Содержание курсового проекта и методические указания к его выполнению.

1.Изучение курса «Подъемно –транспортные установки» заканчивается для студентов инженерных специальностей выполнением курсового проекта. Проектируется одна из несложных грузоподъемных или транспортирующих машин или часть сложной грузоподъемной или транспортирующей машины.

Курсовой проект или работа должна состоять из пояснительной записки и нескольких чертежей. Необходимо выполнить 4 листа чертежей формат А-1(24)594х841 один из которых общий вид грузоподъемной или транспортной машины, на трех других –сборочные единицы машины, наиболее интересные с конструктивной точки зрения.

Расчетно пояснительная записка начинается с титульного листа.

В начале пояснительной записки должны быть приведены :

1)Определение мощности по каталогу.

2)подбор электродвигателя по каталогу.

3)проверка выбранного электродвигателя для грузоподъемной машине по величине пускового момента.

4)Выбор типа передач для грузоподъемной и транспортной машины и обоснование этого выбора.

5)Определение общего передаточного числа машины.

6)Разбивка общего передаточного числа привода на передаточные числа отдельных передач и обоснование выбранных передаточных чисел отдельных передач.

7)определение мощности, угловой скорости и вращающего момента для каждого вала передач привода.

Затем в разделах записки по каждому узлу должны быть указаны :

1)исходные данные для проектирования узла

2)обоснование конструкции узла и ее краткое описание

3)определение основных размеров узла и выбор материалов деталей.

4)расчет на прочность, жесткость ,долговечность и изнашивание всех основных элементов узла

5)размеры расчетные и конструктивно-технологические

6)описание сборки узла, системы смазки его частей и его эксплуатации

При изложении расчетов деталей и узлов грузоподъемной или транспортирующей машины необходимо указывать литературу с отметкой страниц ,откуда взяты расчетные формулы ,допускаемые напряжения и другие величины.

Каждый студент получает и выполняет индивидуальное задание на проект .

Задания приведены в конце данных методических указаний и содержат: наименование проекта, кинематическую схему привода или проектируемой машины, величины заданных параметров, указания к выполнению графической части.

Последовательность работы над курсовым проектом

Работу над проектом рекомендуется выполнять в следующем порядке:

1.Ознакомится с заданием. Подбор литературы, необходимой для проектирования. Изучение аналогичных конструкций по учебным пособиям, атласам руководствам и т.п.При этом изучение этих материалов должно сопровождаться составлением эскизов отдельных мест ,которые представляют определенный интерес.

1.Кинематическая схема привода

1. Электродвигатель (мотор)

2. Муфта упругая

3. Вал быстроходный

4. Вал-шестерня быстроходной ступени

5. Корпус редуктора

6. Подшипниковый узел с глухой крышкой

7. Зубчатое колесо быстроходной ступени

8. Вал-шестерня тихоходной ступени

9. Вал-шестерня промежуточный

10. Зубчатое колесо тихоходной ступени

11. Барабан приводной ленточного конвейера

12. Вал приводного барабана

13. Опора подшипниковая приводного барабана

14. Лента конвейера

15. Муфта упругая

16. Подшипниковый узел со сквозной крышкой с уплотнением

17. Вал тихоходный

Чтение схемы необходимо начинать с электродвигателя. По схеме определяют взаимосвязи отдельных элементов и механизмов, участвующих в передаче движения различным органам.

2.Определение потребной мощности электродвигателя по каталогу. Сначала определяют мощность на выходном валу привода рабочей машины, затем частные значения К.П.Д. привода, на который нужно разделить значение выходной мощности. По каталогу чаще всего выбирается электродвигатель с номинальной мощностью превышающей расчетную.

