12. Линии электропередач

Отлич.особенность техн.оснащ.тр-та энергии состоит в том, что лэп явл.и пс, и путями, по которым проходит груз (энергия).

Проблемы и тенденции развития:

Увеличение мощности передачи (объема трансп-ки) благодаря поиску новых способов.

Лэп напряж.2250 – 2500кВ заменят пер-ку 26-80т топлива в год и будут конкурировать с жд для расст.2-4 тыс.км. несмотря на многочисленные гидро- и теплоэлектростанции в нашей стране ощущ.нехватка энергии, т.к.в ней нуждаются все отрасли пром.произв-ва и население для обеспеч.норм.жизнед-ти.

13. Хар-ка транспорта промышленных предприятий

Пром.тр-т – совокупность тр-х ср-в, сооруж.и путей пром.предпр., предназнач.для обслуж-я производ.проц., перемещ.сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на тер.обслуж.предприятия.

В состав пром.тр-та входят все виды!

Проблемы и тенденции разв-я пром.тр-та:

Удовл.условий технолог.проц.обслуж.предприятия; соотв.техн.состояния тр-ту общего пользования, с которым он взаимодействует; развитие разл.видов тр-та непрерывного действия и широкое внедрение автоматиз.систем

14. Хар-ка городских видов тр-та

15. Хар-ка нетрадиционных видов тр-та

16. Транспортные узлы и терминалы

ТУ – пункт стыкования или взаим-я 2х или более видов тр-та, обладающий комплексом техн.ср-в, устр-в, технологий, обеспеч-х г/ки и п/ки.

Техн.база т.узла:

- терминалы

- распред.пункты

- складские центры

- торговые базы

- жд ст-ии (гр.,пасс)

- жд пути

- морские, речные порты

- аэропорты

- нефте-, нефтепродуктопроводы

- автодороги

- система гор-х коммун-й

Операции в т.у.

- перевалка грузов

- пересадка пасс.

- равномерное распр-е между видами тр-та и перемещ-е г/ков и п/ков в транз.и местных сообщ.

- обслуж.пром.предпр.нас-я

- обслуж.пс

- обеспеч-е потребной пропускной перераб.сп-ти на 1ю очередь и на перспективу

- оформление перев.док-в

Класс.т.у.

1. По кол-ву взаимод.видов тр-та:

- жд-автодор-е

- жд-водно-автодор-е

- водно-автодор-е

2. по взаимному распол-ю тр.объектов:

- однокомплектные (с раздельным распол.пасс.и гр.районов

- многокомплектные (с объед.расп.р-нов)

- комбинир-е тр.у. (с комбин.расп.р-нов)

3. по геогр.распол-ю

- сухопутные

- прибрежные

4. по числ.населения:

3 градации:

- мелкие и ср.тр.узлы (не более 100тыс)

- большие и крупные(до 1 млн чел)

- крупнейшие тр.узлы(свыше 1 млн чел)

Транспортные терминалы

ТТ – грузовой центр, выполн-й весь комплекс услуг, связанный с процессом транспортировки грузов

Причалы, гр.дворы, сорт.горки, контейн.площ-ки.

Операции в ТТ.

1. Таможенное оформление

2. Погр-разгр опер.

3. Складские работы

4. Хранение, сорт-ка, упаковка, форм.отпр.

5. Информ-е, финанс-е обслуж.

Класс.ТТ

1. Универсальные – обеспеч.обр-ку грузов широкой номенклатуры, совместимых по условиям хранения

2. Специализ-е – осущ.опер-ию с грузом 1го наим-я (угольные, нефтяные, зерновые, хим.и т.д.)

Особая роль – контейн.терминалы

Осн.опер.в конт.терминал.

1. Перегрузка, перекачка гр.

2. Хран.грузов (опред-х)

3. Хранение крупных контейнеров

4. Приемка и обработка судов контейнеров

5. Прием и отпр-е конт.авто, ждт

6. Дополнит.опер.

17. Хар-ка основных направлений грузопотоков

Род груза	жд	Внутр.вод	Морской
1.кам.уголь	94,8	2,2	3
2.нефть	29,5	3,7	4,3
3.жел.руда	96,2	1,4	2,4
4.черные металлы	90,4	2,1	1
5.хим.(мин) удобр.	92,6	5,6	1,7
6.лес.грузы	70,3	23,3	4,4
7.строймат
8.цемент	90	1,6	1,3
9.зерн.грузы	86,2	7	1,8