Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1302 вуза, 5136 предмета.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Российская открытая академия транспорта МИИТ
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
Каржицкая Галина Константиновна.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
778.24 Кб
Скачать
☆
►Содержание►

    1. Объем работ и затраты труда

Затраты труда подсчитываются для каждой отдельной работы в соответствии с техническими нормами по четырем разделам: подготовительные работы; основные работы в «окно»; основные работы после «окна»; отделочные работы.

Результаты расчета записываются в ведомости «Затраты труда по техническим нормам», форма которой берется из типового технологического процесса.

При заполнении ведомости используют данные типовых технологических процессов, перечень работ и технические нормы. Объемы работ, помещенные в графе «количество», переписываются на вычисленный фронт работ с помощью объемного коэффициента, определяется по формуле

(1.7.1)

где lфр,рач- расчетный фронт работ в «окно»;

lфр,тип-фронт работ, взятый из типового технологического процесса.

.

Объемы работ, помещенные в графе «количество» в ведомости затрат труда типового технологического процесса умножаю на этот коэффициент. Исключение составляют работы, не зависящие от величины фронта работ. Количество этих работ не меняется и

переносится из типового технологического процесса.

Графы 1, 2, 3, 4, 5, 6 заполняются из соответствующих граф «Ведомости затрат труда», принятого для разработки типового технологического процесса.

Графа 7 получается умножением данных графы 4 на 5, а графа 8 – при умножении данных графы 7 на поправочный коэффициент α, определенный в пункте 1.4, в зависимости от вида работ (подготовительные, основные или отделочные).

Графы 9,10,11,12 заполняются по мере разработки технологического процесса выполнения подготовительных, основных и отделочных работ.

Таблица 2 - Ведомость затрат труда по техническим нормам

(участок – 1550 пог. м пути)

№ п/п

Наименование

работ

Изме-

ритель

Кол-во

Техническая норма на измерит

Затраты труда, чел/мин

Число работ

Продолжит раб, мин

№ бригад

Затр труда, чел/мин

Врем работ маш/мех

На работу

На работу с учет отдых и проп поезд

Раб.

Маш-ин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

Подготовительные работы

Регулировка зазоров гидравлическими приборами

Опробывание и смазка стыковых болтов

Закрепление шпал перед работой машины ЩОМД забивкой дополнительных костылей на 15% шпал

Закрепление шпал добивкой 50% костылей

Срезка обочины земляного полотна

Пог. м

Болт

костыль

костыль

м2

768

499

862

11933

922

1,45

256

0,41

0,065

5,4

-

-

-

-

-

1114

1278

353

668

4977

1392

1597

442

835

6221

9

13

474

478

-

№7 и 1 чел. бр. № 8

Бр. № 9

ИТОГО

-

-

-

-

8390

10487

-

-

-

-

1

2

Основные работы

Основные работы, выполняемые до «окна» и в «окно»

Разборка временного переездного настила

Подготовка мест для зарядки машин:

Щебнеочистительной

Выправочно-подбивочно-отделочной

м2

настила

место

9,1

1

1

7,2

482

372

-

-

-

66

482

372

76

545

428

8

132

-

№3

Продолжение таблицы 2

№ п/п

Наименование

работ

Изм.

Кол-во

Техническая норма на измерит

Затраты труда, чел/мин

Число работ.

Продолжит раб, мин

№ бригад

Затр труда, чел/мин

Врем работ маш/мех

На работу

На работу с учет отдых и проп поезд

Раб.

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

3

Очистка щебня в местах препятствий для работы щебнеочистительной машины ЩОМ-4М

пог.м.

