
- •4. Определение скорости и ускорения поршня с помощью производных
- •4.1. Определение пути поршня
- •4.2. Определение скорости поршня
- •Степень быстроходности двигателей
- •4.3. Определение ускорения поршня
- •Определение пути, скорости, ускорения поршня в зависимости от угла поворота коленчатого вала
- •Результаты кинематического расчета двигателя
- •4.4. Приближенные вычисления пути, скорости, ускорения поршня
- •Значения функции cos φ
- •Контрольные вопросы
- •5. Расчетное и экспериментальное определение давления в цилиндре и диагностика двигателя по индикаторной диаграмме
- •5.1. Основные термины и определения
- •5.2. Общее устройство и принцип работы двигателя внутреннего сгорания
- •5.2.1. Четырехтактный рабочий цикл
- •5.2.2. Индикаторная диаграмма двигателя
- •Четырехтактного двигателя
- •5.3. Методика построения индикаторной диаграммы и определение положительной работы при помощи интегрирования
- •Расчетные данные для построения линии сжатия и расширения
- •Определение индикаторной работы
- •5.4. Экспериментальное определение давления газов в цилиндре двигателя
- •5.5. Диагностика двигателя по анализу индикаторной диаграммы
- •5.6. Расчет процесса сгорания топлива
- •Контрольные вопросы
- •6. Определение момента инерции элементов коленчатого вала
- •6.1. Расчетно-экспериментальное определение момента инерции части коленчатого вала
- •6.2. Расчетное определение момента инерции элементов коленчатого вала
- •Контрольные вопросы
- •7. Определение момента инерции маховика
- •7.1. Расчетно-экспериментальное определение момента инерции маховика
- •7.2. Расчетное определение момента инерции маховика
- •Контрольные вопросы
- •8. Расчет маховика
- •8.1. Определение момента инерции маховика по результатам динамического расчета двигателя
- •Значение силы т на различных коренных шейках
- •8.2. Пример расчета маховика
- •Контрольные вопросы
- •9. Расчет коленчатого вала двигателя на крутильные колебания
- •9.1. Свободные крутильные колебания вала с одной массой
- •9.2. Вынужденные крутильные колебания вала с одной массой
- •9.3. Последовательность расчета коленчатого вала на крутильные колебания
- •9.3.1. Приведение крутильной системы вала
- •9.3.2. Определение частоты собственных крутильных
- •9.3.3. Определение резонансной критической
- •9.3.4. Выработка рекомендаций, устраняющих
- •Контрольные вопросы
- •10.2. Методика построения дифференциальной характеристики подачи топлива
- •Определение подачи топлива на участках подъема иглы
- •10.3. Расчет при помощи современной вычислительной техники дифференциальной характеристики впрыскивания
- •Результаты расчета на эвм топливной аппаратуры дизеля КамАз -740
- •10.4. Формы дифференциальной характеристики впрыскивания
- •10.5. Построение интегральной характеристики впрыскивания
- •Контрольные вопросы
- •11. Расчет параметров струи дизельного топлива
- •11.1. Расчет мелкости распыливания жидкого топлива
- •Основные размеры соплового наконечника
- •11.2. Определение формы распыленного топливного факела при впрыске в неподвижную среду
- •Контрольные вопросы
- •12. Расчет центробежного компрессора и центростремительной турбины
- •12.1. Методика расчёта центробежного компрессора
- •С радиальными лопатками
- •12.2. Расчёт радиально-осевой турбины
- •Параметры турбокомпрессоров предприятия «Воронежский механический завод»
- •Контрольные вопросы
- •13.2. Выбор основных параметров теплообменника
- •13.3. Пример расчета теплообменного аппарата типа «труба в трубе»
- •Контрольные вопросы
- •14. Гидравлический расчет трубопроводов и насосной установки
- •14.1. Основные расчетные формулы
- •Значения коэффициентов местных сопротивлений
- •14.2. Насосная установка
- •Рекомендуемая средняя скорость в линиях всасывания и нагнетания в зависимости от вязкости жидкости
- •14.3. Совмещенная характеристика насоса и трубопровода
- •14.4. Регулирование режимов работы насоса
- •14.5. Выбор основных параметров центробежного насоса
