- •Инженерное обеспечение боевых действий
- •1) Цели и задачи инженерного обеспечения боя.
- •2.2 Фортификационное оборудование позиций, районов, пунктов управления
- •2.3 Устройство и содержание инженерных заграждений, и производство разрушений. Установка и содержание ядерных мин и фугасов.
- •2.4 Уничтожение и обезвреживание ядерных мин противника. Проделывание и содержание проходов в заграждениях и разрушениях. Устройство проходов через препятствия. Разминирование местности и объектов
- •2.5 Подготовка и содержание путей движения войск, подвоза и эвакуации
- •2.6 Оборудование и содержание переправ при форсировании водных преград
- •2.7 Инженерные мероприятия по маскировке войск и объектов
- •2.9 Добыча и очистка воды, оборудование пунктов водоснабжения
- •2.8 Инженерные мероприятия по восстановлению боеспособности войск и ликвидация последствий ядерных ударов противника
- •2) Деление инженерных войск по боевому предназначению.
- •Основные задачи ио наступления части :
2) Деление инженерных войск по боевому предназначению.
Инженерные войска предназначены для:
- инженерного обеспечения операций, боевых действий и боев, проводимых стратегическими, оперативными и тактическими группировками войск на ТВД, стратегических и операционных направлениях;
- выполнения инженерных задач в интересах объединений, соединений и воинских частей видов, родов войск, специальных войск, Тыла, технического обеспечения ВС РФ, а также ВВ МВД, ПС ФСБ, МЧС России.
Структура инженерных войск ВС РФ включает:
- инженерные войска видов ВС РФ (57 % численности);
- инженерные войска родов войск ВС РФ (20%);
- инженерные войска, не входящие в виды и рода войск ВС РФ (23%).
При этом на Сухопутные инженерные войска приходится до 45 % численности инженерных войск ВС РФ, на инженерные войска ВМФ – 9%, ВВС – 3%, РВСН – 14%, ВДВ – 4%, КВ – 2%.
Организационно инженерные войска состоят из бригад, полков, отдельных батальонов, рот, взводов, арсеналов, баз, учреждений, организаций и входят в состав объединений, соединений и воинских частей видов, родов войск, специальных войск, Тыла ВС РФ, войск, не входящих в виды и рода войск ВС РФ, а также ВВ МВД, войск ПС ФСБ.
Соединения и воинские части инженерных войск по своей принадлежности подразделяются на:
- войсковые (батальонные, полковые, бригадные, дивизионные), армейские, фронтовые, окружные, непосредственного подчинения, Резерва Верховного Главного Командования,
а по своему предназначению на:
- инженерно-саперные; инженерных заграждений; управляемого минирования; инженерно-позиционные; инженерно-технические; оборудования пунктов управления; разграждения; понтонно-мостовые; переправочно-десантные; инженерные дорожно-мостостроительные; полевого водообеспечения; глубокого бурения; инженерно-маскировочные; инженерно-ремонтные, инженерно-технического обеспечения - инженерные базы (склады); базы (арсеналы, склады) инженерных боеприпасов.
Основу инженерных войск мирного времени составляют инженерно-саперные соединения, воинские части и организации сокращенного состава и воинские части (отдельные батальоны) постоянной готовности. Они имеют подразделения, способные выполнять необходимый объем задач инженерного обеспечения мирного времени и особого периода.
В инженерных войсках три отдельные инженерные бригады, предназначенные для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (аварий и катастроф) на объектах Министерства обороны. В составе бригад 4 отдельных батальона постоянной готовности.
Офицеры инженерных войск для Минобороны России, других министерств и ведомств готовятся в Военно-инженерной академии, Нижегородском и Тюменском высших военно-инженерных командных училищах.
В академии и Нижегородском училище обучаются иностранные военнослужащие из Алжира, Сирии и 7 стран СНГ.
Прапорщики для инженерных войск готовятся в школе прапорщиков при Нижегородском училище.
Подготовка младших специалистов инженерных войск для ВС РФ осуществляется в 4-х межвидовых региональных учебных центрах: 6 УЦ (МВО); 187 УЦ (СКВО); 399 УЦ (ДВО) и 47 УЦ (РВСН), имеющих хорошую учебную материально-техническую базу.
Подготовка специалистов разных категорий для всех силовых структур по вопросам «минной войны» проводится в межведомственном учебно-методическом центре при Военно-инженерной академии.
Для военно-научного сопровождения разработки средств инженерного обеспечения в составе инженерных войск имеются центральный научно-исследовательский, испытательный институт, испытательный полигон, центральная исследовательская испытательная лаборатория инженерных боеприпасов. Для разработки проектной и конструкторско-технической документации предназначены центральное конструкторско-техническое бюро и проектно-фортификационное бюро.
Восстановление неисправной инженерной техники осуществляется на заводе инженерного вооружения, 6-ти центральных и 8–ми окружных инженерных базах. Ремонтные предприятия имеют суммарную мощность около 17,0 тыс. ремонтов в год, что полностью обеспечивает потребности по восстановлению инженерной техники.
Содержание и хранение инженерных боеприпасов осуществляется на арсенале, центральной базе и 11-ти окружных базах инженерных боеприпасов.
3) Цели и задачи инженерного обеспечения обороны.
