- •Туристский маршрут. Стадии формирования и функционирования.
- •3.Планирование маршрута в активном туризме.
- •4.Реализация маршрута на местности. Основные требования безопасности на примере одного из видов активного туризма.
- •5.Анализ и оптимизация реализованных маршрутов.
- •6.Выполнение рекогносцировки в наиболее распространённых видах активного туризма (на примере одного из видов).
- •7.Построение тактической схемы маршрута: задачи и основные отражаемые объекты.
- •10.Степень организованности туристских групп как фактор безопасности. Организованный, самодеятельный и спонтанный туризм.
- •11.Пеший туризм: основные объективные и субъективные факторы опасности и их нейтрализация.
- •12.Пеший туризм: наиболее распространённые нештатные ситуации, их профилактика и пути благоприятного разрешения.
- •14.Горный туризм: основные объективные и субъективные факторы опасности и их нейтрализация.
- •15.Горный туризм: наиболее распространённые нештатные ситуации, их профилактика и пути благоприятного разрешения.
- •17.Водный туризм: основные объективные и субъективные факторы опасности и их нейтрализация.
- •18.Водный туризм: техника и тактика.
- •19.Водный туризм: наиболее распространённые нештатные ситуации, их профилактика и пути благоприятного разрешения.
3.Планирование маршрута в активном туризме.
Разработка маршрута включает в себя следующие основные этапы:
исследование туристских ресурсов по предполагаемой трассе маршрута;
маркетинг рынка на туристские услуги по данной трассе маршрута;
определение типа маршрута;
построение эскизной модели маршрута;
привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения;
разработка схемы безопасности на маршруте;
разработка паспорта маршрута;согласование паспорта с соответствующими службами;
пробная обкатка маршрута и внесение необходимых изменений;
утверждение паспорта маршрута.
При организации похода, очень важно понимать степень готовности участников к путешествию в выбираемом районе с точки зрения их спортивно-технического опыта и уровня их климатической адаптации.
Постепенность в приобретении туристского опыта, роста сложности преодолеваемых маршрутов - залог успешности туристской деятельности. Этот принцип спортивного туризма позволяет нам сформулировать следующий критерий выбора района спортивного похода.
Соответствие района по показателям технической сложности и климатогеографическим характеристикам опыту участников предполагаемого похода.
Для успеха спортивного похода важна его всесторонняя тактическая подготовка: определение оптимальной тактической схемы маршрута, выбор препятствий, которые можно преодолеть радиально (налегке), выбор мест дневок и возможных продуктовых забросок и т.д. Поэтому желательно, чтобы район похода предоставлял возможности для соответствующего выбора. Отсюда - еще один критерий определения района похода.
Широта возможностей для проложения маршрута в данном районе (в том числе широта выбора походной тактики).
Иные, приводимые ниже, критерии выбора района спортивного похода понятны и не требуют пространных комментариев. Вот эти критерии:
Наличие достаточной информации о районе похода, в том числе необходимого картографического материала.
Соответствие района долгосрочным спортивным планам группы.
Наличие в группе необходимого для похода в данном районе снаряжения и финансового обеспечения.
· Маршрут должен быть составлен так, чтобы учесть все классификационные требования, предъявляемые к походу данной категории сложности (соответствовать по протяженности, продолжительности и технической сложности).
· Маршрут должен быть логичным, т.е. должен быть составлен так, чтобы набор естественных препятствий органично «вписывался» в нитку маршрута.
· Маршрут должен являться основой тактического плана (быть линейным, кольцевым или комбинированным; определять пункты продуктовых и иных забросок, определять какие естественные препятствия будут преодолеваться с полной выкладкой, а какие радиально, налегке и т.д.)
· Маршрут - основа календарного плана похода. Он должен учитывать требования постепенности возрастания физической нагрузки для участников и постепенности в наборе технической сложности.
· При составлении маршрута следует учитывать возможности для экстренного выхода в населенные места (например, для оказания пострадавшим квалифицированной врачебной помощи).