Настоящая инструкция определяет порядок работы при изготовлении стержней на машине стержневой специальной модели 4751Б1К2 (далее - машина) в ненагреваемом стержневом ящике из холоднотвердеющих смесей (ХТС) в ЛЦ-1 и служит руководством для рабочих и бригадиров, имеющих квалификацию стерженщика машинной формовки не ниже третьего разряда, занятых выполнением указанных работ, для наладчиков, производящих установку и съем стержневой оснастки, а также для мастеров и технологов, осуществляющих контроль за выполнением требований данной инструкции.

1 Оборудование, инструмент, приспособления

1.1 При изготовлении стержней на машине применяется следующее оборудование, инструмент, приспособления:

 технологическое и подъемно-транспортное оборудование (ПТО) согласно утвержденной планировке цеха;

 инструмент и приспособления по конструкторской документации (КД), разработанной управлением металлургии и термической обработки (УМиТО):

1) лопата совковая 0900-4090;

2) скребок уборочный 0900-4006;

3) сопло обдувочное 0300-4088 с трубкой 0300-4088-12/02 (длиной 650 мм);

4) пульверизатор 0300-4080;

– тележка ручная для уборки бракованных стержней и затвердевших остатков смеси Т1393 по КД отдела механизации и автоматизации (ОМА);

 таль ручная по ГОСТ 28408;

 щетка-торцовка ЩТ по ГОСТ 10597;

– кисть КР по ГОСТ 10597.

2 Техническая характеристика. Назначение и краткое описание машины

2.1 Техническая характеристика машины указана в таблице 1.

Таблица 1

Наименование показателя	Значение
Тип машины	Стержневая, однопозиционная
Способ получения стержней	Пескодувный с отверждением в ящике газообразным катализатором
Цикловая производительность, съемов в час	55 – 60
Масса стержня, кг, не более	10
Габаритные размеры стержневого ящика, мм: – длина – ширина – высота	540 300 320
Тип привода	Пневматический
Давление воздуха в сети, МПа	0,500,63
Расход воздуха, м3/ч	12
Род тока питающей сети	Переменный-трехфазный
Напряжение, В	220/380
Установленная мощность, кВт	5
Масса машины, кг	4700
Габаритные размеры машины с укрытием, мм: – длина – ширина – высота	3385 3855 3605
Количество отсасываемого воздуха, м3/ч	2200
Количество обслуживающего персонала, человек	1

2.2 Машина предназначена для изготовления стержней из ХТС с отверждением их в холодном ящике, имеющем вертикальный разъем, с последующей продувкой газообразным катализатором.

2.3 Принцип работы машины основан на пескодувном заполнении стержневого ящика стержневой смесью с последующей продувкой ее газообразным катализатором, протяжке стержня из ящика и выдаче его за пределы машины.

2.4 При отверждении стержней продувкой газообразным катализатором, машина работает в комплексе с газогенератором и установкой нейтрализации отходящих газов.

Газогенератор предназначен для преобразования жидкого катализатора в газообразный.

Установка нейтрализации обезвреживает (нейтрализует) вредные вещества, выделяющиеся при производстве стержней, из отсасываемого воздуха.

2.5 Общий вид машины показан на рисунках 1, 2, 3, а перечень составных частей приведен в таблице 2.

Рисунок 1 – Машина стержневая специальная модели 4751Б1К2. Главный вид (без элементов укрытия).

Рисунок 2 – Машина стержневая специальная модели 4751Б1К2. Вид сбоку.

Рисунок 3 – Машина стержневая специальная модели 4751Б1К2. Вид сверху.

Таблица 2

Номер позиции	Наименование	Примечание
1	Механизм сборки-протяжки	Рисунок 1
2	Механизм перемещения резервуара	Рисунок 3
3	Пескодувный резервуар	Рисунок 1
4	Механизм продувки	Рисунок 1
5	Механизм прижима-надува-выхлопа	Рисунок 1
6	Механизм загрузки стержневой смеси	Рисунок 3
7	Колонна	Рисунок 2
8	Механизм протяжки опустошителя	Рисунок 1
9	Механизм съема	Рисунок 1
10	Механизм выдачи	Рисунок 2
11	Траверса	Рисунок 1
12	Рама	Рисунок 1
13	Рама	Рисунок 1
14	Стойка	Рисунок 2
15	Опора	Рисунок 2

Продолжение таблицы 2

16	Опора	Рисунок 2
17	Механизм обдува	Рисунок 1
18	Ресивер	Рисунок 2
19	Основание	Рисунок 1
20	Механизм замены оснастки	Рисунок 3
21	Тележка	Рисунок 3
22	Основание	Рисунок 1
23	Газогенератор	Рисунок 3
24	Укрытие	Рисунок 3
25	Пневмооборудование	Рисунок 2
26	Пульт управления	Рисунок 3
27	Приемный лоток	Рисунок 3

2.5.1 Механизм сборки-протяжки с вертикальной плоскостью разъема стержневого ящика предназначен для крепления полуформ стержневого ящика, сборки, разборки и полусборки полуформ, протяжки готового стержня из неподвижной и подвижной полуформ.

2.5.2 Механизм перемещения резервуара предназначен для перемещения пескодувного резервуара и механизма продувки с позиции надува стержневого ящика на позицию загрузки стержневой смеси и обратно.

2.5.3 Пескодувный резервуар смонтирован на механизме перемещения резервуара и предназначен для приема, транспортирования и вдува смеси в стержневой ящик.

2.5.4 Механизм продувки смонтирован на механизме перемещения резервуара и предназначен для продувки стержневой смеси газообразным катализатором.

2.5.5 Механизм прижима-надува-выхлопа смонтирован на траверсе и предназначен для прижима пескодувного резервуара и механизма продувки к верхнему ладу стержневого ящика, подачи сжатого воздуха в пескодувный резервуар при вдуве смеси и выхлопа остатков сжатого воздуха.

2.5.6 Механизм загрузки стержневой смеси смонтирован на траверсе и предназначен для приема стержневой смеси из цехового бункера и последующей загрузке ее в пескодувный резервуар.

2.5.7 Колонна смонтирована на стойке и является несущей частью металлоконструкции машины, служит для крепления механизма перемещения резервуара и траверсы.

2.5.8 Механизм протяжки опустошителя предназначен для крепления опустошителей, выполняющих опустошения в стержнях, и вывода их из полости стержневого ящика.

2.5.9 Механизм съема предназначен для подъема механизма выдачи к повернутой подвижной полуформе стержневого ящика.

2.5.10 Механизм выдачи предназначен для приема на транспортную ленту стержня и выдачи его за пределы машины в приемный лоток.

2.5.11 Траверса, рамы, стойка, опоры, основания выполнены сварными из проката и в сборе между собой являются каркасом машины.

2.5.12 Механизм обдува предназначен для обдува полуформ стержневого ящика от остатков смеси.

2.5.13 Ресивер является емкостью для накопления сжатого воздуха (объем 30 литров) и осуществления вдува. На ресивере установлены манометр, показывающий давление сжатого воздуха в нем, клапан предохранительный и кран для слива конденсата.

2.5.14 Механизм замены оснастки предназначен для замены стержневого ящика на машине.

2.5.15 Тележка предназначена для доставки стержневой оснастки к машине при ее замене.

2.5.16 Пульт управления необходим для управления работой машины (наладочный режим). Управление осуществляется кнопками и тумблерами, расположенными на панели пульта управления. В автоматическом режиме и режиме «Один цикл» управление осуществляется конечными выключателями и реле времени, расположенными в шкафу управления.