4. Понятие и виды груз. Конт-ов.

Грузовой конт-ер – это транс. ср-во, многократно исп-мое на одном или неск. видах тр-та, предназ. для перевозки и врем. хранения грузов, с приспособлениями, обеспеч-ми механизир. перегрузку, с внут. объёмом не менее 1 м³.

Виды: 1. По назнач-ию: 1) универсал. – для перевозки штучных грузов широкой номенклатуры; 2) специализир. – предназ. для перевозки одного или группы однород. грузов (изотермич. конт-ры, конт-ры-цистерны и т.д.). 2. По массе брутто: СТК (3-10 т); КТК (>10 т).

5. Общее уст-во универс. Конт-ов.

Универс. конт-ер – это унифицир. груз. ед-ца, предназ. для перевозки тарных и штуч. грузов, представ-щая собой стандартизир. по массе брутто, габарит. размерам конструкцию с располож. на ней приспособлениями для закрепления на различ. видах транс. ср-тв и механизации ПРР и снабженную кодовым обознач-ем, стандартизир. по форме, содержанию, месту размещению, надписям и табличкам. Осн. эл-ты конструкции: 1. Эл-ты каркаса: 1) верхняя торцевая (дверная) балка (попереч. балка крыши); 2) нижняя торц. балка (дверной порог) (попереч. балка днища); 3) верхняя бок. балка (продол. балка крыши); 4) нижняя бок. балка (продол. балка днища); 5) угловая стойка. 2. Эл-ты обшивки: 1) торцевая дверь; 2) запорное ус-во; 3) боковая стенка. 3. Крыша. 4. Торцевая стенка. 5. Днище. 6. Пол. Приспособления для крепления и ПРР: 1. Угловые фитинги – обеспеч. установку, штабелир-е, перегрузку, закрепление конт-ра. 2. Вилочные проёмы – предназ. для ввода вил погрузчика при подъёме и перемещ-и конт-ра. Доп. эл-ты: 1. Рымный узел – для подъёма конт-ов посредством стропов или конт. захватов. 2. Чехол – для укрытия и обеспеч-я пыле-водо-непроницаемости конт-ра. 3. Вентиляц. отверстия. 4. Паз для шасси полуприцепа. 5. Опорные площадки – располож. в основании конт-ра, предназ. для передачи нагрузки части или всей массы конт-ра на продол. эл-ты транс. ср-ва. Узлы конструкции: 1. Рама основания: 4 нижних угловых фитинга; 4 нижние балки; пол и днище; доп. эл-ты в основании конт-ра. 2. Торцевая рама: 2 верхних и 2 нижних угловых фитинга; 2 угловые стойки; верх. и ниж. торцевые балки. 3. Угловая конструкция: угловая стойка; верх. и ниж. угловые фитинги.

6. Классиф. Универс. Конт-ов.

1. По массе брутто: 1) малотоннаж.: менее 3 т; 2) СТК: 3-10 т (3 т и 5 т); 3) КТК: 10 - 30 т (10; 20; 24; 25; 30). 2. По конструкции: 1) закрытый – имеет сплош. конструкцию с плотно закрывающ-ся дверьми и/или люками, обеспеч. защиту внут. пр-ва от возд-ия внеш. среды (атмосферо-устойчивые; водонепроницаемые; герметизированные); 2) открытый – м.б. не предусмотр. крыша, бок. стенки или торц. стенки. Откр. места допуск-ся закрывать брезентом. 3. По мат-лу изгот-ния: 1) металл (стальные, алюминий или из легких); 2) из полимер. мат-ов. 4. По сфере прим-ия: 1) огранич. обращения - допущ. к исп-ию на одном виде тр-та (неунифицир.); 2) широкого обращения - допускаемые к прим-ию на 2-х и более видах тр-та (унифицир.).

7. Осн. пар-ры унифицир. конт-ов.

1. Геометрич. пар-ры: 1) номинал. наруж. размеры – размеры, не считая допусков, округ. до цифры, по кот. можно опознать конт-ер (напр. в футах); 2) габарит. размеры – длина, ширина, высота, измеряемые вдоль наруж. кромок конт-ра; 3) внут. размеры – размер макс. прямоуг. параллелепипеда, кот. можно вписать в конт-ер, без учёта выступающих внутрь частей верхних угловых фитингов; 4) внут. объём. 2. Пар-ры массы: 1) масса тары – масса порож. конт-ра в рабочем сост-ии, вкл. всю арматуру и приборы; 2) грузопод-ть – макс-но допуст. масса полез. груза, вкл. приспособления, кот. в обыч. рабочем сост-и не явл. принадлежностью конт-ра; 3) макс. масса брутто – сумма массы тары и допуст. массы груза.