7. Боевое развертывание

7.1. Общие сведения о боевом развертывание.

Боевое развертывание пожарного караула—это при­ведение сил и средств в состояние готовности для выполнения боевой задачи на пожаре. Оно требует слаженно­сти номеров боевого расчета, знания ими своих обязан­ностей, быстроты действий, доведенных до автоматизма, максимального физического напряжения, а от руководи­теля—знания тактических возможностей своего подраз­деления и используемой техники (табл. 1, 2), потому что, отдавая приказ о проведении боезого развертывания, он должен учитывать реальные возможности пожарного ка­раула.

Таблица 1. Тактические возможности автоцистерн

Показатель	АЦ 40 (375)	АЦ-40 (131)	АЦ-40 (130Е)	АЦ-40 (130)	АЦС 40 (131)
Число подаваемых стволов:
А	2	2	2	2	2
Б	1	1	1	1	1
лафетный	1	1	—	—	1
Время работы от емкости, мин:
ствол Б
(Р=17м)	19,6	11,7	10,2	10,2	11,7
(Р==19м)	17,5	10,5	9	9	10,5
ствол А:
(Р==17м)	10,2	6,1	5,3	5,3	6,1
(Р=19м)	9,3	5,6	4,9	4,9	5.6
ствол РС-Б при <?=3,5 л/с,	18,5	11.4	10	10	11,4
распыленная струя
Время работы ГПС-600, мин:
от емкости	8,3	6,9	6,2	6,2	6,9
с установкой на гидрант	8,3	6,9	6.9	6,9	6,9
Количество получаемой пены,
м3:
от емкости	300	250	223,5	223,5	250
с установкой на гидрант	300	250	250	250	250
Возможный объем тушения пе­
ной средней кратности, м3:
от емкости	100	83	74,5	74,5	83
с установкой на гидрант	100	83	83	83	83

Кроме данных, указанных в таблицах, необходимо знать габариты пожарных автомобилей, особенно шири­ну и высоту, а также массовую характеристику, так как, отдавая приказ на боевое развертывание, командир по­жарного подразделения должен принимать во внимание наличие арок, ворот, мостов, эстакад и других сооружений, способных помешать проезду (подъезду) пожарных автомобилей к зданию, гидранту, водоему и т. п. (табл. 3).-

Таблица 2. Тактические возможности автонасосов

Показатель	ЛН-40 127 (127А)	АН-45 375
Число подаваемых стволов:
Б	3	3
А	2	2
Лафетный	1	—
Время работы ГСП-600, мин	16,2	6,9
Количество получаемой пены, м3	583	2498,4
Возможная площадь поверхности туше­	120—192	520—832
ния, м2
Возможный объем тушения, м3	194	840

Таблица 3. Массовые и габаритные характеристики некоторых пожарных автомобилей

Пожарный автомобиль	Масса состояния боевой готовнос­ти, кг	Габаритные размеры, мм
		длина	ширина	высот
АЦ-40 (375)	14200	8240	2520	3000
АЦ-40 (131) 137	11 050	7250	2440	2855
АЦ-40 (130Е) 126	9525	6830	2470	2630
АЦ-40 (130) 63А	9100	6730	2440	2700
АЦС-40 (131) 42Б	11 160	7700	2510	2890
АН-40 (127)	8310	7850	2470	2630
АНР-40 (127А)	8310	7850	2470	2630
АН-45 (375)	11000	8240	2520	3000
АВПТ	14000	8240	2520	3100
АА-60 (543) 160	40500	14000	3100	3300
ПНС-110 (131)	10ЭОО	7270	2750	2630
АР-2	10425	7275	2536	3030
АЛ-130 (131)	10300	9640	2500	3150
Автоподъемник	21000	1430	2500	3600
«Бронто-Лифт ЗЗО» на шасси
КамАЗ

Пренебрежение приведенными в таблице данными мо­жет не только существенно замедлить боевое развертыва­ние, но и привести к аварии или поломке пожарной тех­ники и, как следствие, невозможности выполнения бое­вой задачи по тушению пожара.

