2.5. Практична робота №5: „Складові частини
вантажопідйомних машин и навантажува-
льно-развантажувальних машин”.
Стальные канаты
Стальные канаты используются в строительных машинах в качестве гибких грузоподъемных и тяговых органов. Стальной канат характеризуется своим диаметром, числом и диаметром проволочек, из которых он состоит, разрывным усилием, шагом и способом свивки. В строительных машинах обычно используются канаты двойной свивки, свиваемые в два приема: вначале проволоки свивают в пряди, а затем из прядей свивают канаты (рис 8).
Рис.6. Поперечный разрез каната:
1 – проволока; 2 – органический сердечник;
3 – прядь; 4 – проволока меньшего диаметра.
По оси такого каната проходит мягкий сердечник, повышающий гибкость каната и улучшающий условия его смазки. Свивка рассматриваемых канатов может быть односторонней и крестовой. В первом случае проволоки свиваются в пряди и пряди в канат в одном направлении, а во втором случае – в противоположном. Канаты крестовой свивки более жесткие, в связи с чем они хуже прилегают к поверхности блоков и барабанов, что приводит к более быстрому их износу, но не самораскручиваются. В грузоподъемных машинах преимущественное применение получили канаты двойной односторонней свивки точечного и линейного касания. В прядях канатов линейного касания (ЛК) соседние проволоки соприкасаются друг с другом по всей длине, а не в отдельных точках, как в обычных канатах точечного касания (ТК). В канатах ЛК за счет линейного касания ослабляются контактные напряжения, а различные диаметры проволок способствуют более плотному заполнению сечения каната и лучшему использованию механических свойств толстых и тонких проволок. Толстые проволоки, располагающиеся пот наружной окружности, хорошо защищают тонкие от износа при изгибании блоков барабанов, а тонкие проволоки обеспечивают гибкость канта. Канаты обозначают формулой. Например, ТК 6×19+1, что в данном случае означает: канат точечного касания из шести прядей по 19 проволок в каждой, общее число проволок в канате 114 и один пеньковый сердечник.
Все остальные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, тяговых, чалочных, несущих, должны соответствовать Государственным стандартам. Выбор каната по ГОСТу и нормам Госгортехнадзора производится из соотношения…
SpSmaxk, (64)
где Sp – разрывное усилие каната, принимаемое по ГОСТ, Н;
Smax – наибольшее рабочее усилие в навиваемой или набе-
гаемой ветви каната в Н;
k – коэффициент запаса прочности принимается по нормам
Госгортехнадзора в зависимости от назначения каната и
режима работы механизма (табл.23).
Последовательность выполнения работы
1. Осмотреть образцы канатов в аудитории, определить их марку, со-
ставить эскизы поперечного сечения, пользуясь рис.6.
2. Измерить шаг свивки канатов.
Блоки
Блоки служат для изменения направления гибкого каната, а также используются в качестве составных частей полиспастов.
Конструкция блока должна обеспечивать беспрепятственное набегание в его ручей каната и исключить его выпадание из ручья.
При набегании в ручей канат не должен заклиниваться и подвергаться сильному изгибу и износу. Правила Госгортехнадзора требуют, чтобы диаметр рабочего блока по дну канавки ручья определялся из соотношения
Дбл(е-1)d, (65)
где е – коэффициент, зависящий от режима работы механизма
(для машинных лебедок для подъема грузов е=20,
для подъема людей е=25);
d – диаметр каната.
1. Ознакомиться с конструкцией однорольного монтажного блока, изо-
бразить его эскиз, пользуясь рис.7, проставить размеры рабочего
блока, размеры диаметров, ширины, глубины канавки ручья.
2. Пользуясь формулой (65), определить максимально допустимый
диаметр каната, который может быть использован для подъема гру-
зов с помощью этого блока.
Рис.7. Однорольный монтажный блок:
1 – щёки; 2 – траверса; 3 – ось блока; 4 – грузовой крюк; 5 – блок; 6 – тяги;
7 – бронзовая втулка; 8 – ось с роликом для крепления каната.