- •Условия эксплуатации автотракторного электрооборудования. Основные технические требования
- •Основные технические требования, предъявляемые к автотракторному электрооборудованию
- •Условные обозначения изделий электрооборудования
- •Лекция 2 Системы электропитания Общие сведения о системах электропитания автомобилей и тракторов
- •Лекция 3 Автомобильные генераторы
- •Принцип работы генератора переменного тока
- •Природа индукционного тока сила Лоренца
- •Принцип действия синхронного генератора
- •Основные понятия об обмотках статора
- •Электродвижущая сила катушки
- •Автомобильные вентильные генераторы с клювообразным ротором
- •Характеристики вентильных генераторов.
- •Характеристика холостого хода
- •Внешние характеристики
- •Токоскоростная характеристика
- •Регулировочно-скоростные характеристики
- •Конструкция автомобильного вентильного генератора
- •Вентильные генераторы индукторного типа
- •Лекция 4 Регулирование напряжения автотракторных генераторов
- •Бесконтактные регуляторы напряжения
- •Полупроводниковый диод.
- •Стабилитрон.
- •Транзистор
- •Тиристор
- •Бесконтактные транзисторные регуляторы напряжения
- •Транзисторный регулятор напряжения с коллекторной обратной связью.
- •Температурная стабильность полупроводниковых регуляторов напряжения.
- •Конструкция полупроводниковых регуляторов напряжения
- •Расчет регуляторов напряжения
- •Лекция 5 Аккумуляторные батареи. Назначение. Основные требования
- •Электролитическая проводимость.
- •Принцип работы. Основные электрохимические процессы в свинцово – кислотной батарее
- •Характеристики аккумуляторных батарей
- •Способы заряда аккумуляторных батарей.
- •Параллельная работа генератора и аб.
- •Лекция 6 Системы электростартерного пуска
- •Пусковые мощность, момент сопротивления, частота вращения
- •Структурная схема системы электростартерного пуска.
- •Передаточное число привода от стартера к двигателю.
- •Электродвигатели постоянного тока
- •Правило левой руки
- •Правило правой руки
- •Рамка с током в магнитно поле.
- •Постоянная эдс
- •Основы, теорий электрических стартеров
- •Конструкция и принцип работы электростартеров
- •Схемы управления электростартерами.
- •Основные характеристики аккумуляторных батарей в режиме пуска двс
- •Методика подбора электропусковой системы двигателя внутреннего сгорания.
- •Лекция 7 Системы зажигания Общие сведения о системах зажигания
- •Теория батарейного зажигания Закон электромагнитной индукции Фарадея
- •Взаимоиндукция
- •Замыкание контактов прерывателя (процесс нкопления энергии)
- •Размыкание контактов прерывателя
- •Пробой искрового промежутка свечи
- •Пробой искрового промежутка свечи
- •Вольт-амперная характеристика протекания электрического разряда в газовом промежутке
- •Достоинства и недостатки контактной системы зажигания
- •Конструкция элементов системы батарейного зажигания Свечи зажигания
- •Катушка зажигания
- •Прерыватель-распределитель
- •Электронные батарейные системы зажигания
- •Бесконтактная транзисторная система зажигания.
- •Система зажигания с накоплением энергии в емкости.
- •Системы зажигания от магнето
- •Требования к системам зажигания. Основные параметры
- •Расчет элементов батарейной системы зажигания Катушка зажигания.
- •Расчет электромагнитных параметров катушки зажигания.
- •Лекция 8 Информационная система Общие сведения
- •Цифровая информационная система
- •Визуальные индикаторы
- •Лекция 9 Система освещения автомобилей и тракторов
- •Классификация систем освещения
- •Фары с европейской системой светораспределения
- •Светосигнальные фонари
- •Лекция 10 Электрические сети автомобиля
- •Растет электрической цепи автомобиля
- •Контакты
Температурная стабильность полупроводниковых регуляторов напряжения.
Вопрос о температурной стабильности полупроводниковых регуляторов напряжения является очень важным. Покажем принципиальные возможности решения этого вопроса. Рассмотрим регуляторы напряжения с простейшими измерительными устройствами (рис. 105).
Рис. 105. Принципиальные схемы простейших измерительных устройств бесконтактных регуляторов напряжения:
а — без стабилитрона; б — со стабилитроном; в — со стабилитроном и сопротивлением
Для измерительной цепочки, изображенной на рис. 105, а, уравнения, определяющие напряжение срабатывания реле, принимают вид
Решая эту систему уравнений, находим
Продифференцировав уравнение, определяющее напряжение срабатывания в зависимости от температуры, находим, что
Следовательно, при такой измерительной цепочке добиться полной температурной компенсации невозможно. В рассматриваемом случае с повышением температуры напряжение срабатывания реле уменьшается. Для измерительной цепочки, изображена-на рис. 105, б, напряжение срабатывания определяется уравнениями
Решая эту систему уравнений, находим
Продифференцировав это уравнение по температуре, находим, что
так как
При такой измерительной цепочке с повышением температуры напряжение срабатывания Uср увеличивается. Для измерительной цепочки (рис. 105, в) напряжение срабатывания определяется уравнениями
При такой измерительной цепочке напряжение срабатывания равно
продифференцировав это уравнение по температуре, находим, что
Очевидно, что при соответствующем соотношении сопротивлений R1 и R2 можно осуществить полную температурную компенсацию, т. е. с изменением температуры окружающей среды напряжение срабатывания не изменяется.
Итак, в полупроводниковых регуляторах напряжения путем подбора параметров измерительной цепочки можно обеспечить не только температурную стабильность регулируемого напряжения, но и создать регуляторы с направленным регулированием напряжения по температуре. Для расчета температурной стабильности или направленности регулирования напряжения необходимо в уравнениях, определяющих напряжение срабатывания Uср и напряжение возврата Uв выразить параметры полупроводниковых приборов с учетом температуры. Затем выражение, определяющее среднее значение напряжения, необходимо продифференцировать по температуре и произвести анализ производной.
Если dUср/dt < 0 регулируемое напряжение уменьшается c повышением температуры.
При dUср/dt = 0 регулируемое напряжение остается неизменным при изменении температуры окружающей среды.
Если dUср/dt > 0, регулируемое напряжение возрастает с повышением температуры.
Для систем электропитания автомобилей и тракторов с целью повышения срока службы аккумуляторных батарей
dUср/dt = - (0,006 – 0,012) В/°С,
т. е. с увеличением температуры уровень регулируемого напряжения должен падать.
Для получения направленного регулирования в измерительное устройство включают терморезистор, сопротивление которого зависит от температуры
где А — постоянная, зависящая от размеров и формы термосопротивления;
В — постоянная, зависящая от физических свойств полупроводника;
Т — температура, °К.
Температурный коэффициент такого терморезистора отрицательный и в несколько раз больше температурного коэффициента металлов. Если вместо одного из сопротивлений делителя в измерительную цепочку включить компенсатор, состоящий из параллельно соединенных термосопротивлений и сопротивления с очень малым температурным коэффициентом (манганин, константан) то можно осуществить направленное регулирование напряженя генератора с необходимыми количественными изменениями. Величина сопротивления компенсатора
Путем подбора параметров компенсатора (А, В, R1) можно получить необходимые количественные изменения регулируемого напряжения в зависимости от изменения температуры окружающей среды.