Оборона должны быть устойчивой и активной, способной противостоять ударам противника с применением всех видов оружия, отразить наступление его превосходящих сил, не допустить высадку в тыл воздушных (аэромобильных) десантов, а в случае высадки – уничтожить их. Она должна быть подготовлена к длительному ведению боя в условиях применения противником высокоточного оружия, средств массового поражения и радиоэлектронной борьбы, иметь глубокоэшелонированное построение.
В создании такой обороны важнейшую роль играет инженерное обеспечение (ИО), которое имеет цель:
- создание необходимых условий для своевременного и скрытого занятия войсками оборонительных рубежей и позиций.
- отражение наступления противника и создание условий для перехода в наступление.
- повышение эффективности применения оружия, защиты личного состава и боевой техники от средств поражения.
- повышение маневренных возможностей своих войск.
- сковывание маневра противника и нанесение ему потерь.
Устойчивость обороны в значительной мере достигается искусно организованной системой инженерных заграждений, умелым использованием местности, ее фортификационным оборудованием, тщательной маскировкой и обеспечением широкого маневра войск в ходе наступательного боя.
4) Цели инженерного обеспечения марша. Инженерное оборудование исходного района.
Марш - организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях прибытия, в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи.
Инженерное обеспечение передвижения части является одним из видов обеспечения и осуществляется в целях: создания необходимых условий для обеспечения движения подразделений части в высоких темпах, повышения их защиты от средств поражения противника, скрытности движения и своевременного прибытия в назначенный район в готовности к ведению боевых действий.
В первую очередь в районах оборудуются позиции для средств ПВО, окопы (укрытия) для боевой техники, блиндажи (перекрытые щели) для личного состава. При наличии времени в районах развертывания пунктов управления воинских частей могут возводиться убежища (преимущественно с использованием сборно-разборных конструкций) и укрытия для материальных средств, вооружения и специальной техники.
Для охраны и обороны войск от действий воздушных десантов, разведывательно-диверсионных групп противника оборудуются позиции подразделений охранения (блокпосты), на которых отрываются участки траншей, окопы для огневых средств и боевой техники, возводятся сооружения для наблюдения, перекрытые щели для личного состава.
Для повышения степени защиты личного состава и техники фортификационное оборудование районов начинается до прибытия в них войск подразделениями, оснащенными дорожной и землеройной техникой, которые выдвигаются в эти районы, как правило, одновременно с рекогносцировочными группами. С прибытием войск осуществляется фортификационное оборудование. Последовательность и сроки фортификационного оборудования конечных районов сосредоточения должны обеспечить наращивание степени защиты войск с учетом возрастающих возможностей противника по разведке расположения войск и нанесения по ним ударов средствами поражения.
Применение подразделений инженерных войск при выполнении задач инженерного обеспечения марша. Походный порядок идв.
Инженерные подразделения инженерная техника, кроме того, как правило, эшелонируются по глубине походного построения войск. При подготовке и в ходе выдвижения (марша) организуется взаимодействие отряда обеспечения движения с инженерными подразделениями, содержащими пути выдвижения.
Группа разведки и разграждения двигается впереди отряда обеспечения движения на удалении 6-10 км, оценивает состояние пути, определяет объем задач, проделывает проходы в заграждениях и разрушениях, выбирает и обозначает объезды.
Для повышения оперативности получения данных о состоянии маршрута при подготовке и в ходе выдвижения войск может назначаться инженерно-разведывательный дозор на вертолете.
На основе разведывательных данных командир отряда обеспечения движения в ходе движения уточняет задачи подразделениям, организует взаимодействие между ними и контролирует выполнение задач. Выполнение задач дорожно-мостовыми группами организуется так, чтобы обеспечивалось беспрепятственное движение колонн войск.
Инженерно-дорожное отделение, отделение инженерных машин могут выполнять следующие задачи: засыпать воронки, оборудовать съезды и выезды, расчищать завалы, профилировать проезжую часть, прокладывать колонные пути и т.п.
Отделение тяжелого механизированного моста применяется для устройства мостовых переходов на путях через узкие препятствия. Оно может действовать как самостоятельно, так и совместно с инженерно-дорожным отделением.
В зависимости от характера и объема дорожно-мостовых работ на каждом препятствии, наличия времени для их выполнения, отряд обеспечения движения выполняет задачу частью сил или всем составом, применяя соответственно параллельный и последовательно-объектный способы.
Встречающиеся на пути движения препятствия, как правило, обходятся. Для оборудования обходов максимально используются существующие дороги, просеки, тропы, а также проходы в заграждениях и переходы через препятствия, устроенные действующими впереди войсками. При значительных трудозатратах на ликвидацию препятствий отряд обеспечения движения проделывает в них проходы (переходы) совместно с инженерными подразделениями, содержащими данный путь.
При преодолении водных преград в первую очередь используются существующие мосты и броды. При их отсутствии (разрушений) применяют механизированные мосты, заменяемые в дальнейшем низководными мостами, строительство которых осуществляется силами подразделений, выделенных на содержание путей.
5) Цели и задачи инженерного обеспечения наступления.
Инженерное обеспечение организуется и осуществляется в целях задания войскам необходимых условий для своевременного и скрытного их выдвижения, развёртывания, манёвра и успешного выполнения боевых задач, повышения защиты войск и объектов от всех средств поражения, а также для нанесения противнику потерь и затруднения его действий.
