Вимоги безпеки під час роботи:

а) захист робочого місця захисним огородженням або щитами при зміні його місцезнаходження і позначати відповідними дорожніми знаками з сигнальнйм освітленням: забороннними – «В*їзд заборонений», «Обмеження швидкості»; попереджуючими - «Дорожні роботи». Включати сигнальне освітлення в темнйй час доби;

б) включати світильники для освітлення робочих місць в темний час доби Світйльнйки повінні бути розташовані таким чином, щоб виключалося.сліпуча дія світлового потоку.

Необхідно виконувати наступні вимоги:

а) розміщувати матеріали на узбіччі або обрізі дороги, прилеглих до ремонтованої або будується її частини;

б) при складуванні матеріалів на узбіччі дороги на відстані 5-10 м проти ходу руху транспорту встановити бар'єр з попереджуючим знаком, висвітлюються в темний час доби;

в) розміщувати матеріали на обрізі дороги, що проходить по насипу, допускається не ближче 1 м від брівки насипу;

г) сипучі матеріали (пісок, щебінь, гравій) розміщувати в компактних обсягах з крутизною укосів, відповідної до кута природного укосу;

д) бортові і бордюрні камені, укріплювальних плитку, лотки і бруківку слід складувати у штабелі заввишки не більше 1,2 м.

На території, де ведуться роботи, дорожні робітники зобов'язані виконувати наступні вимоги:

а) переходити дорогу лише у встановлених для цього місцях;

б) не виходити за встановлені огорожі робочоїзони, на відкриту смугу руху транспорту;

в) не наближатися до двигающимся автомобілів, катки, скрепери, бульдозерів, навантажувачів, кранів, укладальника та іншим механізмам ближче ніж на 5 м;

г) підчас роботи перебувати поза небезпечною зоною роботи підйомного крана або екскаватора (радіус вильоту стріли плюс 5 м).

При виконанні робіт у зоні трамвайних шляхів з повним або частковим закриттям руху трамваїв слід виконувати такі вимоги:

а) розміщувати інструмент, технологічне оснащення або матеріали, які утворюються при розборі існуючого дорожнього покриття або знову доставляються, слід вздовж шляхів не ближче 1 м від головки рейки. Розміщення інструменту, матеріалів або технологічної оснастки між шляхами, а також на проїжджій частині дороги, де відбувається рух транспорту, не допускається;

б) перебувати при укладанні дорожнього каменю в штабелі з одного боку штабеля;

в) стежити, щоб при розбиранні окремих ділянок дорожнього покриття з штучних каменів із застосуванням ломів відстань між робочими було не менше 1,5 м;

г) при укладанні штучних каменів на проїжджій частині слід:

Укладати каміння, перебуваючи обличчям назустріч руху трамвая, а при його наближенні - зійти з полотна шляху на праву сторону по ходу руху трамвая;

Обмежувати кількість каменів, призначених для укладання в проектне положення, при їх розміщенні між коліями. Не допускати підвищення цих каменів над головкою рейки більш ніж на 5 см; не допускати розміщення каменів, інструменту та інших матеріалів на проїжджій частині вулиці, де відбувається рух транспорту.

При прийманні матеріалів (піску, щебеню, гравію), доставляються автосамоскидами для влаштування орожнього покриття, дорожні робіники зобов*язані:

a) перебувати під час під*їзду автосамосвала на узбіччі дороги в полі зору водія;

б) підходити до атосаоскида для розвантаження тільки після його зупинки і підняття кузова;

в) очищати кузов автосамоскида від залишків доставленого матеріалу слід шкребками або лопатою з подовженою ручкою в положенні стоячи на землі.

При влаштуванні та профілізації дорожньої основи з піску, піскоцементу, гравію, щебеню та інших матеріалів з подальшим їх ущільненням котками слід: знаходитися при укладанні матеріалів із застосуванням машин за межами небезпечної зони, що виникає в місцях роботи машини.

Робота повинна бути припинена:

а) при грозі, дощі, а також тумані і снігопад, що погіршують видимість в межах фронту робіт;

б) при порушенні цілісності або зсуві огороджень, знаків безпеки, а також при ДТП в зоні роботи.

Вимоги безпеки після закінчення роботи

а) механізований інструмент, що застосовується під час роботи, відключити від електромережі або магістралі стиснутого повітря;

б) інструмент і технологічне оснащення, що застосовуються під час роботи, перенести у місця, відведені для їх зберігання;

в) навести порядок на робочому місці;

г) повідомити бригадира або керівнику робіт про всі неполадки, що виникли підчас роботи.

висновок

Виробнича практика є важливим етапом підготовки студентів, які спеціалізуються на кафедрі автомобільних доріг основ і фундаментів. Вона сприяє вивченню науково - дослідних установ, напрямків і проблем їхніх наукових досліджень, будови і експлуатації обладнання для різноманітних досліджень, планування, організації й проведення експериментів, закріпленню, розширенню й поглибленню знань із теоретичних дисциплін. Під час практики студенти првинні використовувати знання, набуті під час ознайомлення з дисциплінами. Практика сприяє набуттю вмінь і навичок самостійного планування й проведення робіт,до надання можливих пропозицій, творчого опрацювання. Можливість побувати в реальних умовах праці,де кожного дня вирішуються важливі питання щодо комфортного пересування населення.

Будучи на практиці я дізнався про розширені аспекти нашої галузі. І мав змогу побувати при різних ситуаціях, і побачити багато техніки.