Робоча кліть 610 /1240 ×1680

Робоча кліть (рис. 4) призначена для нереверсивної прокатки та дресирування смуги гарячого металу з важко легованих і якісних конструкційних вуглецевих сталей. Кліть закритого типу, представляє собою дві литі станини 1, установлені на плитовині 2, прикріплені до фундамента анкерними болтами 3. Рами кліті виготовляються з ливарної сталі Ст 35Л, собою вони утворюють проміжні вікна шириною 1720 мм. Поміж них завалюється комплект опорних валків 4, 5 за допомогою спеціального механізму 6. Вони монтуються на подушках 7 з підшипниками рідинного тертя. Поміж опорних валків заводиться комплект робочих валків 8 , які також змонтовані на подушках 9, але на 4х-рядних конічних підшипниках кочення.

Верхня частина кліті складається з підмоторної рами 10, на якій змонтовано натискні механізми 11 з гвинтами 12. Вони призначені для утворення певного зусилля на валки, котрим буде забезпечуватися заданий режим обтискання метала. Верхній опорний валок врівноважується механізмом 13.

Шпиндельний механізм

Призначений для передачі обертаючого моменту від шестерних валків до валків робочої кліті ( рис. 5).

Технічна характеристика

Допустимий обертаючий момент на один шпиндель, кНм – 800

Максимальний робочий обертаючий момент

на один шпиндель, кНм – 560

Режим роботи – безперервний

Діаметр головок шпинделя, мм – 580

Діаметр тіла шпинделя, мм – 320

Довжина шпинделя по осям шарнірів, мм – 2200

Допустимі межі осьового здвигу валків, мм – ±20

Максимальний кут перекосу в шарнірах – 3º

Система врівноваження – пружинна

Максимальний тиск повітря в опорі

врівноваження шпинделя, мПа – 0,02- 0,04

Шестеренна кліть (рис. 6)

Призначена для передачі та розподілення обертаючого моменту від електродвигуна до валків робочої кліті через шпинделі, виконує функцію силового редуктора з передаточним числом U=1. Обертаючий момент передається від електродвигуна через редуктор та зубчасту муфту й розподіляється між приводним 2 та холостим 3 шевронними валками, котрі обертають робочі валки через універсальні шпинделі. Корпус кліті 1 виготовляється литтям зі сталі Ст35Л, який утворює картер для зберігання мастильного матеріалу .

Технічна характеристика

Момент прокатки, кНм – 1400

Середня швидкість обертів валків, об/хв. – 50

Міжосьова відстань, мм – 620

Довжина бочки валків, мм – 1520

Число зубців – 20

Модуль зачеплення, мм – 28

Кут нахилу зубців – 25º24´52"