- •Билет 1 Необходимость создания страховых фондов.
- •Билет 2 Способы формирования страховых фондов.
- •Билет 3 Экономическая сущность страхования. Функции страхования.
- •Роль и место страхования в рыночной экономике, для хозяйствующих субъектов и частных лиц.
- •Управление риском и страхование. Роль страхования в риск-менеджменте.
- •6. Основные принципы классификации страхования
- •Формы проведения страхования
- •8. Юридические основы страховых отношений
- •9. Регулирование страхования в Гражданском кодексе рф
- •Основные положения закона «Об организации страхового дела в рф».
- •Государственное регулирование страховой деятельности.
- •Порядок заключения и действия договоров страхования.
- •Лицензирование и аттестация страховой деятельности.
- •Основы построения страховых тарифов. Актуарные расчеты.
- •15. Состав и структура тарифной ставки
- •16. Дифференциация тарифных ставок
- •17.Взаимосвязь страховых тарифов с финансовым состоянием страховщика.
- •18. Особенности посторения страховых тарифов по видам страхования
- •19. Особенности тарифной политики страховщиков в условиях рыночной конкуренции
- •20. Показатели страховой статистики.
- •21. Формирование страховщиками страховых резервов.
- •Вопрос 22. Размещение страховых резервов
- •Вопрос 23. Формирование финансовых результатов страховой компании.
- •Вопрос 24. Особенности имущественного страхования. Принципы имущественного страхования.
- •25. Применение франшизы в договорах страхования. Другие формы участия страхователя в ущербе.
- •Страхование имущественных интересов граждан.
- •27. Страхование имущественных интересов граждан.
- •Страхование имущества юридических лиц.
- •Страхование недвижимости.
- •Страхование средств транспорта.
- •31. Морское страхование
- •1) Страхование грузов - карго
- •2) Страхование судов – каско
- •32. Авиационное страхование
- •33. Страхование грузов
- •34. Страхование имущественных интересов банка
- •35. Страхование имущественных интересов банка
- •Особенности страх-я ответственности
- •Страхование ответственности владельцев автотранспортных средств. Система «зеленая карта».
- •Страхование ответственности перевозчика. Страхование ответственности за качество продукции.
- •Страхование профессиональной ответственности.
- •40. Страхование гражданской ответственности организаций эксплуатирующие опасные производственные объекты
- •41.Страхование ответственности по договору. Страхование ответственности за неисполнение кредитных обязательств.
- •42. Особенности личного страхования
- •43. Страхование жизни.
- •44. Страхование от несчастных случаев и болезней.
- •45. Мед. Страхование
- •46. Страхование граждан выезжающих за рубеж. Страхование неотложной помощи.
- •47. Основы перестрахования.
- •48. Факультативное и облигаторное перестрахование.
- •49. Пропорциональное и непропорциональное перестрахование
- •2. Договора непропорционального перестрахования.
- •50. Понятие и структура страхового рынка
- •51. Деятельность страховых агентов
- •52. Деятельность страховых брокеров
- •53. Маркетинг в страховании
- •54. Структура и принципы деятельности страховой компании
- •57. Построение страховых тарифов в страховании жизни.
- •58. Построение страховых тарифов в массовых рисковых видах страхования.
15. Состав и структура тарифной ставки
Тарифная ставка может подразделяться на нетто-ставку и нагрузку.
Нетто ставка предназначена для страхового фонда (для создания фонда выплат страхователям),выражает цену страхового риска. В основе построения – вероятность наступления страхового случая, она является основной частью страхового тарифа (чаще всего от 80 до 90%)
Нагрузка покрывает расходы страховщика по организации и проведению страхового дела, отчисления в запасные фонды или может содержать элементы прибыли.
Расходы:
организационные – связанные с учреждением, орг-цией страхового общества (по формированию активов страховщика)
аквизиционные – связанные с заключением новых страховых договоров, новых страхователей (по большей части при посредничестве страховых агентов)
инкассационные – связаны с обслуживанием налично-денежного оборота, поступления страховых платежей
ликвидационные – по ликвидации ущерба при наступлении страхового случая
управленческие – по содержанию административно – управленческого персонала, командировочные.
Также отчисления в запасн.фонды связаны с реализацией предупредительно ф-ции страхования, могут финансироваться мероприятия по снижению вероятности наступления страхового случая. Прибыль при перерасчете тарифа может включаться в нагрузку в определенном проценте либо не предусматривается. Если прибыль в тарифе не предусмотрена, она может формироваться по фактическим результатам работы страховщика, как экономия по остальным статьям брутто-ставки. Либо может формироваться от размещения страховых резервов и др. средств, находящихся в распоряжении страховщиков (прибыль от инвестиционной деят-ти страховщика)
16. Дифференциация тарифных ставок
Дифференциация тарифных ставок является эффективным инструментом распределения ущерба, отражающим оптимальное участие каждого страхователя в формировании страхового фонда.
Дело в том, что убыточности страховой суммы существенно различаются по территориям (областям, краям, республикам), видам и формам страхования, группам однородных объектов страхования в зависимости от степени риска их гибели или повреждения. Поэтому в целях приведения в соответствие страховых тарифов с уровнем убыточности страхового возмещения применяется дифференциация тарифных ставок.
Территориальная дифференциация учитывает различия в уровне убыточности страховой суммы на селе и в городах, что связано в основном с более высокими показателями горимости строений в сельской местности. Учитывается зависимость от огнестойкости строений, т.е. каменных, кирпичных или бетонных с железной, шиферной или черепичной крышей, для которых могут устанавливаться пониженные тарифные ставки. При страховании сельхозкультур и животных действуют тарифы, дифференцированные по объектам страхования.
При страховании средств личного транспорта дифференциация тарифных ставок отражает различия степени риска отдельных видов транспорта, автомобилей, мотоциклов, моторных лодок и т.п. Во многих странах дифференциация тарифов по страхованию средств транспорта учитывает и такие критерии, влияющие на убыточность страховой суммы, как марка автомобиля, водительский стаж, возраст страхователя и т.п.