
Вода - энергоноситель.
Нефть, уголь и природный газ являются основными энергоносителями, заменитель которым еще не найден. Все они являются продуктами Солнца, за миллионы лет накопившиеся на Земле. Сжигание этих энергоносителей с целью получения энергии является основным фактором загрязнения окружающей среды. Природные запасы углеродсодержащих энергоносителей, на образование которых ушли миллионы лет, стремительно истощаются. В связи с этим, по мере роста потребностей общества в энергии, проблема обеспечения энергией все больше обостряется. Существующие способы получения энергии, как тепловой, так и электрической, основанные на сжигании природных энергоносителей, являются губительными для биосферы Земли. Атомная энергетика имеет нерешенную проблему захоронения и утилизации опасных отходов. Все меньше надежд у ученых на успешную реализацию программы управляемого термоядерного синтеза. Решение этой задачи многократно уже отодвигалось на более поздние сроки и теперь видят ее решение не ранее 2050 года. Технологии аккумулирования солнечной энергии пока еще не получили широкого применения, поэтому они не могут выступать альтернативой сжиганию природных энергоносителей.
Мы много раз слышали, что стандартный двигатель внутреннего сгорания (двс) можно заставить ездить на воде.
Я придумал технологию, при которой ДВС может полностью работать на воде
Одна из таких систем работает на основе стандартного электролиза
В процессе электролиза воды, получаем газ HHO который также называется Газом Брауна или гидрогеном.
Газ Брауна имеет большую энергоемкость, чем бензин или дизель, и горит значительно быстрее!
Если использовать эту систему на обычной машине то это способствует увеличению мощности двигателя, а топливо в процессе 4-х тактов успевает сгорать в полном объеме. Газ Брауна дожигает топливо, продукты горения не осаждаются в камере сгорания и не загрязняют окружающую среду. При обратной реакции в ДВС, HHO превращается в водяной пар.
Добавляя гидроген в ДВС, Мы не лишаем автомобиль топлива выдуманного авто-производителями, мы замещаем часть стандартного топлива, делая рацион Вашего двигателя более сбалансированным.
В результате получаем : - Увеличение мощности – 10% - 15% - Повышение долговечности - иногда вдвое. - Экологически чистый выхлоп - можно обойтись без каталитического фильтра. - Уменьшение расхода топлива – на 33% – 57 %.
Будучи в своей исходной форме зеркалом человеческого сознания, вода может быть чем угодно, тем, чем захочет ее увидеть взгляд мечтателя. Это среда, образуемая Сознанием для создания реалий, в которых мы живем. Вода это сама Жизнь. Без воды Земля напоминала бы Марс.
Я длительное время изучал воду, причём не только её возможную природу внутри человеческого тела, но и возможное применение в качестве средства исправления ситуации на нашей планете.
Я проводил своё исследование с осознанием святости этой среды для Жизни Повсюду.
Результатом такого исследования явились понимание и опыт. Но некоторая часть исследования осталась незавершенной.
Я попробую вас познакомить со всей той информацией о воде и способах её применения
Автомобиль, работающий на воде
1. Работает ли он
Я видел такой автомобиль в движении, поэтому знаю, что его существование возможно. Но в то время я не знал, что в нём использовалось и немного бензина. Соотношение было таково: 93% воды и 7% бензина.
2. Почему возможен автомобиль, работающий на воде?
Многие ученые пытаются доказать, что автомобиль, работающий на воде, создать невозможно, так как небольшое количество электроэнергии невозможно превратить в энергию, достаточную для приведения автомобиля в действие.
Однако эти утверждения безосновательны. Вода подобна аккумулятору, содержащему огромный энергетический потенциал, а именно — водород и кислород.
Таким образом, количества энергии, содержащейся в воде, вполне достаточно. Но вопрос заключается в том, как расщепить молекулу воды.
Очень малое количество энергии расщепить молекулу воды на сильно взрывчатое вещество и реакция будет происходить достаточно бурно, чтобы позволить автомобилю работать на обычной воде. Мы не теряем надежды решить эту проблему.