Таблица 1. Значения мощности и скорости вращения электродвигателей

Тип электродвигателя	Номинальная мощность, кВт	Частота вращения, мин-1
АОЛ2-11-1 АОЛ2-12-2 АОЛ2-11-4 АОЛ2-12-4 АОЛ2-11-6 АОЛ2-12-6 АОЛ2-21-2 АОЛ2-22-2 АОЛ2-21-4 АОЛ2-22-4 АОЛ2-21-6 АОЛ2-22-6 АОЛ2-31-2 АОЛ2-32-2 АОЛ2-31-4 АОЛ2-32-4 АОЛ2-31-6 АОЛ2-32-6 АО2-41-2 АО2-42-2 АО2-41-4 АО2-42-4 АО2-41-6 АО2-42-6 АО2-41-8 АО2-42-8 АО2-51-2 АО2-52-2 АО2-51-4 АО2-52-4 АО2-51-6 АО2-52-6 АО2-51-8 АО2-52-8 АО2-62-2 АО2-61-4 АО2-62-4 АО2-61-6 АО2-62-6 АО2-61-8 АО2-62-8 А2-71-2 А2-72-2 А2-71-4 А2-72-4 А2-71-6 А2-72-6 А2-71-8 А2-72-8 АО2-71-2 АО2-72-2 АО2-71-4 АО2-72-4 АО2-71-6 АО2-72-6 АО2-71-8 АО2-72-8 АО2-81-2 АО2-82-2 АО2-81-4 АО2-82-4 АО2-91-6 АО2-82-6 АО2-81-8 АО2-82-8 АО2-81-10 АО2-82-10 АО2-92-2 АО2-92-2 АО2-91-4 АО2-92-4 АО2-91-6 АО2-92-6 АО2-91-8 АО2-92-8 АО2-91-10 АО2-92-10	0,8 1,1 1,6 0,8 0,4 0,6 1,5 2,2 1,1 1,5 0,8 1,1 3,0 4,0 2,2 3,0 1,5 2,2 5,5 7,5 4,0 5,5 3,0 4,0 2,2 3,0 10 13 7,5 10 5,5 7,5 4,0 5,5 17 13 17 10 13 7,5 10 30 40 22 30 17 22 13 17 22 30 22 30 17 22 13 17 40 55 40 55 30 40 22 30 17 22 75 100 75 100 55 75 50 55 30 40	2830 2830 1350 1350 910 910 2860 2860 1400 1420 930 930 2880 2880 1430 1430 950 950 2910 2910 1450 1450 960 960 720 720 2920 2920 1460 1460 970 970 730 730 2890 1460 1450 970 960 725 725 2900 2900 1460 1460 970 970 730 730 2900 2900 1460 1460 970 970 730 730 2940 2940 1460 1460 980 980 735 735 585 585 2960 2960 1470 1470 980 980 740 740 585 585

3.Определение действительного числа привода ,разбивка его по ступеням передач и полный кинематический расчет привода.

Таблица 2. Рекомендуемые значения передаточных чисел для различных понижающих передач

Тип передачи	Среднее значение	Наибо-льшее значение
Зубчатая передача редуктора: а) цилиндрическими колесами: прямозубыми косозубыми шевронными б) коническими колесами Открытая зубчатая передача цилиндрическими колесами Червячная: Редуктора Открытая Цепная Ременная: Плоскоременная открытая Плоскоременная с натяжным роликом клиноременная	3…4 3…5 4…6 4…6 8…40 15…60 3…4 2…4 3…5 2…4	12,5 12,5 12,5 20 90 100 8 10 15 10

Потребляемую мощность (кВт) привода (мощность на выходе) определяют по формуле:

,

где - общее КПД звеньев кинематической цепи:

,

по таблице 1.1 находим значения КПД отдельных звеньев кинематической цепи:

; ; ,

таким образом, .

Тогда требуемая мощность электродвигателя:

кВт.

По таблице 24.9 выбираем стандартный электродвигатель АИР132М4 мощностью кВт с синхронной частотой вращения об/мин.

4.Далее рассчитываются все передачи входящие в кинематическую схему привода. Проектировочный расчет передач заканчивается определением основных геометрических параметров с выполнением эскизной компоновки

деталей редуктора (желательно на милли­метровой бумаге и в масштабе 1:1). При эскизной проработке проверяется рациональность принятых параметров, узлов и деталей с точки зрения их компоновки в механизме .Одновременно выясняется необходимость корректировки первоначально принятых передаточных чисел ,выбор материала и термообработку зубчатых колес. Изменяя материал зубчатых или червячных колес и технологию их изготовления, уточняя и изменяя значения расчетных коэффициентов и передаточных чисел соответ­ствующих ступеней, путем повторных расчетов можно добиться лучшей конструкции рассчитываемых передач. Однако не всегда необходимо рассчитывать зубчатые передачи редуктора. Его можно выбрать по справочнику. Для обозначения типов использованных зубчатых передач применяют прописные буквы:Ц-цилиндрические,К-конические,КЦ-коническо-цилиндрические,Ч-червячные,ЧЦ-червячно-цилиндрические.Широкие редукторы обозначаются буквой Ш, узкие У, соосные С.Цифрами указываются главный параметр тихоходной ступени и передаточное число редуктора. Например Ц2-200-4,двуступенчатый цилиндрический редуктор, межосевое расстояние 200мм,передаточное отношение 4.

5.После определения всех геометрических размеров рассчиты­ваемых передач вычисляют усилия, действующие в этих передачах.