Судовые системы

Водоотливная система

общая производительность всех водоотливных средств м(3)/час-60

противопожарная

общая производительность всех противопожарных насосов,м(3)/час-56

количество пожарных кранов по палубам-МО-2,Гл.П-6, верх.П.-1прочие установки и средства - установка воздушно-механического пенотушения

Трюмно-балластная система

общая производительность насосов м(3)/час - 88

Санитарный насос

общая производительность насосов м(3)/час - 9,2

ёмкость цистерны питьевой воды м(3) - 0,9

фекальная система, периодичность отчистки - примерно 1раз в 7суток

ёмкость фекальной цистерны м(3) - 2,4

Отопительная система

система - водяная. Количество грелок - 20

диаметр труб - Ду50,32,25,20мм

система отопления помещений - общая.

Вентиляционная система

система вентиляции - искусственная и естественная.

вентиляционные устройства и средства - эл.вентиляторы.

сигнализация и связь

1средства сигнализации:

внешнее-прожектор, светоимпульсные отмашки, тифон, пожарная сигнализация,

рулевая рубка-машинное отделение.

внутренние-аворийно-предупредительная сигнализация.

2средства связи

внешнее-радиостанции "Ангора-РА","Кама-С"

внутренние-командно вещательная установка "Рябина"

система специального назначения

назначение-обдув стекол рулевой рубки

техническая характеристика-производительность-100м(3)/ч, температура-45-55(градусов)с

сигнальные и отличительные огни.

бортовой зеленый 1шт

бортовой красный 1шт

топовые белые 4шт

топовый зеленый 1шт

топовый красный 1шт

клотиковый стояночный 1шт

стояночные бортовые белые 2шт

управление огнями - через два коммутатора сигнальных и отличительных огней К-24У-9С.

питание-24в постоянного тока от зарядно-разрядного щита. Для подключения дополнительного огня толкаемой баржи на упорах предусмотрена штепсельная розетка, получающая питание от коммутатора сигнальных огней.

Техника безопасности на судах палубные работы

Общие требования безопасности

Выполнение палубных работ должно осуществляться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации речного транспорта, подраздела 1.2 настоящих Правил, ГОСТ 12.3.002-75 и инструкций заводов-изготовителей установленных на судне механизмов и устройств.

Подача электроэнергии, пара, сжатого воздуха или жидкости под давлением к различным группам палубных механизмов и устройств судна, а также выключение подачи соответствующего вида энергии должны осуществляться с разрешения вахтенного начальника или по его требованию.

Члены экипажа, за которыми закреплено заведование палубными механизмами и устройствами, обязаны следить за исправностью всех узлов механизмов, обращая особое внимание на исправность и безопасное действие тормозных устройств.

Облицовка рукояток ручных приводов механизмов (грузоподъемных, шлюпочных и других механизированных устройств) должна свободно вращаться. Для предотвращения заеданий под облицовку рукояток должна систематически вводиться смазка.

Обслуживание электрооборудования палубных механизмов и устройств должно выполняться в соответствии с требованиями раздела 4 настоящих Правил.

При выполнении палубных работ личный состав должен пользоваться средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями подраздела 1.3.

Во всех случаях, когда производство работ сопряжено с риском для жизни человека (работа за бортом, на высоте, в замкнутых пространствах и помещениях, на палубе во время штормовой погоды и др.), руководитель обязан проинструктировать участников работ по безопасному их исполнению, обеспечить необходимыми приспособлениями и инструментом, защитными и страхующими устройствами, средствами индивидуальной защиты; убедиться в знании участниками работ правил безопасности и умении пользоваться защитными, страхующими устройствами и средствами индивидуальной защиты; организовать наблюдение за работающими для оказания помощи в необходимых случаях.