
- •1. Загальні положення
- •2. Мета практики
- •3. Задачі практики
- •4. Зміст практики
- •4.1 Характеристика дорожньої організації, її організаційна структура, виробнича програма та особливості її виконання
- •4.2. Особливості виконання робіт, методи організації робіт
- •4.3 Аналіз технологічних процесів і операцій в реалізації яких студент брав участь
- •4.4 Дані про методи організації робіт, матеріали, систему контролю якості
- •4.5 Аналіз умов роботи транспорту на дорогах, що експлуатуються, шляхи підвищеня ефективності роботи доріг, питання організації дрожнього руху та забезпечення безпеки руху
- •4.6 Методи рішення питань охорони праці
- •Після отримання завдання дорожні робітники зобов'язані:
- •Вимоги безпеки під час роботи:
- •Список використаної літератури
4.4 Дані про методи організації робіт, матеріали, систему контролю якості
Ачміністрація філії згідно з чинним законодавством несе відповідальність за безпеку праці технологічних процесів, машин і устаткування, стан санітарно-побутових і санітарно- гігієнічних умов, дотримання (правил охорони праці; техніки безпеки і виробничої санітарії, організацію профілактики травматизму і професіональних захворювань. Контроль якості продукції передбачає вимір кількісних та (або) якісних характеристик властивостей продукції. Мета контроліо якості полягає у своєчасному запобіганні можливому порушенню вимог до якої та забезпеченні заданого рівня якості продукції за мінімальних витрат на її виробництво. Завданнями контролю якості є: встановлення відповідності продукції та процесів вимогам нормативно-технічної документації зразкам-еталонам; інформація про перебіг виробничого процесу та підтримання його стабільності; захист підприємства від постачань недоброякісних матеріалів; виявлення дефектної продукції на можливо ранніх етапах; запобігання випуску недоброякісної продукції. Система контролю якості продукції — це сукупність методів і засобів контролю та регулювання компонентів зовнішнього середовища, які визначають рівень якості продукції на стадіях маркедингу, НДДКР та виробництва, а також технічного контролю на всіх стадіях виробничого процесу. Технічний контроль є перевіркою відповідності продукції або процесу, всіх виробниЯих умов та чинників від яких залежить якість продукції, установленим техніко-технологічним вимогам до якості продукції на всіх стадіях її виготовлення. Мета технічного контролю якості на підприємстві полягає в забезпеченні, випуску високоякісної і комплектної продукції згідно з чинними стандартами і технічними умовами.. Об'єктами технічного контролю є всі складові процесу виробництва: предмети праці, засоби праці, виконавців, умови праці.
4.5 Аналіз умов роботи транспорту на дорогах, що експлуатуються, шляхи підвищеня ефективності роботи доріг, питання організації дрожнього руху та забезпечення безпеки руху
Всім добре відомо, що саме водій контролює процес транспортування вантажів. В умовах зростання автомобілів і поліпшення їх динамічний якостей, вимоги шо до роботи водія значно зросли. В цей же часа машина стає більш керованою та слухняною. Це з одного боку, полегшує роботу шофера, але зростаня швидкості і збільшення щільності потоку транспоту висувають вискі вимоги до прийняття рішень у роблемних ситуаціях. Керуюч вантажним автомобілем, водій реагує на постійні зміни осановк на дорозі і здійснює відповідний рух. Він викоистовує накоичений досвід та інтуїцію для прогнозування положення і переміщення свого атомобіля по відношенню до іших учасників рху на дрозі. Особливо важливого значення набуває питання підготовки водіїв, які керуюь великими автомобілями.
Утимання доріг – комплекс робіт, в результаті яких підтримується транспортно – експлуатаційний стан дроги, дороніх споруд, смуги відведення, елементів облаштуваня дороги, організацію та бепеки руху, які відповідають вимогам державних стандартів.
Утримання доріг – відповідаьний і трудомісткий процес, який вимагає наявості спеціалізованої дорожньої техніки і кваліфікованих робітників. З яких би надміцних і сучасних маеріалів н була б виготовлена дорожня поверхя, з часом, пі впливом інтенсиного дорожнього руху, егативного впливу погодних умов і безлічі інших різних факторів, вона починає руйнуватися і втрачає свої колишні технічні яксті, в наслідок чого сдійснюється загальна ефективнісь і безпека дороги.
Утримання автомобільнихдоріг передбачає підтримання належного техічного стану дороги, елементів обаування та прилеглої території. Езалежно від призначення і розташування дорои – забезпеченння її ефективності і безпеки повнісю залежить від її якосноо утримання. До поняття «утримання дороги» входить великий спектр найрізноманітніих робіт, спрямованих на обслуовування, ремот а облаштування автомобільих доріг.
Планові робот з утримання дріг – рутинні, трудомісткі, але досить прості операції, пов*язані зоглядом складових частин і ділянок дороги і усуненям помічених несправностей. Ремонт і утримання автомобільних доріг це, як правило, регулярне, періодичне обслуговування за заздаегідь визначеним графіком. Залежно від виду утривання доріг, часовий проміжок між їх виконанями може стновити від декількох днів до декількох років. Найчастішими плановими роботами з утримання доріг є обсуовування узбіч, орожніх водвідводів і елементів облаування дороги. Сюди входять очищення узбіч і водовідводів від смітя і ослності, а також спосереження за технічним станом елементів облаштування дороги. Прибираня елементів облаштування доріг є важливою склдовою в утриманні атомобільних доріг і пвине виконуватися регулярно для підтримки безпеки на дорогах. До утримання автомобіьих дріг належать також і ремонтні робти з усунення тріщин, ям, вибоїн, та інших дефектів дрожного полотна. Ці ремонтно – дрожні роботи мжуть викнуватися аварійно при виникненні серйозних дефектів або періодично, під час плаових дорожніх робіт. Зимове утримання: мехаізовані роботи: підмітання ну з проїздної чатини (від снігу), посипання проїздної частини тротуарів протиожеледими матеріалами, вивезення снігу;
Утримання:— механізовані роботи: підмітання проїзної частини доріг, тротуарів І заїзних кишень, Мий^>(та полив п роїжджої частини] заїзних кишень, планування узбіч, вивезення сміття;— Ручні роботи: прибирання бруду біля борту, прибирання крупного сміття з доріг, узбіч, тротуарів та газонів, косіння трави з газонів, очищення^^очищення колодязів та колекторів зливової каналізації, мийка~ профільного та Інших^^ газонів і порослі/нанесення зношеної дорожньої
розмітки, встановлейгі'яіт^
Відповыдальнысть за стан доріг
Відповідальність за утримання і поточний ремот автомобільних доріг місцевого значення внутрішньоквартальних та внутрідворових територій та проїздів, доріг у мікрорайонах приватної забудові загального користування, фонтанів в межах на комунальні підприємства. Відповідальність за стан вулиць і доріг міст та інших населених пунктів і відповідно до статті 21 Закону України "Про автомобільні дороги" несуть органи місцевого самоврядувадння, шо управляють функціонуванням та розвитком міст. Державне управління у сфері уповноваженими на це центральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади в Автономній Республіці Крим, місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування. Забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні покладається на Державну автомобільну інспекцію (далі - ДержавтоінспекцІя МінІстерства внутрішніх справ України), яка входить до системи органів Міністерства Внутрішніх справ України.