
- •Транспорт как отрасль в системе общественного производства, продукция транспорта
- •Структура тср и ее особенности
- •Задачи взаимодействия различных видов транспорта
- •Программа структурной реформы на жд транспорта
- •Общая хар-ка жд сети
- •Комплекс устройств на жд транспорте(инфраструктура)
- •Линии электропередач
- •Транспортные узлы и терминалы
- •Основные направления перевозки угля
- •Основные направления перевозки нефти и нефтепродуктов
- •Основные направления перевозки черных металлов
- •Основные направления перевозки руды
- •Основные направления перевозки лесных и строит. Материалов
- •Основные направления перевозки минеральных удобрений
- •Основные направления перевозки зерна
- •Основные направления пассажиропотоков
- •Основные этапы развития жд тр-та
- •Перспективы высокоскоростного движения на жд тр-та
- •Основные элементы перевозочного процесса
- •Принцип управления и организационная структура жд тр-та
- •Основные структурные подразделения в управлении жд транспортом (оао ржд)
- •Показатели, характеризующие объемы и качество перевозок
- •Научно-технический прогресс на жд тр-те
- •Экономико-географич. Хар-ка жд направления( Север-Юг №9)
- •Экон-геогр хар-ка жд направления (мтк №1)
- •Экон-геогр хар-ка жд направления (мтк №2)-Центр-Запад, Центр-Восток
- •Безопасность и экология на транспорте
- •Прямые смешанные перевозки, их значение (Мультимодальные перевозки)
- •Бесперегрузочные перевозки
- •Общая хар-ка тс рф
- •Экономико-географические факторы
- •Значение транспорта
- •Продукция тр-та, ее особенности
- •Слагаемые тр-та
- •Регионалистика
- •Опорная транспортная сеть
- •Классификация подвижного состава
- •Пассажирские перевозки
- •Грузовые перевозки
Основные направления перевозки угля
Северный, Волго-Вятский, СЗ эконом.районы снабжаются углем Печорского угольного бассейна.
Основные направления:
Воркута – Котлас – Коноша – Архангельск – Мурманск
Воркута – Котлас – Коноша – Череповец – Волховстрой
Воркута – Котлас – Коноша – Вологда – Киров – Пермь
Основные потоки на Северную жд
Центральный район снабжается углем из местных месторожд.(бурый уголь)
Сев.Кав. и Ц.Черн. – Сев.Кав.бассейн
Основные потоки на Севкав жд. Перевозятся в местном, межрайон.,междунар.сообщ.
Уральский р-н – обеспеч.углем из местных месторожд.(челябинск;бурый уголь)
Зап.Сиб.р-н – кузнецкий каменный угольный бассейн (большое месторожд,высокое кач-во)
Омск – ЕКБ; Омск – Челябинск
Восточно-Сибирский р-н – канско-ачинский уг.бас. (бур.уг)
Красноярск – Омск – ЕКБ
Кр-к – Чита – Хабаровск
Кр-к – Алма-Ата
Основ.потоки – Красн-кая и Зап.Сиб.жд
Основные направления перевозки нефти и нефтепродуктов
Кавказское месторождение
Местное, межрай-е, междунар.сооб.
Сев.кав, Ц.Черн, Центр р-ны; Украина, Бел-ия, Балтия, Бл.Восток
Севкав жд. Большой объем морск.тр.
Урало-Волжское месторождение
Центр.р-н, СЗ, Сев.р-н, Урал
Моря, Волга. Приволжская жд, Волго-Балт, Беломоро-Балт.канал
Обь-Иртышское месторождение
Волго-Вятский, Центр., СЗ, Урал
Зап.Сибирь (Норильское месторожд.)
Вост.Сибирь, Д.Восток, межд.сообщ.
Зап.сиб.жд, Ю.урал. жд; вн.вод.тр-т (енисей, лена, объ)
Морской вид тр-та (малый и большой каботаж)
15 мест-й нефти в клнгд обл. 13 экспл., 2 в разраб. 100% в междунар.сообщ.через балт.море
Дальне-восточный р-н (сахалинское мест-е)
90% экспорт (вост.моря)
Основные направления перевозки черных металлов
Основные направления перевозки руды
Железная руда.
Курск – ц.район, волго-вятск.,укр.,белор.,балтия, молдова, ц.черноземный р-н.
Перевозка – черное море.
Кольская жел.руда – северный,з.сиб.р-н, ц.р-н, волго-вятский р-н.
Мурманск – архангельск – череповец
Мурманск – архангельск – череповец – киров – пермь
Мурманск – архангельск – череповец – спб – мосва
Ангаро-илимское местор-е – красноярск – омск – ЕКБ
Красноярск – новосибирск – алма-ата
Сев.кав.мест-ие – местное, межрай-е сообщ, 90% марганц.руды – междунар.сообщ.
Уральское мест-ие – екб – пермь;
Екб – челябинск – самара
Екб – Ч-к – алма-ата
Алдано-чульшанское мест-ие – якутск – чита – красноярск
Основные потоки – жд (окт, куйб, ю.урал, краснояр)
Увеличены потоки по беломоро-балт.и волго-балт.каналам.
Крупные реки – волга, сев.двина, обь, енисей, лена.
Черноморское пароходство,балтийское, дальне-восточное
Основные направления перевозки лесных и строит. Материалов
Строймат:
Для перевозки с\м хар-ны колебания по направлениям. В основном перевозятся в местном сообщ. Цемент попадает в межрайонные пер-ки.
Устойчивые напр-ия:
Мск узел
Спб узел
Челяб.узел
Знач.доля – ждт: мск жд, свердловская жд, ожд, куйб.жд
Большая доля – вн.вод.тр-т
Мор.тр-т – межд.сообщ.(неб.кол-во)
Лесн.гр.:
20% др – евр.часть: арх.обл, вол.обл., кировская обл., респ.карелия
80% восток (50% иркутская обл, красн.край, саха, якутия)
С. И СЗ р-н снабжают ц.р.,ц.черн.,севкав, поволж.р-н + на экспорт, через беломоро-балт., волго-балт.канал, балт.море, касп.море
В.сиб.и дал.вост.р-н снаб-т урал, поволжье, ц.р-ны +экспорт
Страны ближ.и дальн.востока
Велика роль по отправл.горьковской жд, ожд, северной жд, в.сиб. и свердлов.жд
Экспорт – балт.море, черн.море, дальне-вост.бассейн