- •Розрахунково-графічна робота За темою „генеральний план порту”
- •2. Определение количества причалов для расчетного вида груза.
- •3. Определение достаточных размеров основных элементов
- •3.1. Определение отметки кордона портовой территории.
- •Определение проектной глубины причалов.
- •3.3. Определение проектной длины причалов.
- •3.4. Определение размеров основных элементов внутренней и внешней акватории порта.
- •Определение глубины на внутренней акватории.
- •5. Компоновка внешних портовых вод.
- •5.2. Основные принципы компоновки порта.
- •Список литературы.
3. Определение достаточных размеров основных элементов
плана порта.
3.1. Определение отметки кордона портовой территории.
Возвышение кордона причала назначают по основной и поверочной нормам. Основная норма возвышения территории над средним многолетним уровнем воды должна быть не менее 2 метров, а поверочная норма должна быть не менее 1 метра.
По заданию Н1= +0,4м; Н2= -0,5м. Условие:
ОК-(Н1+Н2)1м;
2) (ОК-Н2)2м;
В формулу подставим значения Н1 и Н2 по
абсолютной величине:
ОК - 0,5 = 2м;
ОК = 2,5м;
2,5-(0,4+ 0,5) = 1,6 >1
условия проверки соблюдаются.
Определение проектной глубины причалов.
При составлении проекта внутренней портовой акватории определяются:
-навигационная глубина, необходимая для безопасного передвижения расчетного судна с заданной скоростью, по формуле:
Нн=Т+z1+ z2+ z3+z0;
- проектная глубина по формуле:
Н0=Нн+ z4;
Т - осадка расчетного типа судна, м;
z1- минимальный навигационный запас, в зависимости от грунта по таблице приложения , для внутренней акватории равен 0,05Тс;
z2- волновой запас, м;
z0- запас на крен судна, м; в зависимости от типа судна.
0,026В - для сухогрузов;
0,017В -для танкеров;
0,044В-для леса.
Z3-скоростной запас, м;
Z4 - запас на заносимость для акватории, если в задании Z4<0,4 м, тогда нужно предусмотреть дноуглубительные работы один раз в два или три года, т.е. удвоить или утроить заданную величину запаса, но не более, чем до 1,2 м. По заданию 0,2, принимаем =0,4.
При определении проектной глубины у причала волновой и скоростной запасы приравниваются нулю и расчетная формула выглядит так:
Нн=Т+z1+z0; Н0=Нн+ z4;
Данные вычисления заносим в таблицу 1.
Таблица 1. |
Определение |
проектной глубины.
причалов |
|
||||||
Вид груза |
Длина L,м
|
Ширина В,м |
Осадка Т,м |
Z1, м |
Z0, м |
Z4 , м |
Z, м |
Н0, м |
Униф. глубина, Нпр, м |
генеральные
|
130 |
15 |
5,9 |
0,295 |
0,39 |
0,4 |
1,085 |
6,99 |
8,25 |
контейнеры |
176,24 |
21,25 |
9,8 |
0.49 |
0,55 |
0,4 |
1,44 |
11,24 |
11,5 |
Лесные |
120,7 |
16,73 |
6,77 |
0,3385 |
0,74 |
0.4 |
1,47 |
9,24 |
8,25 |
Зерновые |
220,0 |
26,3 |
11,2 |
0,56 |
0,69 |
0,4 |
1,64 |
12,84 |
13,0 |
Уголь |
207,0 |
28,0 |
10,4 |
0,52 |
0,73 |
0,4 |
1,65 |
12,05 |
13,0 |
Руда |
197,0 |
20,9 |
11,2 |
0,56 |
0,54 |
0,4 |
1,5 |
12,7 |
13,0 |
строит.мат. \\
|
139,5 |
18,0 |
8,0 |
0,4 |
0,47 |
0,4 |
1,27 |
9,27 |
9,75 |
Нефть |
295,08 |
44,95 |
17,0 |
0,85 |
0,77 |
0,4 |
2,01 |
19 |
20,0 |
Пассажирские |
176,14 |
26,61 |
8,47 |
0,4235 |
0,61 |
0,4 |
1,44 |
9,91 |
11,5 |