- •Характеристики различных типов лопастных колес
- •14.6. Пример расчета колеса центробежного насоса
- •20. Определив значения радиальной и окружной скоростей на выходе из колеса, найдем абсолютную скорость по формуле
- •Контрольные вопросы
- •15. Истечение жидкости
- •15.1. Истечение жидкости через отверстия
- •15.2. Истечение жидкости через насадки
- •15.3. Истечение жидкости при переменном напоре
- •15.4. Принцип работы простейшего карбюратора
- •15.5. Расчёт простейшего карбюратора
- •Контрольные вопросы
- •16. Устройство, принцип действия и основы расчета двигателя внешнего сгорания
- •16.1. Идеальный цикл Стирлинга
- •16.2. Основные формулы, описывающие протекание процессов цикла двигателя Стирлинга
- •16.3. Принцип действия двигателя Стирлинга
- •16.4. Схема работы двигателя Стирлинга с кривошипно-шатунным механизмом и его расчет
- •Контрольные вопросы
- •2.1. Число
- •2.2. Число e
- •2.3. Логарифмы
- •2.4. Свойства логарифмов
- •Вычисление площадей и объемов некоторых фигур
- •2.2. Усеченный конус
- •Библиографический список
- •644099, Г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
14.6. Пример расчета колеса центробежного насоса
М
арку
требуемого насоса выбирают из числа
серийных насосов, выпускаемых на
отечественных или зарубежных
специализированных заводах. Но в
практике встречаются случаи, когда
необходим поверочный расчёт насоса
или расчет с целью создания новой
конструкции.
Исходные
данные.
Часовой расход жидкости Q
=150 м3/ч,
секундный расход 0,0416 м3/с;
требуемый напор Н
=18
м; частота вращения вала n
=1450 мин-1;
угловая скорость
.
Перекачиваемая жидкость – нефтепродукт
плотностью 850 кг/м3.
На рис. 14.8 показан разрез колеса центробежного насоса.
П
Рис.
14.8. Разрез колеса центробежного насоса
1. В начале расчета насосного колеса определяем его степень быстроходности [22]:
По степени быстроходности из данных табл. 14.3 определяем, что колесо нормальное, отношение D2/D1=2.
2. Определяем диаметр канала на входе в колесо без учета диаметра ступицы
Диаметр канала приближенно можно определить, найдя площадь F по известному расходу Q и принятой допустимой средней скорости жидкости, равной 1 − 2,5 м/с.
.
Для принятой скорости 2,5 м/с диаметр канала на входе в колесо будет равен 0,145 м.
3. Принимаем
объемный КПД
,
равный 0,95; гидравлический КПД
,
равный 0,9; механический КПД
,
равный 0,97, тогда
.
4. По величине требуемых значений подачи Q и напора Н определяем мощность на валу насоса по формуле
5. Мощность двигателя, приводящего в движение насос, равна
.
6. Определяем крутящий момент на валу привода насоса
Для
приводного вала выбираем сталь марки
20 с допустимым напряжением кручения
.
Момент сопротивления круглого сечения
вала
.
7. Напряжение
вала от его кручения
8. Диаметр вала выбираем по формуле
С учетом запаса прочности (3 − 4) и стандартного значения вала выбираем его диаметр 0,05 м.
9. Диаметр ступицы колеса насоса
10. Определяем скорость на входе в колесо
11. Уточняем диаметр колеса на входе с учетом диаметра ступицы
Окончательно имеем
12. Выбираем
радиус на входе в колесо r1,
радиальную составляющую абсолютной
скорости
(вход в колесо радиальный) и ширину
входа в колесо b1.
13. На диске колеса имеются лопатки, которые уменьшают площадь входа и увеличивают скорость жидкости. Увеличение скорости учитывается коэффициентом стеснения К1:
14. Окружная скорость на входном радиусе колеса и угол b1 на выходе из лопатки находятся из выражений
15. Определяем требуемый напор с учетом гидравлического КПД.
16. Для создания данного напора у колеса с радиальным выходом лопаток окружная скорость должна быть не менее
.
Для колес с лопатками, загнутыми назад, значение u2 должно быть увеличено на 30 50 %.
.
17. Определяем наружный радиус колеса и его диаметр
18. Из конструктивных соображений принимаем
.
19. Увеличение радиальной скорости на выходе из колеса учитываем коэффициентом стеснения К2, равным 0,9.