
- •4. Определение скорости и ускорения поршня с помощью производных
- •4.1. Определение пути поршня
- •4.2. Определение скорости поршня
- •Степень быстроходности двигателей
- •4.3. Определение ускорения поршня
- •Определение пути, скорости, ускорения поршня в зависимости от угла поворота коленчатого вала
- •Результаты кинематического расчета двигателя
- •4.4. Приближенные вычисления пути, скорости, ускорения поршня
- •Значения функции cos φ
- •Контрольные вопросы
- •5. Расчетное и экспериментальное определение давления в цилиндре и диагностика двигателя по индикаторной диаграмме
- •5.1. Основные термины и определения
- •5.2. Общее устройство и принцип работы двигателя внутреннего сгорания
- •5.2.1. Четырехтактный рабочий цикл
- •5.2.2. Индикаторная диаграмма двигателя
- •Четырехтактного двигателя
- •5.3. Методика построения индикаторной диаграммы и определение положительной работы при помощи интегрирования
- •Расчетные данные для построения линии сжатия и расширения
- •Определение индикаторной работы
- •5.4. Экспериментальное определение давления газов в цилиндре двигателя
- •5.5. Диагностика двигателя по анализу индикаторной диаграммы
- •5.6. Расчет процесса сгорания топлива
- •Контрольные вопросы
- •6. Определение момента инерции элементов коленчатого вала
- •6.1. Расчетно-экспериментальное определение момента инерции части коленчатого вала
- •6.2. Расчетное определение момента инерции элементов коленчатого вала
- •Контрольные вопросы
- •7. Определение момента инерции маховика
- •7.1. Расчетно-экспериментальное определение момента инерции маховика
- •7.2. Расчетное определение момента инерции маховика
- •Контрольные вопросы
- •8. Расчет маховика
- •8.1. Определение момента инерции маховика по результатам динамического расчета двигателя
- •Значение силы т на различных коренных шейках
- •8.2. Пример расчета маховика
- •Контрольные вопросы
- •9. Расчет коленчатого вала двигателя на крутильные колебания
- •9.1. Свободные крутильные колебания вала с одной массой
- •9.2. Вынужденные крутильные колебания вала с одной массой
- •9.3. Последовательность расчета коленчатого вала на крутильные колебания
- •9.3.1. Приведение крутильной системы вала
- •9.3.2. Определение частоты собственных крутильных
- •9.3.3. Определение резонансной критической
- •9.3.4. Выработка рекомендаций, устраняющих
- •Контрольные вопросы
- •10.2. Методика построения дифференциальной характеристики подачи топлива
- •Определение подачи топлива на участках подъема иглы
- •10.3. Расчет при помощи современной вычислительной техники дифференциальной характеристики впрыскивания
- •Результаты расчета на эвм топливной аппаратуры дизеля КамАз -740
- •10.4. Формы дифференциальной характеристики впрыскивания
- •10.5. Построение интегральной характеристики впрыскивания
- •Контрольные вопросы
- •11. Расчет параметров струи дизельного топлива
- •11.1. Расчет мелкости распыливания жидкого топлива
- •Основные размеры соплового наконечника
- •11.2. Определение формы распыленного топливного факела при впрыске в неподвижную среду
- •Контрольные вопросы
- •12. Расчет центробежного компрессора и центростремительной турбины
- •12.1. Методика расчёта центробежного компрессора
- •С радиальными лопатками
- •12.2. Расчёт радиально-осевой турбины
- •Параметры турбокомпрессоров предприятия «Воронежский механический завод»
- •Контрольные вопросы
- •13.2. Выбор основных параметров теплообменника
- •13.3. Пример расчета теплообменного аппарата типа «труба в трубе»
- •Контрольные вопросы
- •14. Гидравлический расчет трубопроводов и насосной установки
- •14.1. Основные расчетные формулы
- •Значения коэффициентов местных сопротивлений
- •14.2. Насосная установка
- •Рекомендуемая средняя скорость в линиях всасывания и нагнетания в зависимости от вязкости жидкости
- •14.3. Совмещенная характеристика насоса и трубопровода
- •14.4. Регулирование режимов работы насоса
- •14.5. Выбор основных параметров центробежного насоса
- •Характеристики различных типов лопастных колес
- •14.6. Пример расчета колеса центробежного насоса
- •20. Определив значения радиальной и окружной скоростей на выходе из колеса, найдем абсолютную скорость по формуле
- •Контрольные вопросы
- •15. Истечение жидкости
- •15.1. Истечение жидкости через отверстия
- •15.2. Истечение жидкости через насадки
- •15.3. Истечение жидкости при переменном напоре
- •15.4. Принцип работы простейшего карбюратора
- •15.5. Расчёт простейшего карбюратора
- •Контрольные вопросы
- •16. Устройство, принцип действия и основы расчета двигателя внешнего сгорания
- •16.1. Идеальный цикл Стирлинга
- •16.2. Основные формулы, описывающие протекание процессов цикла двигателя Стирлинга
- •16.3. Принцип действия двигателя Стирлинга
- •16.4. Схема работы двигателя Стирлинга с кривошипно-шатунным механизмом и его расчет
- •Контрольные вопросы
- •2.1. Число
- •2.2. Число e
- •2.3. Логарифмы
- •2.4. Свойства логарифмов
- •Вычисление площадей и объемов некоторых фигур
- •2.2. Усеченный конус
- •Библиографический список
- •644099, Г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
Контрольные вопросы
Принцип работы системы с газотурбинным наддувом.
