8 Измерение параметров, регулирование и настройка

8.1 Для измерения параметров и регулирования выключателя не­обходимо иметь следующие приборы и приспособления:

рычаг ручного включения;

рукоятку ручной заводки рабочих пружин привода;

динамометры: до 20 kgf, до 50 kgf и до 100 kgf с ценой деления не более 1,0 kgf—по 1 шт.;

набор грузов на 50 кг: 0,5 кг—1 шт.; 1 кг—2 шт.; 2 кг—2 шт.; 3 кг— 1 шт.; 5 кг—2 шт.; 10 кг—3 шт.; 0,5 кг—масса рычага;

8.2 Измерение параметров и регулирование выключателя произ­водится при подготовке его к работе, при замене деталей из комп­лекта ЗИП, после полной или частичной разборки и сборки выклю­чателя.

8.3 В процессе регулирования включать и отключать выключа­тель только вручную при помощи рычага ручного включения 1 (рис. 20).

8.4 Регулирование выключателя, (при соблюдении мер безопас­ности, указанных в разделе 6) осуществляется при снятом кожухе и камерах в следующей последовательности:

а) регулируя длину тяг 16 (рис. 1 и рис. 2), установить величину хо­да главных контактов, равную 8⁺¹_–0,5 мм (рис. 26). При этом дугогасительные контакты должны замыкаться при включении или размы­каться при отключении в момент, когда расстояние между подвиж­ным и ближайшим неподвижным главными контактами составит 12мм ±1мм;

б) гайки 27 (рис. 4) зафиксировать на штоке так, чтобы отключающие пружины 25 и 26 прекращали свою работу в момент, когда расстояние между дугогасительными подвижными контактами соста­вит 90 мм ± 2 мм (рис. 27);

в) расстояние между болтом педали 21 (рис. 4) и стержнем 13 (рис. 17) противозарядного устройства должно быть 0,5 ... 1мм. Регулируется болтом, установленным на педали;

г) проверить осевое смещение подвижных контактов относитель­но неподвижных (рис. 28, рис. 29). Допустимое максимальное осевое смещение — 0,5мм. Регулируется подрихтовкой главных подвижных контактов;

д) в отключенном положении выключателя проверить зазор меж­ду ламелями: главных контактов (рис. 28), который должен быть равен 5 мм±0,3 мм; дугогасительных контактов (рис. 29), который должен быть равен 5,7... 6,25 мм. Регулируется заменой контактов из комплекта ЗИП;

е) проверить разновременность касания дугогасительных контактов трех полюсов (определяется зазором между подвижными и не­подвижными контактами), которая допускается не более 1 мм или по времени 0,01 с.

Собрать электрическую схему согласно рис. 30. Медленно повора­чивая рычаг ручного включения, следить за разновременностью загорания ламп. В момент загорания каждой лампы наносить метки на одном из крайних дугогасительных контактов. Замерить наиболь­шее расстояние между метками.

Если в каком-либо из полюсов касание слишком раннее или позднее, необходимо ослабить болтовое соединение, крепящее подвижный дугогасительный контакт, повернуть последний в нужную сторону и затянуть болтовое соединение;

ж) проверить зазор между ограничителем 13 (рис. 5 и рис. 6) и главным подвижным контактом 12, который должен быть не менее 0,1 мм;

з) проверить контактное давление (нажатие) главных и дугогасительных контактов.

Проверку производить по схеме (рис. 31). Усилие нажатия каждого неподвижного контакта на подвижный, измеренное динамометром, должно быть 157 Н±9,8 Н (16 kgf±l kgf) —для главных кон тактов 5; 333 Н±9,8 Н (34 kgf±l kgf) —для дугогасительных кон тактов 2, на расстоянии 40 мм от пружины, что соответствует 274 Н±9,8 Н (28 kgf±l kgf) в месте касания дугогасительных контактов. Для этого в каждую пару контактов вставить вставку 1, затем закрепить проволокой 3 за один из контактов и с помощью динамометра 4 замерять давление (нажатие), при этом угол α, указанный на рис. 31. должен быть близким к 90°. При достижении указанной величины давления вставка должна свободно выходить из контактов.

Рисунок 26 – Определение хода контактов:

I – определение хода главных контактов; II – определение положения дугогасительных контактов

Рисунок 27 – Отключение положения контактов:

I– положение контактов в момент прекращения действия отключающих пружин

Рисунок 28 – Определение осевого смещения неподвижных и

подвижных главных контактов

Рисунок 29 - Определение осевого смещения неподвижных и

подвижных дугогасительных контактов

Рисунок 30 – Схема для определения разновремённости касания

дугогасительных контактов

Рисунок 31 – Схема измерения контактного давления (нажатия)

главных и дугогасительных контактов:

1 – вставка; 2 – контакт дугогасительный; 3 – проволока ø10 мм; 4 – динамометр; 5 – контакт главный

При необходимости величина контактного давления (нажатия) регулируется изменением усилия пружины.

