7….Специальные растворы.

Гидроизоляционный, для гидроизоляции, обладает высокой водонепроницаемостью.

Инъекционные – для заделки пустот предварительно напряженной арматуры.

Акустические - на пористом перлитовом песке.

Рентгенозащитные растворы. Для защиты от радиации, на баритовом песке или вводится литий, или кадмий.

10.4 Подбор состава строительного раствора.

Количество вяжущего для раствора, определяется расчетом. Пустотность песка 35-40%. На 1м³ песка приходится 350 см³ пустот.

Для получения удобоукладываемой смеси эти пустоты надо заполнитель цементным тестом с некоторой раздвижкой.

Коэффициент раздвижки =1,3; 1,2

В этом случае объем цементного теста =450-500 см³. В этом случае получается раствор очень прочный. На практике в такой прочности нет необходимости. Например: если на 1м³ раствора взять 100 кг цемента М300, то получаем раствор с прочностью 2,5 МПа. Но такой раствор практически будет не удобоукладываемый, поэтому приходиться брать цемент в 3-4раза больше. Существуют 2 пути решения этой проблемы:

1. Использование низкомарочных цементов, в которых 25-35% цемента, остальное минеральные добавки (известняк, туф, доломит). Но таких цементов выпускают крайне мало.

2. Использование пластифицирующих добавок. Добавки бывают: минеральные и органические. Органические добавки вводят в небольших количествах 0,3-0,03% от массы цемента. Минеральные добавки берутся 25-35% от массы цемента. К минеральным добавкам относят известковое тесто, известняковое молоко, глина.

Расчет состава строительного раствора осуществляется по следующим формулам (расход рассчитывается на 1м³ песка).

1.Определяем массу цемента.

Ц=R_p1000/K

К=1 если ПЦ

К=0,85 если шлакопортландцемент

2. Определяем объем цемента.

V_ц=Ц/ρ_ц

3.Определяем расход добавки.

Д=V_д·ρ_mд

V_д=0,17·(1-0,002Ц)

4. Определяем отношение

V_ц/V_ц:V_д/V_ц:V_п/V_ц

5.Рассчитываем количество воды.

В=0,5(Ц+Д·ρ_д)

35… Битумы

Битумы – это сложные высокомолекулярные углеводороды и их производные с серой, азотом, кислородом.

Битумы это продукт переработки нефти. Для них характерно:

темный цвет,

способность при нагревании размягчаться,

при остывании твердеть.

Бывают природные и искусственные.

Природные образуются в случае если нефть поднимается по трещинам на поверхность. Затем из нее испаряются летучие углеводороды. Встречаются крайне редко. Иногда нефть, поднимаясь по трещинам, пропитывает осадочные горные породы. Из нефти испаряются углеводороды и образуются асфальтовые породы. Из асфальтовых пород добывают битум. Породы измельчают, обрабатывают горячей водой или растворами. Затем удаляют воду и получают битум. Природный битум используют для приготовления битумных лаков.

Искусственный битум получают из нефти тремя способами. По способу производства битумы бывают:

- остаточные (получают из нефти, после отгонки бензина, керосина, мягких масел).

- окисленные (получают продуванием воздуха через нефтяные остатки).

-крекинговые (получают путем разложения нефти при высоких температурах).

Битумы бывают твердые, полутвердые и жидкие.

Жидкие, используют для дорожного строительства.

Твердые и полутвердые, используются для кровельных материалов и покрытия дорог.

Свойства:

1. Вязкость – измеряется на специальных приборе « пенетрометре» по глубине проникновения иглы в битум. Измеряется в градусах 1°=0,1

2. Температура размягчения – свойство характеризующее пригодность для определенных условий эксплуатации.

3. Растяжимость или « дуктильность» определяется по длине нитей в момент разрыва.

Эти три свойства взаимосвязаны.

Твердые имеют высокую температуру размягчения, но низкую растяжимость. Жидкие наоборот. Но на практике желательно, чтобы была и высокая растяжимость и температура размягчения.

4. Пористость у битумов близка к нулю, поэтому они водонепроницаемы.

5. Стойкие к воздействию кислот, агрессивных газов, щелочей.

6. Морозостойкость – хорошая.

7. Сцепляются с бетоном и другими материалами.

8. Растворяются органическими растворами.

9. Под действием кислорода и солнечных лучей стареют и становятся хрупкими.

Маркировка.

Битумы маркируются:

БН 50-50– битум нефтяной строительный

БНК 45-160 – битум нефтяной кровельный

БНД 180-200 – битум нефтяной дорожный