Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
DM_2012.doc
Скачиваний:
25
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
464.9 Кб
Скачать

Классификация

Фрикционные передачи делятся на:

1. а)С параллельными валами

б)с пересекающимися валами

2.а)с внешним контактом

б)с внутренним контактом

3.По возможности варьирования передаточного отношения

а)нерегулируемые (i=const);

б)регулируемые (фрикционный вариатор).

4.По возможности изменения передаточного отношения при наличии промежуточных тел в передаче

5.По форме контактирующих тел

а)цилиндрические

б)конические

в)сферические

г)плоские

Применение

Валы прокатных станов, мотор-редуктор с фрикционным вариатором, ведущие колёса транспортных средств взаимодействующих с опорной поверхностью посредством сил трения.

8. Ременные передачи

Ремённая передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — приводного ремня, за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни). Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число (вариатор), валы которого могут быть с параллельными, пересекающимися и со скрещивающимися осями.

Состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня (одного или нескольких).

Рис.1. Виды ременных передач: а — открытая передача; б — перекрестная передача; в — по­луперекрестная передача (со скрещивающимися валами); г — угловая передача (с направляю­щим роликом); д — передача с нажимным роликом;

е — передача со ступенчатым шкивом

Рис.3. Типы ремней ременных передач: а — плоский ремень; б — клиновый ремень;

в — круглый ремень; г — поликлиновый ремень; д — зубчатый ремень

Достоинства и недостатки

  • Недостатки (в сравнении с цепной передачей):

    • большие размеры;

    • малая несущая способность;

    • скольжение (не относится к зубчатым ремням);

    • малый срок службы.

  • Достоинства (в сравнении с цепной передачей):

    • плавность работы;

    • бесшумность;

    • компенсация перегрузок (за счет проскальзывания);

    • компенсация неточности установки шкивов редуктора;

    • сглаживание пульсаций как от двигателя (особенно ДВС), так и от нагрузки, поэтому упругая муфта в приводе может быть необязательна;

    • отсутствие необходимости в смазке;

    • низкая стоимость;

    • лёгкий монтаж;

    • возможность работы на высоких окружных скоростях;

    • при выходе из строя не повреждаются прочие элементы конструкции.

Зубчатые ремни включают в себя достоинства как ремённых передач, так и цепных передач.

В сравнении с зубчатой передачей

В сравнении с зубчатой передачей ременные передачи имеют ряд преимуществ и недостатков. Основные преимущества ременной передачи:

  • возможность передачи движения между валами, находящимися на значительном расстоянии друг от друга;

  • плавность и бесшумность работы, что обусловлено эластичностью приводного ремня;

  • предотвращение резкой перегрузки элементов машины вследствие упругости ремня и возможности его проскальзывания на шкивах;

  • простота конструкции и обслуживания;

К недостаткам ременной передачи относятся:

  • невозможность исполнения малогабаритных передач (для одинаковых условий нагружения диаметры шкивов почти в 5 раз большие, чем диаметры зубчатых колёс);

  • непостоянство передаточного числа из-за возможности проскальзывания ремня;

  • повышенная нагрузка на валы и их опоры, что связано с необходимостью достаточно высокого предварительного натяжения ремня;

  • низкая долговечность приводных ремней (в пределах 1000-5000 часов).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]