31

117,2

-

3600

4068

16

8

158

200

-

№1,2

№1

4

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения в контактной сети

мин

-

-

14

-

-

-

-

14

-

5

6

7

Зарядка щебеноочистительной машины

Очистка щебня щебнеочистительной машиной

Разрядка щебнеочистительной машины

зарядка

1

1,505

1

135

356,4

117

15

З9,6

13

135

536

117

153

606

132

9

100

100

4 чел. бр.№6 и 5 машинистов

8

Разболчивание стыков электрогаечными ключами с установкой штырей ОПМС-8 в каждом стыке

болт

499

1,7

-

848

959

15

5

19

137

-

-

№5, 4 чел. бр.№6 и 1 машинист

4 чел. бр. 6 и 1 машинист

9

Разборка пути путеукладчиком УК-25/9-18

звено

62

23,8

1,7

1523

1751

15

125

125

№4 и 5 машинистов

10

Планировка щебёночного слоя

100 пог. м.

1,55

35,9

35,9

56

63

1

63

63

машинист

11

Укладка пути путеукладчиком УК-25/9-18

звено

124

25,02

1,39

3102

3568

18

198

198

.№7, 5 чел. бр№8 и 5 машинистов

12

Регулировка стыковых зазоров рычажными приборами

стык пути

124

2,78

-

345

396

2

198

-

8

13

Постановка накладок и сболчивание стыков электрогаечными ключами

то же

125

27,89

-

3486

4009

20

202

-

№3, 5 и 2 машиниста

Продолжение таблицы 2

№ п/п

Наименование

работ

Изм.

Кол-во

Техническая норма на измерит

Затраты труда, чел/мин

Число работ.

Продолжит раб, мин

№ бригад

Затр труда, чел/мин

Врем работ маш/мех

На работу

На работу с учет отдых и проп поезд

Раб.

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

14

Рихтовка пути с постановкой на ось гидравлическими приборами(50%)

пог. м.

755

0,94

-

729

823

8

103

-

№2

15

Оборудование изолирующих стыков

стык пути

1,55

210

-

326

374

2

187

-

№6

16

Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов(70%)

М3

651

0,56

0,14

364

411

4

122

122

2 чел. бр. №6 и 2 машин.

17

Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000

км. пути

1,55

237,3

33,9

368

416

7

59

59

Машинисты

18

Выгрузка щебня из хоппер дозаторов (30%)

М3

279

0,56

0,14

156

176

3

58

58

1 чел. бр. №5 и 2 машиниста

19

Заготовка и укладка рельсовых рубок на отводе

рубка

2

64,21

-

128

145

14

10

-

№7, 8 и 1 машинист

20

Выправка пути с помощью машины ВПР-02

шпала

94

-

0,08

90

109

3

11

-

машинисты

ИТОГО

-

-

-

-

16985

19208

-

-

-

-

1

Основные работы после «окна»

Выправка пути в местах отступлений по уровню после обкатки поездами с подбивкой шпал электрошпалоподбойками

шпала

144

10,03

-

1444

1877

16

117

-

№3, 8 и 1 машинист

2

Рихтовка пути

пог. м.

1550

0,94

-

1444

1877

16

117

-

№1, 2

Продолжение таблицы 2

№ п/п

Наименование

работ

Изм.

Кол-во

Техническая норма на измерит

Затраты труда, чел/мин

Число работ.

Продолжит раб, мин

№ бригад

Затр труда, чел/мин

Врем работ маш/мех

На работу

На работу с учет отдых и проп поезд

Раб.

