16. Маркировочный код конт-ра.

Крупнотоннаж. RZDU 2134563

RU 2000

RZDU – кодовое обознач-е владельца (U – unit); 213456 – порядковый номер конт-ра; 3 – контр. число; RU – обознач-е страны; 20 – размер конт-ра (20-тонный); 00 – тип конт-ра. Вычисление контр. числа. Каждому букв. знаку кода владельца присваивают цифровой эквивалент 10…38 (кроме 11, 22, 33). Затем каждый цифр. эквивалент и каждую цифру порядк. номера послед-но умножают на весовые коэф-ты, равные 2⁰…2ⁿ в порядке возрастания степени 2 на единицу. Полученные произведения складывают и всю сумму делят на 11. Остаток, получ. в рез-те деления, явл-ся контр. знаком. При получении 10 и 0 контр. знаком будет 0.

Среднетоннаж. 3 12456749 - 9 цифр

574 00

3 – типоразмер конт-ра (масса брутто); 1245674 – серийный номер конт-ра и код его владельца, 9 – контр. число; 574 – код страны собственника; 00 – конструкция и назнач-е конт-ра в соотв. с ИСО. В док-те запис-ся только первая строка номера конт-ра. Контр. число выч-ся аналогично крупнотон. конт-рам.

17. Надписи и таблички на конт-ре.

М.б. таблички: 1) КБК – о допущении конт-ра к эксплуотации по без-ти перевозок, подтверж-ся междунар. конвенцией; 2) КТК - о допущении конт-ра к эксплуотации под тамож. пломбами и печатями.

18. Интермодал. Перевозки грузов: виды транс. Модулей.

Смешанные перевозки – комбинир-ные, интермодал., мультимодал. Смеш. перевозка – перевозка грузов и пас-ров с исп-ем неск. видов тр-та. Интермодал. перевозка – это послед-ная перевозка груза двумя и более видами тр-та в одной и той же груз. ед-це (транс. модуле) или в автотранс. ср-ве без перегрузки самого груза при смене вида тр-та. Грузовой модуль – это любая груз. ед-ца (ящик, мешок, тюк, корзина), предназ. для перевозки. Укрупненный груз. модуль – это группа груз. модулей. Перевозочный модуль – это любая перевоз. ед-ца, предназ. для перевозки груза. Укрупненный перевозочный модуль – это группа перевозочных модулей. Транс. модуль – это транс. ед-ца, предназ. для смешанных (комбинир.) перевозок от ГО к ГП. Транс. модули: 1. Без ср-тв перемещения: 1) конт-ры; 2) сменный кузов - грузонесущая часть авт-ля, кот. целиком снимается с рамы или полуприцепа и далее м. следовать на вагоне или на судне. 2. С колёсными парами: 1) контрейлер – конт-ер с колесами для дв-ия по шоссе с пом. авт-ля, но может перев-ся на ж.д. ПЛ с низким распол-ем пола или спец. углублением; 2) седельный кузов - это полуприцеп, перевозимый по ж.д. на спец-но построенных для этой цели вагонах, а по шоссе с пом. седельных тягачей. 3. Бимодальные (ж/д + авто): 1) комбитрейлер - это полуприцеп, имеющий автом. и ж.д. колес. пары, кот. попеременно поднимаются и опускаются в завис. от тр-та, кот. осущ-ся перевозка. Принцип действия основан на применении ж.д. колес. пары с пневмоприводом, кот. поднимается при дв-ии по автодороге, а при дв-ии по ж.д. опускается на рельсы, автоколеса при этом поднимаются; 2) роудрейлер - это транс. модуль, кот. имеет встроенную раму вагона, кот. одновр-но вып-ет ф-ии рамы самого модуля. Имеется устройство для подъема автом. колес. пары. При дв-ии по шоссе роудрейлер вып-ет ф-ию полуприцепа, а при дв-ии по ж.д. - функции кузова вагона.