- •Комплекс к-303.1.Иэ
- •Кемерово 2008
- •Введение
- •1. Измерение физических величин. Расчет погрешности измерений
- •2. Измерительные приборы
- •2.1. Измерение штангенциркулем
- •2.2. Измерение микрометром
- •3. Построение графиков
- •4. Лабораторная работа №1. Определение коэффициента внутреннего трения жидкости методом стокса
- •3.2. Измерение диаметра шарика
- •3.3. Измерение времени движения
- •3.4. Определение коэффициента внутреннего трения
- •5. Лабораторная работа №2. Изучение поступательного и вращательного движения с помощью маятника обербека
- •3.2. Методика измерений и расчёта
- •3.3. Измерение кинематических характеристик
- •Результаты измерений времени и расчета кинематических величин
- •3.4. Определение динамических характеристик маятника и грузов
- •3.5. Исследование зависимости момента инерции маятника от его массы
- •6. Лабораторная работа №3. Определение параметров движения твердых тел на основе законов сохранения
- •3.2. Методика измерений и расчёта
- •3.3. Измерение кинематических характеристик
- •3.4. Расчет динамических характеристик стержня и шарика
- •3.5. Сделайте вывод.
- •7. Лабораторная работа №4. Определение коэффициента пуассона методом клемана – дезорма
- •3.2. Методика измерений и расчёта
- •3.3. Определение отношения теплоемкостей g воздуха
- •8. Лабораторная работа №5. Определение момента инерции физического маятника
- •3.2. Методика измерений и расчёта
- •3.3. Измерение момента инерции маятника
- •9. Вопросы для самоподготовки
- •10. Список литературы
- •Составители
- •Комплекс к-303.1.Иэ
6. Лабораторная работа №3. Определение параметров движения твердых тел на основе законов сохранения
1. Цель работы
1.1. Изучение основных кинематических и динамических характеристик и законов вращательного движения;
1.2. Определение момента инерции тела методом, основанным на применении законов сохранения момента импульса и механической энергии.
2. Подготовка к работе
Прочитать в учебниках следующие параграфы: [1] §§ 4.1, 4.2, 5.2, 5.3, [2] §§ 16–19. Для выполнения работы студент должен знать: а) законы динамики вращательного движения и законы сохранения механической энергии и импульса; б) уметь пользоваться измерительными приборами.
3. Выполнение работы
3.1. Описание лабораторной установки
Стальной стержень в виде параллелепипеда, момент инерции которого надо определить, укреплен на неподвижной горизонтальной оси, проходящей через центр масс стержня (рис. 6.1). Стальной шарик удерживается электромагнитом над одним из концов стержня на высоте . При выключении электромагнита шарик, свободно падая с высоты , приобретает скорость и упруго ударяется о горизонтально расположенный стержень в точке, отстоящей от оси вращения на расстоянии . Место удара определяют по небольшой вмятине в тонком слое пластилина, предварительно нанесенном на стержень. Число оборотов N, которое сделает стержень до полной остановки, определяют по насаженному на ось картонному кругу, разделенному на 10 частей.
3.2. Методика измерений и расчёта
В данной работе
для экспериментального определения
момента инерции стержня используется
взаимодействие горизонтально
расположенного стержня с падающим с
высоты
металлическим шариком массой m
(рис. 6.1). Перед ударом скорость
шарика равна
.
(6.1)
После удара, который
рассматривается как абсолютно упругий,
шарик отскакивает от стержня вертикально
вверх со скоростью
,
а стержень начинает вращаться с начальной
угловой скоростью
.
Из закона сохранения момента импульса для системы тел «шарик – стержень» следует
.
(6.2)
В проекции на ось OZ (рис. 6.1):
.
(6.3)
В
этом уравнении две неизвестные величины:
и
,
которые можно определить, используя
законы сохранения момента импульса
(6.3) и механической энергии. Система
«шарик – стержень» является квазизамкнутой
консервативной системой. Консервативность
системы следует из того, что удар шарика
о стержень рассматривается как абсолютно
упругий.
Итак, на основании закона сохранения механической энергии можно записать
,
(6.4)
где
– кинетическая энергия шарика перед
ударом;
– кинетическая энергия вращающегося
стержня после удара;
– кинетическая энергия шарика после
удара.
Решая совместно уравнения (6.3) и (6.4), получим выражение для момента инерции стержня:
.
(6.5)
Начальную угловую скорость вращения стержня можно определить, измеряя число оборотов N, которое он сделает за время t от начала вращения до полной остановки.
.
(6.6)
Данные эксперимента позволяют найти и момент силы трения в подшипниках оси вращения, используя основное уравнение динамики вращательного движения абсолютно твердого тела
.
(6.7)
Вращение
стержня после удара происходит в условиях
действия на него единственного момента
сил – момента сил трения
.
С учетом этого выражение (6.7) в скалярной
форме запишется в виде
.
Угловое ускорение стержня равно
. (6.8)
Так
как движение стержня равнозамедленное,
то конечная скорость
и угловое ускорение
.
Тогда момент сил трения в оси равен
.
(6.9)
Зная момент сил трения, можно определить работу сил трения
.
(6.10)
