Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕТОД РАЗРАБОТКИ ПО ИНЖ.-ГЕОЛ. ПРАКТИКЕ.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
2.84 Mб
Скачать

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО «Оренбургский государственный университет»

Международная академия экологии и безопасности человека и природы

Южно-Уральское отделение

Архитектурно-строительный факультет

Кафедра Автомобильных дорог

Инженерно-геологическая практика

Под общей редакцией профессора А.Я. Гаева

Методические разработки для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности Автомобильные дороги

Оренбург 2012

УДК

ББК

Г

Авторы: А.Я. Гаев, Т.И. Якшина; под общей редакцией проф. А.Я. Гаева

Г

Инженерно-геологическая практика: методические разработки для студ. спец. Автомобильные дороги/ Под общ. ред. А.Я. Гаева; Оренбургский. ун-т. – Оренбург, 2012. – 64 с.

ISBN

Авторы акцентируют внимание на основных вопросах практики инженерно-геологических и геоэкологических исследований и изысканий, имеющих немаловажное значение при решении вопросов дорожного строительства. Характеризуются условия и излагаются вопросы и методики проведения учебной практики. Геологическая среда рассматривается в качестве объектов проявления геодинамических процессов с неодинаковой устойчивостью к природным и техногенным воздействиям.

Охарактеризованы вопросы инженерно-геологических изысканий, важные при строительстве автомобильных дорог и мостовых переходов. Приводится описание геологических объектов и маршрутов, освоение которыми призвано ускорить усвоение студентами программного материала.

Методические разработки предназначены для студентов и специалистов, занимающихся проблемами геологии и геоэкологии в дорожном строительстве.

Печатается по решению Ученого совета Архитектурно-строительного факультета

Оренбургского университета

Рецензенты: кафедра физической географии Оренбургского государственного педагогического университета;

Доктор геолого-минералогических наук В.Г. Гацков

ISBN

© Авторы А.Я. Гаев, Т.И. Якшина, 2012.

© Редакция А.Я. Гаева, 2012

Введение

Строитель автомобильных дорог для успешной работы по избранной специальности, наряду с глубокими теоретическими знаниями технических и специальных наук, должен обладать необходимыми умениями и навыками работы в полевых геологических условиях при обследовании, изучении и освоении застраиваемых территорий. Чтобы эффективно применять свои знания по геологии, строитель должен уметь выполнять характерные практические измерения и описывать геологические обнажения и выработки нулевого цикла, применять современные методики исследования, иметь опыт производственной деятельности и организаторской работы. Дисциплины по геологии и наукам о Земле являются одними из основных видов подготовки строителя, в ходе которой осуществляется широкое ознакомление с особенностями строения верхних слоев земной коры, рельефа, гидрографической сети осваиваемой территории, приобретение навыков работы в различных геологических и природных условиях. Основной целью учебной инженерно-геологической практики является: 1) углубление знаний, полученных студентами при изучении теоретических основ дисциплин из цикла наук о Земле, на лабораторных занятиях при определении минералов, горных пород, геодезических измерений и вертикальной планировки территории застройки, а так же подготовки к последующему изучению технико-экономических и геоэкологических дисциплин; 2) выработка профессиональных навыков оценивать геологические объекты и экзогенные геологические процессы и их возможное воздействие на строительные объекты на застраиваемой территории; З)овладение методами и приемами ведения полевых инженерно-геологических работ и необходимых научных исследований в условиях застраиваемой территории; 4)привитие навыков рационального, бережного отношения к природному комплексу.

5) закрепление знаний по описанию образцов горных пород и минералов, ознакомление с геологическими и географическими атласами, картами и схемами, с приемами обобщения инженерно-геологических материалов с использованием опубликованной и фондовой литературы, составлением строительной документации;

6) приобретение первых навыков самостоятельной практической и научно-исследовательской работы.

Основными задачами учебной практики по инженерной геологии являются составление литолого-стратиграфических разрезов, изучение тектонического строения района, палеогеографических условий осадконакопления и определение инженерно-строительных свойств отложений.

Районы строительства в Оренбуржье расположены в пределах исторической границы между Европой и Азией. Они приурочены к юго-восточной окраине Восточно-Европейской платформы, к зоне сочленения Волго-Уральской антиклизы, Прикаспийской синеклизы и Предуральского краевого прогиба. Это переход Нижнесакмарско-Уральского сыртово-увалистого района в Предуральский долинно-террасовый район. По г. Оренбургу проходит северная граница развития солянокупольных структур Волго-Уральской антиклизы. Восточная часть области приурочена к структурам Уральской горно-складчатой области с исключительно сложными и изменчивыми инженерно-геологическими условиями. Возраст горных пород, слагающих земную кору региона, от архейско-протерозойского в кристаллическом фундаменте платформы и осадочных отложений венда-рифея и палеозоя до мезо-кайнозоя и четвертичного возраста. На платформе на земную поверхность выходят отложения перми, триаса, юры, мела, неогена, четвертичной системы, а на горно-складчатом Урале ‒ преимущественно вулканогенно-осадочные и изверженные породы девона и нижне-каменноугольного возраста. На платформе имеет место широкий спектр осадочных пород: обломочные, хемогенные, органогенные. Среди обломочных пород распространены брекчии, конгломераты, гравелиты, песчаники, алевролиты. аргиллиты. Хемогенные породы представлены отложениями каменной соли, гипса, ангидрита, доломита, известняка. Органогенные породы сложены преимущественно известняками-ракушечниками. Осадочные толщи представлены континентальными, прибрежно-морскими, морскими, лагунными и русловыми фациями. Исключительно разнообразен состав минералов магматических, осадочных и метаморфических пород. Но студенту-строителю автомобильных дорог предлагается освоить и знать только ту небольшую группу минералов, которые входят в состав строительных материалов и с которыми он столкнется в своей работе. Это менее 0,01 всех известных минералов. Однако без их знаний невозможно стать профессионалом в такой непростой области, как строительство автомобильных дорог.

В районе Оренбурга и на северо-востоке области имеется большое число древних и современных горных выработок (карьеров и скважин по добыче полезных ископаемых), а также целый ряд интересных выходов коренных горных пород — гора Арапова, Виселичная, Гребени, Палатка, Рублевая, Сырт, Боевая, Ханская, пещера «Подарок» и т.д. В Оренбуржье имеются живописные долины рек Сакмары, Урала, Салмыша, Бердянки. При строительстве в их пределах необходимо знать не только инженерно-геологические условия, но и весь природный комплекс, чтобы не нанести ему ущерб неграмотными инженерными решениями и сохранить неповторимый дизайн, созданный природой. На востоке области расположена бессточная область с с живописными озерами Шелкар-Ега-Кара, Жетыколь и др. Сложность геологического строения, природных и техногенных условий учитывается при инженерно-геологических изысканиях, при определении их объема и применяемых методах. Весь этот комплекс вопросов и предлагается студенту закрепить в период учебной практики, начав закрепление материалов с темы «Минералы и горные породы».