Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АГРЕГАТ ТЯГОВЫЙ НП1 ИДМБ.doc
Скачиваний:
168
Добавлен:
06.11.2019
Размер:
222.21 Кб
Скачать

3 Общие пояснения к электрической схеме

3.1 Электрическая схема агрегата условно разделена на следующие части:

- схема силовых цепей, состоит из первичной и вторичной тяговой обмотки трансформатора Т1 и цепей питания тяговых электродвигателей в соответствии с рисунками 4, 5 и 6;

- схема вспомогательных цепей, состоит из цепей питания вспомогательных машин, обогревателей и других устройств, питающихся от обмотки собственных нужд тягового трансформатора в соответствии с рисунками 6 и 7;

- схема цепей управления в соответствии с рисунками 8 - 23.

3.2 Схема обеспечивает возможность ручного управления агрегатом как в режиме тяги, так и в режиме реостатного торможения.

3.3 Перечень элементов схемы и их местонахождение на агрегате приведен в приложении А.

В приложении Б приведен перечень составных частей радиостанции.

В приложении В приведены уставки срабатывания аппаратов защиты и контроля.

В приложениях Г и Д приведены величины сопротивлений резисторов, нагревательных элементов и катушек аппаратов.

В приложении Е приведен перечень инструкций и правил МПС

4 Схема силовых цепей

Схема силовых цепей дана в соответствии с рисунками 4, 5 и 6.

4.1 Цепь первичной обмотки тягового трансформатора

Подключение агрегата к контактной сети осуществляется центральными токоприемниками ХА1 или ХА2, или боковыми токоприёмниками ХА3 - ХА6. Понижение напряжения с 10000 В до величины, необходимой для питания тяговых электродвигателей, вспомогательных машин и устройств, осуществляется тяговым трансформатором Т1, первичная обмотка которого подключена к токоприемникам через дроссели помехоподавления L3, L4, высоковольтные разъединителя QSI, QS2, главный выключатель QFI, трансформатор тока Т2, и к рельсовой цепи через трансформатор тока Т7 и корпус агрегата, в соответствии с рисунками 4 и 6.

Дроссели L3, L4 предназначены для снижения уровня радиопомех, создаваемых при работе агрегата, разъединители QSI, QS2 - для отключения трех передних или задних токоприемников, если один из них неисправен. Рукоятки разъединителей выведены внутрь высоковольтной камеры.

Главный выключатель QFI предназначен для оперативных и аварийных отключений тягового трансформатора Т1. После отключения первичная обмотка трансформатора подключается к корпусу агрегата ножом главного выключателя с целью снятия индуктивного заряда.

Трансформатор тока Т2 служит датчиком тока для главного выключателя QF1. При коротких замыканиях и токовых перегрузках главный выключатель отключается.

Для защиты от атмосферных и коммутационных напряжений в контактной сети предусмотрен ограничитель перенапряжений F1.

Трансформатор тока Т7 выполняет функцию датчика тока для счетчика активной энергии PJ 1.

Напряжение контактной сети измеряется вольтметром PV3, подключенным к обмотке собственных нужд.

Схемой предусмотрено четырехзонное плавное регулирование выпрямленного напряжения.

4.2 Цепи вторичных тяговых обмоток тягового трансформатора и тяговых электродвигателей в режиме тяги

Напряжение на тяговые электродвигатели подается от вторичных тяговых обмоток тягового трансформатора Т1 через выпрямительные установки U1.1, U2.1. Напряжения секций при холостом ходе трансформатора следующие: а1 - х1, а2-х2, а3-х3 и а4-х4 по 660 В, напряжение остальных секций - по 330 В

Для снижения потенциала относительно корпуса при атмосферных перенапряжениях и снижения уровня радиопомех выводы вторичных обмоток соединены с корпусом агрегата через конденсаторы С1 - С8.

Защита тяговых обмоток и выпрямительной установки от токов короткого замыкания осуществляется, согласно рисунку 6, с помощью токовых реле КА7 - КА12, при срабатывании которых от обмотки собственных нужд подается напряжение 390В на отключающую катушку главного выключателя QF1, который отключает тяговый трансформатор от контактной сети.

Защиту тяговых электродвигателей М1 - М4 от токов короткого замыкания осуществляют реле перегрузки КА1 - КА4.

Переключатели QP1, QP2 обеспечивают изменение направления тока в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей М1 - М4 и тем самым изменяют направление движения агрегата.

Переключатели QT1, QT2 предназначены для сбора схемы реостатного тормоза.

Для снижения пульсаций выпрямленного тока в цепи тяговых электродвигателей включены сглаживающие реакторы L1, L2.

Для уменьшения пульсаций тока в обмотках возбуждения тяговых двигателей обмотки возбуждения шунтируются резисторами R5.1, R5.2, R6.1, R6.2.

Регулирование напряжения на зажимах тяговых электродвигателей осуще-

ствляется путем изменения угла открытия тиристоров выпрямительных установок U1.1,U2.1.

В случае необходимости любой тяговый электродвигатель М1 - М4 может быть отключен соответствующим отключателем двигателей QS13 - QS16. При этом блокируется включение соответствующего линейного контактора К1 - К4.

Питание тяговых электродвигателей от источника низкого напряжения (сеть депо) осуществляется через розетки X1 и разъединитель QS17.

Ток, протекающий через обмотки возбуждения в режиме реостатного

тopможения измеряется амперметрами РА3, РА4

Ток первого и третьего тягового электродвигателя измеряется амперметрами РА1, РА2, подключенными к измерительным шунтам RSI, RS2.

В цепи каждого якоря тягового электродвигателя включены датчики тока Т16. Т17, Т19, Т20, Т24 и Т25, соответственно, обеспечивающие совместно с блоком микропроцессорной системы управления движением А6 (МПСУ) контроль тока тяговых электродвигателей и обратную связь по току с системой управления выпрямительными установками.

Контроль замыкания на корпус высоковольтных шин В01 - В08, питающих тяговые электродвигатели, осуществляется, в соответствии с рисунками 6 и 8, с помощью реле земли KV9, которое имеет включающую и удерживающую катушки. К контролируемым шинам включающая катушка реле подключена через резисторы R9-R12. Напряжение 110 В на удерживающую катушку KV9-B, в соответствии с рисунком 8, подается от автоматического выключателя SF35 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ через резистор R37. На включающую катушку напряжение подается от обмотки собственных нужд тягового трансформатора Т1 через понижающий трансформатор Т9.

При замыканиях на корпус реле KV9, включается и, в соответствии с рисунком 13, размыкает цепь питания катушки удерживающего электромагнита главного выключателя QFI. Выключатель отключается и своим вспомогательным контактом включает световую сигнализацию ГВ блока сигнализации А16в соответствии с рисунком 15. Также от срабатывания KV9 включается световая сигнализация РЗС (реле земли силовых цепей) блока А16.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]