- •1. Загальні положення
- •2. Мета практики
- •3. Задачі практики
- •4. Зміст практики
- •4.1 Характеристика дорожньої організації, її організаційна структура, виробнича програма та особливості її виконання
- •4.2. Особливості виконання робіт, методи організації робіт
- •4.3 Аналіз технологічних процесів і операцій в реалізації яких студент брав участь
- •4.4 Дані про методи організації робіт, матеріали, систему контролю якості
- •4.5 Аналіз умов роботи транспорту на дорогах, що експлуатуються, шляхи підвищеня ефективності роботи доріг, питання організації дрожнього руху та забезпечення безпеки руху
- •4.6 Методи рішення питань охорони праці
- •Після отримання завдання дорожні робітники зобов'язані:
- •Вимоги безпеки під час роботи:
- •Список використаної літератури
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОТУ УКРАЇНИ
Національний університет водного господарства та природокористування
Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
З В І Т
Про проходження першої технологічної практики
Виконав:
студент ФБА, гр. АДіА-31
Сторож І. С.
Керівник практики від університету:
Піліпака Л. М.
Керівник практики від виробництва:
Козачок М. П.
Рівне-2012
Зміст:
Загальні положення...............................................................................
Мета практики........................................................................................
Задачі практики......................................................................................
Зміст практики........................................................................................
Характеристика дорожньої організації, її організаційна структура, виробнича програма та особливості її виконання
Особливості виконання робіт, методи організації робіт.....................
Аналіз технологічних процесів і операцій в реалізації яких студент
брав участь.................................................................................
Дані про методи організації робіт, матеріали, систему контролю якості.
Аналіз умов роботи транспорту на дорогах, що експлуатуються, шляхи підвищеня ефективності роботи доріг, питання організації дрожнього руху та забезпечення безпеки руху...............................................
Методи рішення питань охорони праці...........................................
Висновок...................................................................................................
Список використаної літератури…………............................................
1. Загальні положення
Перша виробнича практика для студентів III курсу денної форми навчання здійснюється у період передбачений відповідним графіком навчального процесу. Ми проходили практику із 6 серпня 2012р. до 31 серпня 2012 року.
Дану практику проходять студенти після повного вивчення теоретичних дисциплін в обсязі III курсу. В період технологічної практики студент закріплює отримані на протязі навчання теоретичні знання і освоює у виробничих умовах основні процеси технології та організації будівництва автомобільних доріг, різних типів міських вулиць або ж технологію утримання та експлуатації автомобільних доріг.
Усунення студента від роботи за недисциплінованість, порушення правил внутрішнього розпорядку, невиконання своїх обов'язків тощо, несе за собою виключення його із університету.
Організаційне і практичне керівництво практикою студента виконує кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів, декан факультету і головний інженер будівельної організації. Персональний розподіл студентів по місцях практики виконує кафедра сумісно з деканатом.
Перед від'їздом на практику кафедра виконує інструктаж студентів по охороні праці та техніці безпеки, знайомить їх з програмою практики, доводить до відома викладачів-керівників практики та терміни проходження практики.
Практика закінчується захистом звіту при наявності правильно оформлених щоденника та звіту з
практики.
При прибутті безпосередньо на виробництво, а саме на філію «Рівненського ДЕД облавтодору», мені було проведено первинний інструктаж із техніки безпеки.
2. Мета практики
Метою першої виробничої практики є вивчення виробничо-господарської діяльності спеціалізованих організацій з будівництва та експлуатації автомобільних доріг. Вивчення будови і експлуатації дорожньо-будівельних машин які є у наявності. Набуття практичних навиків по виконанню обов'язків робочого як спостерігача. Закріплення та поглиблення знань із теоретичних дисциплін. Набуття досвіду в організаційній і виховній роботах в колективі. А також ознайомлення із завданнями організації де безпосередньо проводиться практика.
3. Задачі практики
При проходженні першої технологічної практики ставляться такі задачі:
вивчення структури і організації будівельних організацій по будівництву або експлуатації автомобільних доріг;
вивчeння теxнoлогiчниx процесів з будівництва або ремонту доріг і малих штучних споруд;
вивчення властивостей і області застосування різних типів грунтів і дорожньо - будівельних матеріалів, в тому числі, місцевих і відходів промисловості;
вивчення питань автоматизації і механізації робіт з метою підвищення продуктивності праці;
ознайомлення із системою контролю якості будівельних робіт, методами виявлення і усунення недоліків;
вивчення нормативної і технічної документації по виконанню дорожньо-будівельних робіт;
набуття практичних навиків на робочих місцях на посаді дорожнього робітника 1-3 розрядів;
набуття основ організаторської та виховної роботи в колективі;
збір реальних матеріалів для подальшого їх використання в кваліфікаційній бакалаврській роботі та в науково-дослідній роботі до, якої залучаються студенти.