Боевое развертывание пожарного подразделения со­стоит из следующих этапов:

1) подготовки к боевому развертыванию, которая про­водится по прибытии на пожар одновременно с разведкой и включает в себя:

установку пожарных автомобилей на водоисточники с присоединением всасывающих рукавов и пуском воды в насос;

снятие креплений пожарно-технического вооружения;

включение насоса автоцистерны в рабочее положение без установки ее на водоисточник и присоединение ру­кавной линии со стволом к штуцеру насоса;

проведение других подготовительных мероприятий г, зависимости от местных условий, например подготовка места для установки дополнительных пожарных автомо­билей на открытый водоисточник, отыскание дополни­тельных гидрантов и их расчистка в зимних условиях, создание площадок для маневрирования пожарных ав­томобилей и т. п.;

2) предварительного развертывания, которое прово­дится в том случае, когда по внешним признакам пожа­ра сразу можно определить направление прокладки ма­гистральных рукавных линий или кто-то из встречаю­щих лиц укажет это направление. В дополнение к дейст­виям, проводимым при подготовке к боевому разверты­ванию, необходимо проложить магистральные линии и установить разветвления, поднести к ним рукава для ра­бочих линий, стволы, лестницы и т. п.;

3) полного боевого развертывания, которое может проводиться сразу по прибытии подразделения на пожар или же после подготовки или предварительного развер­тывания. Ствольщики выходят на позиции кратчайшими и наиболее безопасными путями, используя для этого по­жарные лестницы, коленчатые подъемники, устраняя пре­грады путем вскрытия и разборки конструкций и т. п.

Вся работа по развертыванию сил должна проводить­ся с таким учетом, чтобы действия одного пожарного не затрудняли последующих действий других пожарных. Для беспрепятственного, быстрого и наиболее целесооб­разного развертывания дополнительных сил и средств перед местом пожара должен быть свободный участок (площадь).

Одной из характерных ошибок, наиболее часто допу­скаемых пожарными караулами, является приезд машин

Рис. 1. Схема боевого развертывания от автоцистерны при подаче двух стволов Б

Рис. 2. Схема боевого развертывания при подаче ГПС через пенные вставки

а — при подаче ГПС-600; б — при подаче ГПС-2000

Рис. 3. Подача ГПС с помощью пеноподъемника

Рис. 4. Схемы боевого развертывания П НС-110

Рис. 5. Схема полного боевого развертывания автомобиля ГДЗС

непосредственно к месту горения, при этом автомобили ставят бессистемно, и в короткое время прилегающие улицы и территория загромождаются дополнительно при­бывающими силами. Все это осложняет дальнейшее маневрирование, подъезд необходимых пожарных автомо­билей затрудняется или задерживается, останавливается уличное движение. Особенно часто подобные ситуа­ции возникают, когда силы и средства сосредоточивают­ся достаточно быстро, а работа тыла еще не организова­на. В этом случае командиры прибывающих пожарных подразделений должны проявить организованность и дис­циплинированность, что в значительной степени будет способствовать успешному проведению боевого разверты­вания.

Другой характерной ошибкой, встречающейся при от­даче приказания на боевое развертывание, является не­полное использование тактических возможностей подраз­деления и пожарной техники. Например, очень часты случаи, когда отделению автоцистерны ставится задача провести боевое развертывание с подачей только одного ствола Б на тушение пожара, хотя тактические возмож­ности позволяют, а сложившаяся обстановка требует по­дачи сразу двух таких стволов.

Это в равной степени относится и к ошибкам в использовании тактических и технических возможностей других, в том числе и специальных пожарных подразделений и автомобилей. Нередко на пожарах при вскрытии конструкций не используют электрифицированный или механизированный инструмент, в то время как автомобили ГДЗС и технической службы простаивают. Нередко действуют два отделения бойцов и работают агрегаты двух пожарных автомобилей там, где с задачей могло бы справиться одно отделение ГДЗС. Максимальное и эффективное использование тактических возможностей пожарных подразделений при боевом развертывании – залог успешного тушения пожара. На рис. 1 – 6 приведены некоторые схемы боевого развертывания.