- •Часть 3. Воздействия, вызванные кранами
- •I механiчным абсталяваннем
- •Предисловие
- •Содержание
- •Введение
- •Перевод европейского стандарта en 1991-3:2007 (е) на русский язык
- •Часть 3. Воздействия, вызванные кранами и механическим оборудованием
- •1 Общие положения
- •1.1 Область применения
- •1.2 Нормативные ссылки
- •1.3 Различия между принципами и правилами применения
- •1.4 Термины и определения
- •1.4.1 Специальные термины и определения для подъемников и кранов на подкрановых балках
- •1.4.2 Специальные термины и определения для воздействий, вызванных машинным оборудованием
- •1.5 Условные обозначения
- •2 Воздействия, вызванные подъемниками и кранами на подкрановых балках
- •2.1 Область применения
- •2.2 Классификация воздействий
- •2.2.1 Общие положения
- •2.2.2 Переменные воздействия
- •2.2.3 Случайные воздействия
- •2.3 Расчетные состояния
- •2.4 Представление воздействий кранов
- •2.5.2.2 Горизонтальные силы
- •2.5.3 Воздействия, вызванные несколькими кранами
- •2.6 Вертикальные нагрузки кранов: характеристические значения
- •2.7 Горизонтальные нагрузки кранов: характеристические значения
- •2.7.1 Общие положения
- •2.7.2 Продольные силы hl,I и поперечные силы ht,I, вызванные ускорением и торможением крана
- •2.7.3 Движущая сила k
- •2.7.4 Горизонтальные силы hs,I,j,k и направляющая сила s, вызванные перекосом крана
- •2.9.2 Горизонтальные нагрузки
- •2.10 Испытательные нагрузки
- •2.11 Случайные воздействия
- •2.11.1 Буферные силы hb,1, связанные с движением крана
- •2.12.2 Эффекты размаха напряжений под воздействием многоколесных конструкций или кранов
- •3 Воздействия, вызванные машинным оборудованием
- •3.1 Область применения
- •3.2 Классификация воздействий
- •3.2.1 Общие положения
- •3.2.2 Постоянные воздействия
- •3.2.3 Временные воздействия
- •3.2.4 Случайные воздействия
- •3.3 Расчетные состояния
- •3.4 Представление воздействий
- •3.4.1 Природа нагрузок
- •3.4.2 Моделирование динамических воздействий
- •3.4.3 Моделирование конструкционно-механического взаимодействия
- •3.5 Характеристические значения
- •3.6 Критерии эксплуатационной пригодности
- •Приложение a
- •Основы проектирования: дополнительные условия к en 1990 для подкрановых балок, нагруженных кранами
- •Приложение b
- •Руководящие указания для классификации кранов по усталостности
2.5.3 Воздействия, вызванные несколькими кранами
(1)P Краны, работающие совместно, должны рассматриваться как оказывающие единое воздействие.
(2) Если несколько кранов работают автономно, должно быть указано максимальное количество одновременно работающих кранов, которое следует принять во внимание.
Примечание — Количество кранов, учитываемых в наиболее неблагоприятных условиях, может быть задано в национальном приложении. Рекомендуемое количество представлено в таблице 2.3.
Таблица 2.3 — Рекомендуемое максимальное количество кранов, учитываемых в наиболее неблагоприятных условиях
|
|
Кол-во кранов на каждый подкрановый путь |
Кол-во кранов на каждый пролет цеха |
Кол-во кранов в многопролетных зданиях |
|
|
|
|
|
Вертикальное воздействие крана |
3 |
4 |
4 |
2 |
Горизонтальное воздействие крана |
2 |
2 |
2 |
2 |
2.6 Вертикальные нагрузки кранов: характеристические значения
(1) Характеристические значения вертикальных крановых нагрузок на опорные конструкции кранов должны определяться в соответствии с таблицей 2.2.
(2)P Номинальные значения собственного веса крана и грузоподъемности, указанные поставщиком крана, должны приниматься в качестве характеристических значений вертикальных нагрузок.
Таблица 2.4 — Коэффициенты динамичности i для вертикальных нагрузок
|
Значения коэффициентов динамичности |
1 |
0,9 1 1,1 Два значения 1,1 и 0,9 отражают верхнее и нижнее значения колебательной пульсации |
2 |
2 = 2,min + 2vh vh — постоянная скорость подъема в м/сек; 2,min и 2 см. в таблице 2.5 |
3 |
где m — освобожденная или сброшенная часть подъемной массы; m — общая подъемная масса; 3 = 0,5 для кранов, оснащенных захватами или подобными устройствами с замедленным отпусканием; 3 = 1,0 для кранов, оснащенных магнитами или подобными устройствами с быстрым отпусканием |
4 |
4 = 1,0 при условии, что соблюдены допуски на рельсовые пути, заданные в EN 1993-6 |
Примечание — Если допуски на рельсовые пути, заданные в EN 1993-6, не соблюдены, коэффициент динамичности 4 можно определить с помощью модели, которую обеспечивает EN 13001-2. |
(3) Если коэффициенты динамичности 1, 2, 3 и 4, указанные в таблице 2.1, не включены в технические условия поставщика, можно воспользоваться указаниями, приведенными в таблице 2.4.
(4) В отношении соответствующих значений при эксплуатации в ветреных условиях за справками необходимо обратиться к приложению A.
Таблица 2.5 — Значения 2 и 2,min
Класс подъемного оборудования |
2 |
2,min |
HC1 HC2 HC3 HC4 |
0,17 0,34 0,51 0,68 |
1,05 1,10 1,15 1,20 |
Примечание — Краны подразделяются на классы подъемного оборудования от HC1 до HC4, чтобы классифицировать динамические эффекты, возникающие при передаче нагрузки с земли на кран. Выбор зависит от конкретного типа крана; см. рекомендации в приложении B. |