.8 Крыша и кровля 22

2.9 Противопожарные мероприятия 23

3 Наружная и внутренняя отделка 26

Список литературы 27

Введение

Ремонтное или обслуживающее предприятие агропромышленного комплекса — это предприятие, представляющее собой коллектив рабочих, инженерно-технического персонала, служащих и других вооруженных средствами производства и выполняющих работы по техническому обслуживанию, восстановлению ресурса или работоспособности машин и оборудования.

С развитием производства сельскохозяйственных машин и орудий возникает необходимость в ремонте, так как в процессе эксплуатации и хранения машин и орудий неизбежны неисправности и поломки.

Колхозы, совхозы, межхозяйственные объединения и другие предприятия агропромышленного комплекса из года в год оснащаются все более сложной и высокопроизводительной техникой. Для поддержания ее в работоспособном состоянии и восстановления утраченного ресурса создана ремонтно-обслуживающая база, представляющая собой разветвленную сеть предприятий, которые имеют необходимые здания, сооружения, оборудование и инструмент, транспорт, связь, материальные запасы и трудовые ресурсы. В состав ремонтно-обслуживающей базы входят предприятия, необходимые для выполнения операций технического обслуживания, устранения возникающих неисправностей, восстановления деталей и ремонта техники.

Эффективность капитальных вложений в новое строительство, расширение, реконструкцию, и техническое перевооружение предприятий, а также себестоимость и качество технического обслуживания и ремонта техники во многом зависят от правильности распределения работ между предприятиями, от их структуры и производственной мощности, кооперирования и организации производства.

Одним из прогрессивных методов организации работы является централизованное техническое обслуживание энергонасыщенных тракторов и сельскохозяйственных машин в районных сервисных предприятиях или центрах межхозяйственных предприятий на имеющейся или вновь создаваемой материально-технической базе.

1 Исходные данные и общие сведения об объекте

Наименование предприятия – прокатный цех листовых изделий.

Климатические особенности района строительства:

• район строительства – город Ульяновск;

• область применения – район с обычными геологическими условиями;

• температура воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью 0,92

t= - 36 ºС;

• температура воздуха наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,92 t= - 31 ºС;

• абсолютная минимальная температура воздуха t= - 48 ºС;

• средняя суточная амплитуда температуры воздуха наиболее холодного месяца t= 7,4 ºС;

• продолжительность периода со средней суточной температурой воздуха = 212 суток;

• средняя температура воздуха периода со средней суточной температурой воздуха = - 5,4 ºС.

• средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца = 82%;

• преобладающее направление ветра за декабрь-февраль – Юго-Запад;

• средняя скорость ветра за период со средней суточной температурой воздуха =3,4 м/с.

1.1 Задание на разработку курсового проекта

1.2 Производственно-технологический процесс

На ремонт шасси тракторов могут поступать как в сборе так и в разобранном состоянии, поступая из мастерской или ремонтного предприятия специализирующегося на ремонте других узлов колёсных тракторов типа МТЗ. Технологический процесс положенный в основу ремонта выбирается в зависимости от вида поступаемого объекта ремонта.

Структура технологического процесса тракторов выглядит следующим образом: приёмка в ремонт, наружная очистка и мойка машины; техническое диагностирование; разборка агрегатов; мойка узлов и деталей; ремонт деталей; комплектовка ремонтируемых узлов и агрегатов; сборка, модернизация, регулировка и обкатка отремонтированных узлов; окраска отремонтируемых агрегатов и узлов.

С разборочно-моечного и контрольно-сортировочного участка годные шасси тракторов поступает в отделение по ремонту и модернизации, негодные - сдаются в утиль, а все остальные детали поступают для восстановления в сварочно-наплавочный участок и слесарно-механический. Устранение отдельных дефектов шасси может происходить как и в отделении (заварка трещин, дополнительной ремонтной детали, восстановление повреждённое резьбы путём установки спиральной вставки), так и на гальваническом участке. Модернизация тракторов производится деталями, произведёнными заранее. Малогабаритные отремонтированные или изготовленные детали ремонтных размеров поступают в комплектовку, а крупные — непосредственно на места сборки. Доукомплектовка узла производится за счёт отремонтированных деталей и новых запасных частей, поступающих со складов на участке комплектования и слесарной подгонки.

Для очистки и мойки деталей, узлов и агрегатов используют следующие способы: выварку в стационарных ваннах, струйный, вибрационный, пневматический, химико – термический или электро – химический методы. Контроль и дефектация деталей проводятся после очистки и мойки согласно техническим условиям с учётом назначения и условий работы каждой детали.