
- •Билет 1 Необходимость создания страховых фондов.
- •Билет 2 Способы формирования страховых фондов.
- •Билет 3 Экономическая сущность страхования. Функции страхования.
- •Роль и место страхования в рыночной экономике, для хозяйствующих субъектов и частных лиц.
- •Управление риском и страхование. Роль страхования в риск-менеджменте.
- •6. Основные принципы классификации страхования
- •Формы проведения страхования
- •8. Юридические основы страховых отношений
- •9. Регулирование страхования в Гражданском кодексе рф
- •Основные положения закона «Об организации страхового дела в рф».
- •Государственное регулирование страховой деятельности.
- •Порядок заключения и действия договоров страхования.
- •Лицензирование и аттестация страховой деятельности.
- •Основы построения страховых тарифов. Актуарные расчеты.
- •15. Состав и структура тарифной ставки
- •16. Дифференциация тарифных ставок
- •17.Взаимосвязь страховых тарифов с финансовым состоянием страховщика.
- •18. Особенности посторения страховых тарифов по видам страхования
- •19. Особенности тарифной политики страховщиков в условиях рыночной конкуренции
- •20. Показатели страховой статистики.
- •21. Формирование страховщиками страховых резервов.
- •Вопрос 22. Размещение страховых резервов
- •Вопрос 23. Формирование финансовых результатов страховой компании.
- •Вопрос 24. Особенности имущественного страхования. Принципы имущественного страхования.
- •25. Применение франшизы в договорах страхования. Другие формы участия страхователя в ущербе.
- •Страхование имущественных интересов граждан.
- •27. Страхование имущественных интересов граждан.
- •Страхование имущества юридических лиц.
- •Страхование недвижимости.
- •Страхование средств транспорта.
- •31. Морское страхование
- •1) Страхование грузов - карго
- •2) Страхование судов – каско
- •32. Авиационное страхование
- •33. Страхование грузов
- •34. Страхование имущественных интересов банка
- •35. Страхование имущественных интересов банка
- •Особенности страх-я ответственности
- •Страхование ответственности владельцев автотранспортных средств. Система «зеленая карта».
- •Страхование ответственности перевозчика. Страхование ответственности за качество продукции.
- •Страхование профессиональной ответственности.
- •40. Страхование гражданской ответственности организаций эксплуатирующие опасные производственные объекты
- •41.Страхование ответственности по договору. Страхование ответственности за неисполнение кредитных обязательств.
- •42. Особенности личного страхования
- •43. Страхование жизни.
- •44. Страхование от несчастных случаев и болезней.
- •45. Мед. Страхование
- •46. Страхование граждан выезжающих за рубеж. Страхование неотложной помощи.
- •47. Основы перестрахования.
- •48. Факультативное и облигаторное перестрахование.
- •49. Пропорциональное и непропорциональное перестрахование
- •2. Договора непропорционального перестрахования.
- •50. Понятие и структура страхового рынка
- •51. Деятельность страховых агентов
- •52. Деятельность страховых брокеров
- •53. Маркетинг в страховании
- •54. Структура и принципы деятельности страховой компании
- •57. Построение страховых тарифов в страховании жизни.
- •58. Построение страховых тарифов в массовых рисковых видах страхования.
Страхование ответственности перевозчика. Страхование ответственности за качество продукции.
Страхование гражданской ответственности перевозчика является специфической разновидностью страхования ответственности владельцев транспортных средств, занимающихся перевозками.
Перевозчик - это физическое или юридическое лицо (обычно транспортная организация), владеющее транспортным средством, к-ое должно доставить переданный ему отправителем груз в пункт назначения и вручить его получателю. Др. важным субъектом транспортных операций является экспедитор, обычно юридическое лицо, к-ое обеспечивает координацию и взаимодействие всех сторон, вовлеченных в перевозку, осуществление перевалочных операций и иных услуг, связанных с договором перевозки. Очень часто функции перевозчика и экспедитора совмещает одно лицо. Перевозчик может перевозить и пассажиров.
У перевозчика может возникнуть договорная и внедоговорная ответственность. Договорная ответственность наступает вследствие неисполнения договора перевозки или нарушения таможенного законодательства. Вторая - в случаях причинения вреда грузу, пассажирам или посторонним лицам.
Причиненный ущерб возмещается перевозчиком в следующих размерах:
• в случае утраты или недостачи груза (багажа) - в размере стоимости утраченного или недостающего имущества;
• в случае повреждения (порчи) груза (багажа) - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденных ценностей - в размере их стоимости;
• в случае утраты груза (багажа), сданного к перевозке с объявлением его стоимости, - в размере указанной стоимости;
• в случае гибели или причинения вреда пассажирам - в размере, установленном международными соглашениями или национальным законодательством.
Наряду с возмещением установленного ущерба перевозчик возвращает плату за перевозку, если она не входит в стоимость груза.
Под страхованием ответственности перевозчика понимается страховая защита от рисков, связанных с выполнением обязательств перед клиентами. Это отдельный вид страхования, наряду со страхованием грузов защищающий, прежде всего, интересы грузовладельца и пассажиров, но не перевозчика.
Условия страхования ответственности перевозчика обычно предусматривают освобождение страховщика от обязанности произвести страховую выплату, если причиненные третьим лицам убытки были вызваны виной перевозчика или форсмажорными обстоятельствами, предусмотренными Гражданским кодексом.
В России этот вид страхования является добровольным, но любой западный партнер потребует от российских экспедиторов или перевозчика заключение договора страхования, прежде чем доверить груз или пассажиров.
Ответственность перевозчика начинается с момента приемки груза к перевозке (посадки пассажиров) и продолжается до момента доставки.
Принимая груз, перевозчик обязан проверить правильность содержащихся в накладных данных о количестве мест, их маркировке. Его обязанностью является проверка внешнего состояния груза и его упаковки.
Страхование ответственности перевозчика покрывает риски повреждения или гибели груза, убытки вследствие несоблюдения сроков и адресов доставки, таможенные риски, ответственность за причиненные убытки третьим лицам, расходы по расследованию обстоятельств страховых случаев.
Договор страхования ответственности перевозчика может быть заключен с любой страховой компанией, однако в настоящее время распространена взаимная форма страхования в специализированных международных ассоциациях, среди которых наиболее известна ассоциация «ТТ Клуб».
«ТТ Клуб» (Through Transport Mutual Insurance Association Ltd) - одна из круп-нейших страховых компаний, специализирующаяся на страховании неморской части интермодальных перевозок, в частности, ответственности автоперевозчиков и экспедиторов. Головной офис находится в Лондоне.
О масштабах операции «ТТ Клуба» говорит тот факт, что в нем застраховано более 70% мирового парка контейнеров. Особенностью «ТТ Клуба» является то, что он сам является страховой ассоциацией транспортных организаций и действует на принципах взаимного, т.е. бесприбыльного страхования.