и) установить соосность пазов шарнирных стоек 2 (рис. 32), на которых фиксируются камеры, для чего: ослабить болты 3; в пазы всех стоек вставить стальной пруток диаметром 12 мм и длиной 550 мм; выставить стойки; затянуть болты; вынуть пруток.

Рисунок 32 – Установка соосности пазов шарнирных стоек:

1 – пруток; 2 – стойка шарнирная; 3 - болт

8.5 Сопротивление токоведущего контура каждого полюса, меж­ду втычными контактами 9 (рис.1 и рис.2) замеряется при помощи мик­роомметра методом сравнения или методом вольтметра-амперметра. При этом используются микроомметр класса точности не ниже 1,0 и амперметр класса точности не ниже 0,5.

Значение сопротивления должно быть не более величин, указан­ных в табл. 2.

Для выключателей на номинальную силу тока 1600 А и 2000 А диаметр втычного контакта 55-0,25 мм, на номинальную силу тока 3200 А толщина контакта 34-0,35 мм.

Таблица 2 - Значения сопротивлений

	Сопротивление каждого полюса, μΩ, или падение напряжения при 1000 А постоянного тока, мВ
Тип выключателя	между втычными контак­тами розеток	между выводами без розеток
ВЭ(С)-6-40/1600УЗ ВЭ(С)-6-40/1600ТЗ	40	30
ВЭ(С)-6-40/2000УЗ ВЭ(С)-6-40/2000ТЗ	30	20
ВЭ(С)-6-40/3200УЗ ВЭ(С)-6-40/3200ТЗ	20	15

Перед замером сопротивлений выключатель необходимо несколь­ко раз включить и отключить вхолостую. Если сопротивление ока­жется выше нормы, необходимо проверить состояние контактной системы и, при необходимости, установить соответствующие контакт­ные нажатия или подтянуть болтовые соединения.

8.6 Включающий момент М (M=PL, где Р—приложенная сила, L — плечо силы) на валу выключателя замеряется при снятом кожухе привода при помощи рычага ручного включения 1 (рис. 20), одевают на вал 4 и стержень 5 привода, и набора грузов или динамометра на 100 kgf в следующем, порядке:

поворотом рычага по часовой стрелке до упора завести (неполностью) рабочие пружины привода (при этом выключатель должен быть отключен);

частично повернуть рычаг против часовой стрелки, навесить груз такой величины, чтобы в положении рычага, близком к горизонталь ному вместе с рычагом он создавал момент вращения 245 Н·м (25+0,5 kgf·m). Придержать рычаг перед входом в контакты;

отпустить рычаг, при этом выключатель должен включиться под действием веса груза и рычага.

Включающий момент при включении выключателя через первичный вал привода в начале работы отключающих пружин должен быть не более 111,72 Н·м (11,4 kgf·m). При этом расстояние между подвижным и неподвижным дугогасительными контактами равно 90 мм±2 мм (см. рис. 27).

Если момент окажется больше указанных величин, необходимо проверить качество сборки полюсов (возможны перекос деталей, повышенное трение и пр.) и устранить причину, вызвавшую увеличение момента.

8.7 Гарантированный зазор между зубом собачки 1 (рис. 33) механизма ручной заводки, находящейся в крайнем верхнем положении, и зубом храпового колеса 2 при полном зацеплении зуба собачки 3 с этим колесом в процессе работы должен быть 0,5 мм.

Рисунок 33 – Установка зазора между собачкой и храповым

колесом:

1,3 – собачка; 2 – колесо храповое

Для получения этого зазора необходимо выполнить следующие операции:

завести рабочие пружины, как указано в п. 7.6;

во избежание нарушения правильной регулировки, вывести собачку 46 (рис.9) из зацепления с зубом храпового колеса 43, затем отпустить;

ослабить болты крепления швеллера 48 к стенкам 27 и 37;

вставить рукоятку ручной заводки в гнездо вала ручной заводки 51 и повернуть ее против часовой стрелки для создания нагрузки на швеллер 48 с целью выборки возможных зазоров в болтовых сое­динениях, после чего болты крепления швеллера 48 к стенкам 27 и 37 окончательно затянуть;

в резьбовые отверстия швеллера 48 ввинтить два регулировочных винта (болта) М8Х20;

ослабляя винты 49 крепления держателя 47 к швеллеру 48 и ввинчивая регулировочные винты до упора с держателем, выставить зазор (0,5 ^+0,2_-0,1) мм;

вывинтить и ввинтить поочередно два винта 49, расположенных у края швеллера 48, заполнив свободное пространство между шайба­ми 50 и швеллером 48, регулировочными шайбами.