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

3

4

Засыпка шпальных ящиков щебнем внутри колеи

Укладка временного переездного настила

пог. м

М2

Насти ла

1550

9,1

3.15

13

-

4883

118

6348

153

36

7

180

66

-

-

№4-7

№8

ИТОГО

-

-

-

-

7889

10255

-

-

-

-

1

Отделочные работы

Рихтовка кривых по расчету гидравлическими приборами

пог.м

460

5.04

-

2322

2903

6

484

-

№8

2

Частичная

выправка пути с подбивкой шпал злектрошпалоподбойками

шпала

1006

10.03

-

10090

12614

26

485

-

.№1-3 и 2 машиниста

3

4

Разборка временного переездного настилпа

Подготовка места для зарядки машины ВПО_3000 с выправкой после прохода машины

М2 настила

место

9,1

1

7,2

317

-

66

317

83

396

11

44

-

№9

5

6

Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов

Вторичная выправка пути со сплошной подбивкой шпал машиной

ВПО-3000

М3

км

418

1,50

0,56

237,3

0,14

33,9

234

358

293

447

4

7

73

64

73

64

2 чел. бр. № 9 и 2 машиниста

машинисты

7

8

9

Рихтовка пути

прямых(70%)

пог.м

М2 настила

пог. м.

1075

2.34

-

2516

3145

13

8

409

201

-

-

№9

№6

Кривых(30%)

Укладка временного переездного настила

Очистка кюветов

460

9,1

307

3.18

13

3,66

-

-

1465

118

1124

1832

148

1

Продолжение таблицы 2

№ п/п

Наименование

работ

Изм.

Кол-во

Техническая норма на измерит

Затраты труда, чел/мин

Число работ.

Продолжит раб, мин

№ бригад

Затр труда, чел/мин

Врем работ маш/мех

На работу

На работу с учет отдых и проп поезд

Раб.

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

10

11

12

Окраска путевых сигнальных знаков:

больших

малых

Отделка балластной призмы

Планировка междупутья

знак

3

14

1550

775

60,1

17,2

4,05

2,04

225

241

6278

1587

281

301

7849

1976

8

20

259

491

№6

№4, 5

13

Ремонт переезда

переезд

0,35

4195

-

1468

1835

8

229

-

№6

ИТОГО

-

-

-

-

28403

35504

-

-

-

-

ВСЕГО

-

-

-

-

61672

74105

-

-

-

-

Затраты труда на лечение и оздоровление земляного полотна

-

-

-

-

-

15680

16

980

-

№18, 19

Затраты труда на сборку новых и разборку старых звеньев на производствен ной базе

-

-

-

-

89704

-

-

-

-

Затраты труда на замену сварных рельсовых плетей инвентарными рельсами с применением путеукладчика УК-25/9-18

-

-

-

-

27019

-

-

-

-

Затраты труда на замену инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетями с применением путеукладчика УК-25/9-18

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Всего по процессу

-

-

-

-

206508

-

-

-

-

    1. Состав и структура ПМС

1.8.1 Определение средней потребности монтеров пути на производство подготовительных, основных и отделочных работ:

, (1.8.1)

где - итог графы «затраты труда в чел-мин на работу с учетом отдыха, переходов и пропуска поездов» в ведомости затрат труда по техническим нормам на подготовительные, основные и отделочных работах без учета затрат труда машинистов;

Т- продолжительность рабочего дня (480 мин);

n- периодичность предоставление «окон» (n=3).

Определяем затраты труда, приходящиеся на машинистов и монтеров пути на подготовительных, основных и отделочных работах.

Подготовительные работы

В подготовительных работах машинистов нет.

Затраты труда монтеров пути на подготовительных работах определяются как разность между итогом графы 8 ведомости затрат труда по подготовительным работам и затратами труда машинистов:

10487 чел-мин.

Основные работы в «окно»

Работа № 5 – 5× 100 =500 чел-мин

Работа №8 - 1 × 137 =137чел-мин;

Работа №9 – 5× 125 =625 чел-мин

Работа №10 – 1× 63=63 чел-мин;

Работа №11 – 5 × 198 =990чел-мин;

Работа №13 – 2 ×202 =404 чел-мин;

Работа №16 – 2 × 122 =244 чел-мин;

Работа №17 – 7 × 59 =413 чел-мин;

Работа №18 – 2 × 58 =116 чел-мин;

Работа №19 – 1 × 10 =10 чел-мин;

Работа №20 – 3 × 11 =33 чел-мин;

Итого: затраты труда машинистов по работам в «окно» - 3535 чел-мин.

