- •2. Выбор материала и вида термичской обработки.
- •4. Проверка передачи по контактным напряжениям.
- •5. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •6. Размеры колес.
- •7. Проверка на выносливость при изгибе.
- •8. Выбор валов.
- •9. Проверочный расчет тихоходного вала.
- •9.1 Проверочный расчет для сечения в:
- •9.2 Проверочный расчет для сечения c:
- •10. Выбор шпонок.
- •11.1 Расчет конструктивных элементов подшипника.
- •11.2 Определение фактического ресурса работы подшипника.
- •11.3 Расчет крышки подшипника.
- •12. Конструктивное оформление корпуса.
- •13. Конструктивное оформление внутреннего контура редуктора.
9.2 Проверочный расчет для сечения c:
Амплитудное напряжение цикла, Н.
где М - суммарный изгибающий момент в сечении, Нмм.
W - момент сопротивления сечения вала при изгибе.
где b – ширина шпоночной канавки, мм.
h – глубина паза вала, мм.
где - предел выносливости при симметричном цикле.
- коэффициент снижения предела выносливости.
Касательное напряжение по отнулевому циклу, Н.
где Мк = Т = 10479.5 – крутящий момент.
Wк - момент сопротивления сечения вала при кручении.
где - коэффициент влияния ассиметрии цикла.
- коэффициент чувствительности материала к ассиметрии цикла.
Рассчитанный запас прочности удовлетворяет условию
10. Выбор шпонок.
10.1 Подбор шпонки для входного конца вала.
Для передачи вращающего момента от вала на муфту выбираю шпонку 6 х 6 х 20 ГОСТ 23360 – 78.
- рабочая длина шпонки
где T1 – вращающий момент на шестерне;
d = 20 мм – диаметр вала;
h = 6 мм – высота шпонки;
[]см = 80… 110 Мпа – допускаемое напряжение смятия;
t1 = 3,5 мм – глубина паза вала;
Длина шпонки
- полная длинна шпонки, где
b – ширина шпонки
Выбираю шпонку длинной 20 мм.
10.2 Подбор шпонки для зубчатого колеса.
Для передачи вращающего момента от зубчатого колеса на вал выбираю шпонку 8 х 7 х 40 ГОСТ 23360 – 78.
Шпонка под зубчатое колесо тихоходного вала.
- рабочая длина шпонки
где T2 – вращающий момент на зубчатом колесе;
d = 30 мм – диаметр вала;
h = 7 мм – высота шпонки;
[]см = 100..150 Мпа – допускаемое напряжение смятия.
t1 = 4 мм – глубина паза вала;
мм - полная длина шпонки, где
b – ширина шпонки
Выбираю шпонку длинной 40 мм.
Подбор шпонки для консольного участка выходного вала.
Выбираю шпонку 8 х 7 х 40 ГОСТ 23360 – 78.
мм - рабочая длинна шпонки
где T2 – вращающий момент на зубчатом колесе;
d = 22 мм – диаметр вала;
h = 7 мм – высота шпонки;
[]см = 100..150 Мпа – допускаемое напряжение смятия;
t1 = 4 мм – глубина паза вала;
- полная длина шпонки, где
b – ширина шпонки.
Выбираю шпонку длинной 40 мм.
11. Выбор подшипников.
По конструктивным соображениям на тихоходный и быстроходный валы принимаю «Подшипник 205» легкой серии ГОСТ 8338 – 75 с габаритными размерами: наружный диаметр – D = 52 мм, посадочный диаметр – d = 25 мм, ширина – В = 15 мм.
11.1 Расчет конструктивных элементов подшипника.
где dw – диаметр шарика, мм.
S - толщина кольца, мм.