Перед ввинчиванием винтов смазать их резьбовую часть уплотняющей композицией ДН-2 ТУ-01-1212—79;

вывинтить третий винт 49 и, смазав резьбовую часть уплотняющей композицией, установить его на место;

ввинтить регулировочные винты (болты) М8Х20;

окончательно затянуть винты 49.

8.8 Измерение скоростей включения и отключения в момент за­мыкания и размыкания дугогасительных контактов проводить с по­мощью приспособления для замера скоростей (рис. 34), у которого электромагнитный виброграф имеет пишущее устройство, соверша­ющее 100 колебаний в секунду при частоте питающей сети 50 Гц, или 120 колебаний в секунду при частоте 60 Гц.

Рисунок 34 – Приспособление для замера скоростей:

1 – сектор; 2 – карандаш; 3 – болт; 4 – стойка; 5,6 - гайка

При этом необходимо:

установить сектор 1 с закрепленной на нем плотной бумагой на подвижный контакт крайнего (правого) полюса с помощью болтов М6 и М8;

установить стойку 4 с закрепленным на ней вибрографом (в крайним правом положении) с помощью гаек 5 и 6;

с помощью рычага ручного включения необходимо включить и выключить выключатель и убедиться, что усилие нажатия карандаша 2 на бумагу равномерно по всей длине записи.

Вынуть рычаг ручного включения, подать напряжение на виброграф и записать виброграмму на включение.

Отпустить два болта 3, переставить виброграф в крайнее левое положение и закрепить.

Подать напряжение на виброграф и записать виброграмму на отключение.

Скорости по данным виброграмм (рис. 35) определяются по формуле:

,

где V— скорость, м/с;

А и Б — расстояние по виброграмме, см.

По данным виброграмм непосредственно определяется и величина возвратного движения дугогасительных контактов в кон­це отключения, которая не должна превышать 18 min.

Скорость движения дугогасительных контактов должна быть не менее 5,8 м/с на включение и 3.0 м/с на отключение.

Если скорость не соответствует норме, а величина возвратного движения подвижных дугогасительных контактов в конце включения превышает норму, необходимо проверить регулировку выключателя, а также отсутствие затираний подвижных элементов механизмов и наличие смазки на трущихся поверхностях, после чего повторить замер скоростей.

После проведения замера скоростей приспособление необходимо снять.

8.9 Регулировку привода рекомендуется производить после ча­стичной разборки и сборки в случае замены узлов и деталей из ЗИП.

8.10 Натяжение пружин 74 (рис. 9, рис. 5) регулируется винтом 26; зазоры между торцами пружин и швеллером 34 должны быть: для верхней пружины—3 мм, для нижней — 10 мм.

Рисунок 35 – Определение скоростей и величины возвратного движе ния подвижных дугогасительных контактов в конце отключения по виброграмме:

I – выключатель отключен; II – линия измерения скоростей; III – замыкание (размыкание) контактов; IV – выключатель включен; V – ход в контактах; VI – вкл.; VII – откл.

8.11 Отрегулировать механизм противоразрядного устройства ра­бочих пружин включения в отключенном положении выключателя с незаведенными рабочими пружинами привода, для чего установить зазор 0,3 ... 0.4 мм между эксцентриком 7 (рис. 17) и рычагом 81 (рис. 9) с помощью болта 14 (рис. 17) и гайки 15.

8.12 При проверке работы противоразрядного устройства в про­цессе выкатывания выключателя из КРУ необходимо, чтобы при на­жатии на педаль выключателя рычаг 1 посредством кулачка 2 запирал кулачок включения 17 (рис. 9) прежде, чем эксцентрик 7 (рис. 17) сообщит движение рычагу 81 (рис. 9).

8.13 Проверить величину зазора между рычагом 7 (рис. 21) и кулачком 2 в механизме свободного расцепления. Максимальная величина зазора—0,7 мм. При необходимости отрегулировать зазор смещением раскоса 12, отвинчивая крепящие его к пластине 5 болты 13 (фиксируемые стопорной пластиной). Чтобы осуществить эту ре­гулировку, необходимо предварительно снять механизм свободного расцепления с привода.

8.14 Завести рабочие пружины привода рукояткой ручной завод­ки или посредством мотор-редуктора. Убедиться, что при полной заводке механизм свободного расцепления складывается полностью, заве­денные собачки находятся в контакте с сектором храпового колеса, на котором отсутствуют зубья, а электродвигатель мотор-редуктора отключен блок-контактами SQM.

8.15 Проверить невозможность включения привода при включен­ном выключателе и полностью заведенных рабочих пружинах при воздействии на кнопку ручного включения и от ключа управления.

8.16 Измерение времени заводки рабочих пружин производится при напряжении на зажимах электродвигателя (мотор-редуктора), равном 85 % от номинального. Это время должно быть не более 15с.