40 Вопрос

Азовское море. Гидробиологический режим Азовского моря определяется стоком впадающих в него рек и водообменом с Черным морем. В настоящее время суммарный годовой речной сток составляет около 29 км3, что соответствует нижнему пределу функционирования экосистемы моря.

Существенное уменьшение пресного стока в море началось с 1948 г., когда была введена в строй первая очередь Невинно-мысского гидроузла на Кубани.

Построенный в 1952 г. Цимлянский гидроузел на Дону зарегулировал весенний сток Дона, отрезав нерестилища белуги (100%), осетра, рыбца (75%), севрюги (50%).

Аналогичные нарушения на Кубани произошли из-за строительства Федоровского (1967 г.) и Краснодарского (1974 г.) гидроузлов. В настоящее время на Кубани заканчивается строительство Тиховского гидроузла и проектируется строительство Темиж-бекского гидроузла.

В 1988 г. в разные районы моря от промышленных предприятий побережья поступило более 1240 млн. м3 сточных вод, в том числе 0,158 млн. м3 без очистки и более 82 млн. м3 недостаточно очищенных.

В Керченский пролив от промышленных предприятий поступило 75 млн. м3 очищенных или нормативно чистых сточных вод. Однако случались аварийные выпуски, вследствие чего в воды пролива, преимущественно в Камыш-Бурунскую бухту, поступило 0,15 млн. м3 стоков без очистки. Основным источником их поступления является железорудный комбинат, в сточных водах которого содержатся нерастворимые природные соединения железа, мышьяка и марганца. Источником поступления азотистых и фосфорсодержащих соединений являются стоки мясо- и рыбоперерабатывающих предприятий; нефтепродуктов — судоходство и сброс льяльных вод на судоремонтных заводах.

Наиболее загрязнены нефтепродуктами (1—3 ПДК) районы судоходных трасс Керченского пролива, Таганрогского залива, северо-западная часть моря, районы буровых работ в шельфовой зоне, а также рыбопромысловые районы Арабатского, Темрюкского и Ясенского заливов.

По индексу загрязненности вод открытые воды Азовского моря относятся к умеренно-загрязненным; прибрежные районы моря — к грязным (Бердянский залив); загрязненным (северная часть Керченского пролива, Керченская бухта, внешний рейд порта Мариуполь); умеренно загрязненным (Камыш-Бурунская бухта, Таганрогский залив, морской край дельты Дона); чистым (взморье Кубани, п. Темрюк, гирла лиманов).

41 Вопрос

Омывающее северные берега России и Норвегии, Баренцево море приобрело широкую и, увы, печальную известность в прошлом году в связи с катастрофой атомной подводной лодки (АПЛ) «Курск».

В то же время, море уже давно привлекает высокий интерес специалистов различного профиля – нефтяников и военных, дипломатов и рыбаков. В этом регионе, как и вообще в Арктике, оборонно-политические и хозяйственные интересы оказались сплетены в тугой узел, хотя рассматриваются они зачастую порознь – кому что ближе.

Предлагаемая статья представляет собой попытку нахождения комплексных подходов к проблеме. Не исключаем, что она может показаться несколько провокационной, и будем только рады, если итогом станет объективно назревшая дискуссия.

В годы «холодной войны» Баренцево море оказалось одним из самых милитаризованных регионов мира. Однако, советско-норвежского военного противостояния здесь по сути не было – Северный Флот СССР являлся не «оружием ближнего боя», а слагаемым стратегического паритета между Варшавским Договором и НАТО (см. «Краткий курс морской стратегии»). Это хорошо понимали и сами норвежские специалисты, не без юмора заявляя, что в случае глобального конфликта Норвегия окажется в глубоком тылу Северного Флота, выдвинутого далеко в Атлантику.

В то же время, столь высокий уровень военной активности, несомненно, делал море весьма «политически чувствительной» территорией. Любое событие в его акватории невольно анализировалось обеими сторонами с военно-стратегической точки зрения. Это в значительной степени определило сложность основной политической проблемы двусторонних отношений – разграничения Баренцева моря.