Определение пути, скорости, ускорения поршня в зависимости от угла поворота коленчатого вала

φ, град

Путь, м

Скорость, м/с

Ускорение, м/с2

Знак

A

S

S*

Знак

B

V

V*

Знак

C

j

J*

0 30 60 90  360

+ + + +

0,0 0,17 0,60 1,13

0,0 0,008 0,03 0,056

+ + + +

0,0 0,61 0,98 1,0

0,0 19 31 32

+ + + +

1,26 1,0 0,37 0,27

24850 19720 7300 5324

В табл. 4.3 приведены результаты кинематического расчета на ЭВМ двигателя на базе ВАЗ-2108 с частотой вращения 4900 мин^-1, угловой скоростью 513 с^-1,  = 0,26 и радиусом кривошипа 0,035 м.

Таблица 4.3

Результаты кинематического расчета двигателя

φ, град	S, м	V, м/с	J, м/с2
0	0,000	0,000	11765,45
30	0,006	11,153	9300,542
60	0,021	17,817	3454,933
90	0,040	18,207	-2427,79
120	0,057	13,718	-5882,72
150	0,067	7,054	-6872,75
180	0,071	0,000	-6909,87
210	0,067	-7,054	-6872,75
240	0,057	-13,718	-5882,72
270	0,040	-18,207	-2427,79
300	0,021	-17,817	3454,933
330	0,006	-11,153	9300,542
360	0,000	0,000	11765,45

На рис. 4.3, 4.4, 4.5 показаны графики изменения перемещения поршня, его скорости и ускорения [8]. Применение быстродействующих ЭВМ позволяет уменьшить шаг расчета до 1⁰ и менее, что повысит точность расчета.

Рис. 4.3. Изменение перемещения поршня

Рис. 4.4. Изменение скорости поршня

Рис. 4.5. Изменение ускорения поршня