Устройство и принцип действия центробежного компрессора и центростремительной турбины.
Что называют степенью повышения давления в компрессоре?
Порядок выбора прототипа турбокомпрессора.
Как изменяется скорость, температура и давление в проточной части компрессора?
Для какой цели в улитке компрессора расширяют каналы ?
Как определяется адиабатная работа на колесе компрессора?
Какая турбина называется активной и реактивной?
Порядок расчета центростремительной турбины.
13. ОСНОВЫ РАСЧЕТА И ВЫБОРА ТЕПЛООБМЕННЫХ
АППАРАТОВ
13.1. Основные формулы, используемые при расчете
теплообменных аппаратов
Для нормальной работы поршневой группы, других механизмов и систем двигателя внутреннего сгорания необходимо до 30 % теплоты, которая выделяется при сгорании топлива, отводить в систему охлаждения. Основным теплообменным аппаратом является радиатор, который рассеивает теплоту в окружающую среду. Охлаждение радиатора происходит потоком холодного воздуха, перемещаемого вентилятором.
Большинство современных двигателей имеют систему газотурбинного наддува, которая служит для повышения давления воздуха в цилиндре двигателя, что позволяет увеличить подачу топлива и мощность двигателя. При сжатии воздуха в каналах центробежного компрессора его температура повышается, что приводит к снижению плотности. Для охлаждения воздуха применяют теплообменники типа «воздух − воздух» или «воздух − жидкость».
Передача теплоты от более нагретого к менее нагретому телу осуществляется тремя видами теплообмена: теплопроводностью, конвективным и лучистым теплообменами. При расчете теплообменных аппаратов передача теплоты осуществляется теплопроводностью.
Теплопроводность – это процесс распространения теплоты в рабочем теле посредством передачи кинетической энергии от более нагретых молекул к менее нагретым.
Поверочный расчет и выбор теплообменного аппарата (теплообменника) производится с целью охлаждения двигателя или его систем. Подогрев (охлаждение) осуществляется для неподвижной массы жидкости или газа, кг, или движущегося с массовым расходом, кг/с.
Количество теплоты Q, Дж, необходимое для нагрева жидкости массой М, кг, на требуемую величину изменения температуры, определяют из выражения [9,15]:
,
(13.1)
где ср
– удельная массовая теплоемкость,
Дж/(кг∙К);
– разность температур в начале и конце
нагрева жидкости.
Расчет теплообменников непрерывного действия основан на совместном решении уравнений теплового баланса и теплопередачи [15].
В процессе расчета теплообменника обычно определяют тепловой поток Ф, Дж/с (Вт), передаваемый через поверхность теплообмена.
Тепловые потоки, идущие от горячего теплоносителя Ф1 к холодному Ф2, могут быть определены по формулам
;
(13.2)
,
(13.3)
где
и
– изобарные
теплоемкости горячего и холодного
теплоносителей;
и
– массовые расходы этих теплоносителей,
кг/с; температуры горячего (индекс 1) и
холодного (индекс 2) теплоносителей
При установившемся
режиме теплообмена
.
При этом равенстве получается баланс
теплового потока
(уравнение
теплового баланса).
Определив требуемое значение теплового потока Ф, находим необходимую площадь F поверхности теплообмена горячего теплоносителя (нагревателя), используя уравнение теплопередачи
,
(13.4)
где к
– средний, постоянный для поверхности
F
коэффициент теплопередачи, Вт/(м2∙К);
– средний по поверхности F
температурный напор между теплоносителями,
0С.
Массовые секундные расходы теплоносителей и , кг/с, определяются по следующим формулам:
а) если известна площадь живого сечения канала теплообменника Fсеч, скорость w теплоносителя, а также плотность, то расход находится из выражения
;
(13.5)
б) если известен тепловой поток и изменение температуры теплоносителя, то расход соответствующего теплоносителя вычисляется из выражений (13.2) и (13.3):
.