Затраты труда монтеров пути на основных работах в «окно»

19208 - 3535=15673 чел-мин.

Основные работы после «окна»

Работа №1 – 1 × 102 =102 чел-мин.

Затраты труда монтеров пути на основных работах после «окна»

10255-102=10154 чел-мин.

Отделочные работы

Работа №2 – 2 × 485 =970 чел-мин;

Работа №5 – 2 × 73 =146 чел-мин.

Работа №6 – 7 × 64 =448 чел-мин.

Затраты труда монтеров пути на отделочных работах: 35504 чел-мин.

Затраты труда машинистов на отделочных работах: 1564 чел-мин.

35504-1564=33940 чел. – мин.

Затраты труда монтеров пути по всему тех процессу будут равны

=10487+15673+10154+33940=70254 чел-мин.

После определение затрат труда монтеров пути определяется средняя потребность монтеров пути на производство подготовительных, основных и отделочных работ

,

1.8.2 Определение потребности монтеров пути для выполнения основных работ в «окно»

Производство этих работ при большом их объеме ограниченно временем предоставляемого «окна». Поэтому не всегда общее количество монтеров пути, необходимое для производства всех работ при условии равномерного их выполнения, достаточно, чтобы выполнить объем работы, планируемый в «окно». В этих случаях на работы в «окно» могут привлекаться рабочие со звеносборочной базы.

Проверим, достаточно ли полученных 73 человек в нашем случае.

Потребность рабочей силы для производства работ в «окно» определяется потребностью ее для производства работ, идущих в потоке, и работ, идущих одновременно с ним.

На остальные работы в «окно» дополнительно исполнители не назначаются, так как они производятся в периоды развертывания работ рабочими, занятыми в потоке.

У нас в потоке идут следующие работы:

  1. Разболчивание стыков;

  2. Разборка пути путеукладчиком;

  3. Очистка щебня машиной ЩОМ-4М;

  4. Укладка пути путеукладчиком;

  5. Постановка накладок и сболчивание стыков;

  6. Рихтовка пути;

  7. Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов (70%);

  8. Выправка пути машиной ВПО-3000;

  9. Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов (30%);

  10. Оборудование изолирующего стыка;

  11. Очистка щебня в местах препятствий для работы машины ЩОМ-4М.

Число рабочих для производства каждой входящей в поток работы определяется по формуле

, (1.8.2)

где Ср- затраты труда на одну работу или комплекс работ (чел-мин);

tp- продолжительность выполнения одной работы или всего комплекса работ, мин.

Затраты труда берутся из графы 8 рассчитанной в таблице 2.

Продолжительность выполнения работ, идущих в потоке, будет равна Твед=198, а работ, которые ведутся одновременно с потоком, Т0=287н.

Число машинистов на машину или механизм – паспортная величина. Поэтому ее можно взять из графы 9 или 12 «Ведомости затрат труда».

Таблица 3 - Численный состав монтёров пути для выполнения работ в «окно»

№

п/п

Число рабочих на работу

Всего

Монтеров

Машинистов

1

2

3

4

1

Очистка щебня машиной ЩОМ-4М:

-

5

2

Разболчивание стыков:

4

1

3

Разборка пути путеукладчиком:

4

5

4

Планировка щебёночного слоя планировщиком

-

1

5

Укладка пути путеукладчиком:

13

5

6

Постановка накладок и сболчивание стыков:

18

2

7

Рихтовка пути 50%:

4

-

8

Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов (70%):

2

2

9

Выправка пути машиной ВПО-3000:

-

7

10

Выгрузка щебня из хоппер дозаторов (30%):

1

2

11

Оборудование изолирующего стыка:

2

-

12

Очистка щебня в местах препятствий для машины ЩОМ-4М:

14

-

ИТОГО

A0=62

32

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности