6. При рассогласовании предкрылков. 19. Работа схемы подключ Выпрямит уст-в.

Вкл ч/з АЗР 576 при увелич угла рассоглас предкр на 2град.На кл6 Эл.схемы вкл обоих ВУ идентичны,поэтому поясним работ лев

Блока БОР поступ +27В срабат Р555,566 и кон-р 553.Реле 555 свои канала ВУ-6Б. При налич в б/с Ия пост.т от вкл АКК батарей и

КН(2-3) подгот цепь выпуск закрыл по основ канал не зависим от перем.3Ф.т И=200В ВУ вкл-я переключ Э245.При этом сраб кон-р

Полож КВ В11 МКВ-45 предкрылк. Кн(7-8) откл цепь выпус предк «К» в комплекс-м аппарат ДМР-200ВУ.На кл1,2,3 ВУ подает Ие

По основ каналу. КН(10-11) откл цепь уборки предкрыл по основ перем.т,кот выпрем-я и с кл + поступ на кл ВУ комплекс аппарат

Каналу.кн(5-6)вкл сигн.табло ПРЕДКР НЕ ИСПРАВНЫ 548. Реле ДМР,а ч/з зам-е кН-ы кон-ра К-на шину распред уст-ва ВУ.При не

566 Кн(2-3) подгот цепь выпуск закрыл по резерв каналу,не завис работ ву,загор желт сигн.Ламп выпрем лев отказ э218: на земл

От полож КВ В12 МКВ-45 предкрыл. КН(7-8) откл цепь выпуск пред при обжат стойке гав ноги шасси по цепи: кл Л аппар ДМР,кН(1-2)

Крыл по резер канал.Кн(10-11) откл уборк предкл по резер каналу Э309,кН(8-9)У150 и блок авар.предупреж БАП-2.В полете-по цеп:

Кон-р 553 кн(2-3)(5-6) вкл эл.гидро краны 539,547 на затормаж в кл Л аппар ДМР,кН(7-8)У150 и блок БАП-2. Если при работ ВУ ток

Сис-е управ предкр.Контроль СПР-1 осущ с помощ кнопки 571 при нагруз ВУ превыш 15А,то в аппар ДМР раз-ся кН-ы Р1 и сигн.лампа

Убран п.предкрыл.При нажатии кнопки блок БОР выдает сигнал Э281 не горит.На земле при обжат стойк шасси и токе нагруз ВУ

Иметир сигнал рассогл.При исправ работ СПР сраб реле 555,566 не превыш 15А,сигн лампа Э281ттагже не горит. При корот замык

Кон-р 553 и реле 572,569. ч/з кН(5-6)566,кН(2-3)579,569,кН(1-2)568 в фидере или в ВУ ток протек ч/з Р2 и в обрат направл,приведет к

570 и кН(5-6)У555 замык цепь сигн табло ПРЕДКР НЕ ИСПРАВНы раз-ю кН-в Р2,обесточ обм кон-ра К в аппар ДМР и откл ВУ от б/с

Лев панель прибор доски. Пост.т. Одноврем с этим зам-ся кН-ы Р1 и загор сигн.ламп ВЫПРЕ

ЛЕВ ОТКАЗ Э281. Для возвращ аппар ДМР в исход поле корот зам-я

5. При рассогласовании закрылков. Необход уст-ть преключ ДМР ЛЕВ ВОЗВРАТ-КОНТРОЛЬ Э247 в пол

Си-а вкл: 2датчик ДС-10 (У89,У90) и блок БОР-1 (У88). При согласов ВОЗВРАТ.При этом Ие б/с подает на кл Г апар ДМР и на обм возвра

Полож закрыл сигнал сним с датчик=0.При угле рассогл более 2 гра реле Р2.Кн-ы Р2 зам-т цепь пит обм кон-ра К апар ДМР.После этог

На кл6 блока У88 появ +27В.Сраб реле У181,кон-р У91. Реле У181 перекл Э247 перевод в нейтрал полож..Для контрол защит от корот

КН(1-2) откл цепь уборк закрыл по основ канал. Кн(2-3)(11-12) подк замык перекл Э247 уст-ть в п.КОНТРОЛЬ.При этом Ие б/с подает на

Цепь уборк предкр по основ и резерв каналу.Кн(8-9) подает пит на кл К апар ДМР и на обм контроля Р2,кН-и кот происход откл аппара

Сигн табло ЗАКРЫЛ НЕИСПРАВН. КН(10-11) откл цепь уборк закрыл что контролир по сигн лампе отказа ВУ.

По резерв канал.кн(14-13) откл цепь выпуска закрыл по основ канна

Кн(17-18)откл цепь выпуск закрыл по резерв канал. Кон-р У91 Кн(2-3)

(5-6) вкл краны У618,У95,на затормаж.В случае отказа БДУ имееся 21. Подключение АКК батарей.

Дублирующ блок концен выкл. Подключ АКК батарей Э201,Э202 к сети производ уст-ой переключ

Э211 в п.АККУМ при вкл выключ-х АККУМ ЛЕВ Э205 и АККУМ ПРАВ

Э206.При этом сраб кон-ры Э207,Э208.Кон-р Э207 подкюч лев АКК