Состав электрооборудования

В состав электрооборудования вагонов 81-740.1 и 81-741.1 входят:

• комплекты электрооборудования тягового привода КАТП-1;

• комплекты вспомогательного электрооборудования АЭК «Динамо»;

• электродвигатель компрессорного агрегата GK 140 F27;

• аккумуляторная батарея KPL 55;

• пульты управления поездом и вагоном (ПМО, ПМВ, пульт управления маневровый);

• приборы и устройства защиты электрических цепей (предохранители, автоматические выключатели и др.);

• электроизмерительные приборы;

• электрооборудование, устройства и приборы систем отопления, обогрева, вентиляции салонов и кабины (тепловентиляторы, блоки управления и коммутации системы СОВС, электротепловентилятор обогрева кабины; блочный термокондиционер и др.);

• электрооборудование систем освещения салонов, кабины, аппаратного отсека и наружного освещения вагона (светильники «световых линий», светильники освещения кабины, светильники аппаратного отсека, фары, габаритные фонари);

• аппараты и приборы системы управления движением поезда, безопасности и диагностики «Витязь»;

• аппаратура и устройства АСОТП «Игла-М-Н»;

• электрооборудование системы видеонаблюдения подвижного состава;

• источники (преобразователи, блоки питания) специального напряжения для питания отдельных электрических систем;

• электрические блоки и устройства системы АГС-8М.720;

• оборудование и аппаратура информационно-переговорной системы и радиосвязи;

• блоки и устройства контроля скольжения колесных пар;

• различные датчики и сигнальные устройства (охранная сигнализация, датчики положения дверей и др.);

• электрические устройства пневматических приборов;

• электрические кабели, жгуты, провода и соединители.

Аппараты электрической схемы вагона. Токоприемники.

Токоприемники рельсовые типа ТР-7Б с пневматическим приводом предназначены для токосъема электроэнергии постоянного тока 750 В с контактного рельса для питания высоковольтных силовых и вспомогательных цепей вагонов .Токоприемники устанавливаются на передние моторные и не моторные тележки головных и промежуточных вагонов.

Конструкция токоприемника.

Муфта соединительная.

Муфта соединительная СВ-4А предназначена для соединения монтажных проводов, идущих от токоприемников к силовой цепи.

Конструкция муфты.

Муфта состоит из контактного зажима, расположенного внутри изоляционной и металлической труб. В торцы металлической трубы вставлены резиновые втулки для уплотнения провода. Механическое крепление провода осуществляется гайками которые наворачиваются на трубу с двух сторон. Муфты в количестве четырех устанавливаются под вагоном в горизонтальном положении. Монтажные провода уплотняются при установке муфт.

Земляная коробка.

Состоит : из металлического ящика с крышкой внутри которого на изоляционной панели установлены зажимы крепления проводов ,подлежащих заземлению.