Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Метод по ПП 01.12.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
08.11.2019
Размер:
2.85 Mб
Скачать

Порядок рішення

1.Визначення числа квиткових кас дальнього й місцевого сполучень

Потрібне число квиткових кас на конкретному вокзалі визначають для періоду максимальних перевезень із урахуванням внутрішньодобової нерівномірності обігу пасажирів у касу.

Потрібне число кас визначається з умови:

, (5.7)

де - потрібне число квиткових кас;

- інтенсивність звернення до кас добового продажу квитків, пас/хв;

- середній час обслуговування пасажира в системі «Експрес», ( хв);

- максимально припустимий час, який затрачений пасажиром на придбання квитка (приймаємо з таблиці вихідних даних).

Інтенсивність обігу пасажирів у каси:

, (5.8)

де - частка пасажирів, що здобувають квитки в касах добового продажу на вокзалі в день відправлення поїзда, можна приймати ;

- число пасажирів, відправлених за добу максимальних перевезень, визначається відповідно до завдання з таблиці густоти перевезень;

- коефіцієнт добової нерівномірності;

- середнє число квитків, що здобувають одним пасажиром, ;

- частка пасажирів, що не зуміли придбати квиток за одне звернення до каси, .

На підставі викладеного вище можна записати:

. (5.9)

Вирішуючи квадратне рівняння відносно  , знаходять позитивне рішення, що округляють до найближчого більшого цілого значення.

Після визначення потрібного числа кас розраховуються показники обслуговування пасажирів. Для цього знаходять:

1. Середню інтенсивність обслуговування пасажирів касирами:

. (5.10)

2. Коефіцієнт завантаження касира:

. (5.11)

3. Середню довжину черги в касу:

. (5.12)

4.Середній час обслуговування пасажира:

. (5.13)

2.Розрахунок показників обслуговування пасажирів у довідковому бюро вокзалу.

Показники обслуговування пасажирів у довідковому бюро вокзалу - кількість вікон, що забезпечують надання необхідного числа довідок, довжина черги й асортименти довідок.

Число вікон довідкового бюро вокзалу залежить від класності вокзалу, числа пасажирів, що відправляються й прибувають, технічної й інформаційно-довідкової оснащеності вокзалу, маршрутно-територіальної особливості руху поїздів й ін. і розраховується по формулі (з округленням до цілого більшого значення):

, (5.14)

де - інтенсивність обігу пасажирів у довідкове бюро вокзалу, пас/хв; (приймаємо 1 – 2 пасажира за хв.)

- середній час обслуговування пасажира агентом довідкової служби, можна прийняти хв;

- максимальний час, затрачуваний пасажиром на одержання довідки.

Інтенсивність обігу пасажирів:

, (5.15)

де - густота руху пасажирів (з таблиці вихідних даних ) .

Коефіцієнт завантаження агента:

. (5.16)

Середнє число пасажирів у черзі до вікна довідкової служби:

. (5.17)

Завдання та методичні вказівки на самостійну роботу №4 визначення розмірів руху та категорій поїздів дальнього слідування

Мета роботи: Визначити можливі варіанти призначення поїздів по ділянках з врахуванням мінімальних розмірів руху та мінімального пробігу поїздів з вільними місцями.

Вихідні дані:

1) прямолінійний напрямок з п’ятьма крупними станціями (А,Б,В,Г,Д), які за своїм технічним оснащенням можуть бути станціями формування або обороту составів пасажирських поїздів;

2) величини пасажиропотоків задані в табл.5.7 та табл.5.8. Студенти, номер варіанту яких парний вибирають величини пасажиро потоків з табл.5.7, непарний – табл.5.8.

Таблиця 5.7 – Величини пасажиропотоків для парних варіантів

Зі станції

На станцію

А

Б

В

Г

Д

А

Х

600

400

500

300

Б

500

Х

400

500

300

В

300

400

Х

300

200

Г

700

500

300

Х

100

Д

400

300

100

200

Х

Таблиця 5.8 – Величини пасажиропотоків для непарних варіантів

Зі станції

На станцію

А

Б

В

Г

Д

А

Х

200

300

400

200

Б

100

Х

400

300

500

В

200

100

Х

500

300

Г

400

200

100

Х

100

Д

300

100

300

200

Х

3. Розрахункова місткість швидких та пасажирських поїздів (табл.5.9)

Таблиця 5.9– Вихідні дані для самостійної роботи №4

№ вар.

Кількість

швидких

поїздів, аш

Кількість

пасажирських

поїздів

ап

№ вар.

Кількість

швидких

поїздів,

аш

Кількість

пасажирських

поїздів

ап

1

700

900

16

650

1100

2

600

700

17

700

900

3

400

800

18

1000

1300

4

300

500

19

700

9000

5

500

900

20

300

800

6

400

900

21

850

1100

7

550

850

22

900

1200

8

300

700

23

300

500

9

300

600

24

600

850

10

600

1000

25

550

1000

11

500

1000

26

600

950

12

450

900

27

750

1000

13

400

700

28

650

900

14

700

1000

29

800

1200

15

600

1000

30

500

800