(13.6)
Для расчета коэффициента теплоотдачи при турбулентном режиме течения в трубах и каналах при движении теплоносителя за счет внешних сил установлена зависимость (критерий Нуссельта) [9,15]:
(13.7)
где индекс dэ
устанавливает, что в качестве характерного
линейного размера берется эквивалентный
диаметр канала, равный отношению
учетверённой площади поперечного
сечения канала Fсеч
к его периметру
(
),
а индекс ж
– что физические свойства теплоносителя
определяются по средней температуре
жидкости
(газа).
Для трубы круглого
сечения
,
а для кольцевого канала
,
где
и
соответственно наружный и внутренний
диаметры.
Если режим движения ламинарный, то
(13.8)
По формулам (13.7) и (13.8) определяется число Нуссельта для труб любой формы поперечного сечения – круглого, квадратного, прямоугольного, кольцевого.
Для понимания характера приведённой выше зависимости важно знать физический смысл входящих в неё критериев.
Критерий Нуссельта
(13.9)
Безразмерный критерий Нуссельта есть соотношение термического сопротивления теплопроводности в пограничном слое жидкости к термическому сопротивлению теплоотдачи от жидкости к стенке или наоборот.
Определив
критерий Нуссельта,
находят значение коэффициента теплоотдачи
α,
Вт/(м2∙К),
например, со стороны горячего теплоносителя
к стенке по формуле
.
Критерий Рейнольдса
,
(13.10)
где
– кинематическая вязкость, м2/с.
Критерий Re есть соотношение сил инерции к силам вязкости.
Критерий Прандтля
.
(13.11)
Безразмерный критерий Прандтля характеризует соотношение вязкости к молекулярной силе в потоке.
Для воды при изменении ее температуры от 30 до 100 0С значение критерия Прандтля меняется от 5,42 до 1,75.
Для масла МС-20 с понижением температуры от 100 до 20 0С кинематическая вязкость, мм2/с, повышается с 20 до 1125, а число Прандтля увеличивается с 315 до 15 400.
Более точные значения числа Прандтля для конкретного теплоносителя и его температуры берутся из справочника [15].
Множитель
представляет собой поправку, учитывающую
зависимость физических свойств
теплоносителя (в основном вязкости) от
температуры и направления теплового
потока. Для газов
.
Коэффициент
теплопередачи для
плоской
стенки
и труб
с
определяется по формуле
,
(13.12)
где
– толщина стенки, м;
– теплопроводность материала стенки,
через которую переносится теплота,
Вт/(м∙К) или Вт/[м2
∙(К/м)];
и
– коэффициенты
теплоотдачи со стороны горячего
теплоносителя к стенке и co стороны
холодного теплоносителя.
Коэффициент теплопроводности характеризует способность вещества проводить теплоту. Значение характеризует количество теплоты, Дж, которое проходит за 1 с (Дж/с – тепловой поток, измеряемый, Вт) через 1 м2 поверхности при падении температуры в 10 на 1 м пути теплового потока, Вт/[м2∙(К/м)] или, сокращая на метр, получим Вт/ (м∙К).
Путь теплового потока – это, например, толщина стенки трубы, длина, высота пластины, м.
Ниже приводятся значения , Вт/ (м∙К), для некоторых материалов, из которых могут быть выполнены отдельные детали теплообменников: сталь 10 – 63; сталь 15 – 54,4; сталь 30 – 50,2; сталь хромистая, нержавеющая 3Х13 – 25,1; латунь (60 % меди и 40 % цинка) – 106; дюралюминий – 159 [15].
Средний
температурный напор.
Разность температур горячего и холодного
теплоносителей называется температурным
напором
.
Характер изменения температурного
напора вдоль поверхности теплообмена
зависит от схемы движения теплоносителей
и соотношения водяных эквивалентов
и
.
Различают следующие схемы течения
теплоносителей: прямоток,
противоток, перекрёстный ток, смешанный
ток, многократный перекрёстный ток
(рис. 13.1).
Рис. 13.1. Схемы движения теплоносителей
Температурный напор вдоль поверхности теплообмена при прямотоке изменяется сильнее, чем при противотоке. Вместе с тем среднее значение температурного напора при противотоке больше, чем при прямотоке. За счёт этого при противотоке теплообменник получается компактнее. Поэтому с теплотехнической точки зрения всегда следует отдавать предпочтение противотоку над прямотоком.
Средний логарифмический температурный напор определяется по формуле
.
(13.13)
Среднеарифметический температурный напор
(13.14)
всегда больше
среднего логарифмического. При отношении
температурные напоры отличаются на
2–3 %. Здесь
и
соответственно наибольшая и наименьшая
разность температур между горячим
теплоносителем и холодным на входе и
выходе из теплообменника.
Площадь
поверхности теплообмена.
Площадь поверхности теплообмена F
находится
после определения коэффициента
теплопередачи k
и среднего температурного напора
.
.
(13.15)
Общую длину L трубы подогревателя при принятом диаметре d находим из выражения
,
(13.16)
и соответственно число секций n при длине труб в секции l
.
(13.17)