1 Организация выполнения выпускной квалификационной работы

1.1 Общие требования к содержанию и объёму дипломного проекта

Завершающим этапом учебного процесса является дипломное проектирование. Студент, успешно выполнивший весь учебный план, разрабатывает дипломный проект цель которого — систематизация и углубление полученных знаний, закрепление навыков принятия самостоятельного решения технических, организационно-производственных и экономических вопросов.

Выпускная квалификационная работа выполняется в форме дипломного проекта, тема которого и содержание, должны иметь актуальность, новизну, практическую значимость.

Темы дипломных проектов должны быть реальны, исходные данные должны учитывать географические, топографические и технико-экономические условия намеченного пункта строительства, отражать определенную производственную обстановку. Технические вопросы должны решаться в конкретных, отвечающих действительности, условиях.

Дипломный проект состоит из пяти частей: исследовательская часть и технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, расчетно-технологическая часть, расчетно-конструкторская часть, охрана труда и окружающей среды, экономическая часть. Содержание дипломного проекта и ориентировочный объем основных разделов указаны в таблице 1.

Таблица 1

№ п/п	Наименование	Число страниц в пояснительной записке	Число листов в графической части
1	Содержание	1–2	-
2	Введение	2-4	-
3	Исследовательская часть и технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта	15–20	1-2
4	Расчетно-технологическая часть	20–25	1–2
5	Расчетно-конструкторская часть	10–15	2–3
6	Охрана труда и окружающей среды	10–15	-
7	Экономическая часть	15-20	1-2
8	Выводы и заключение	1-2	-
9	Список литературы

При выдаче задания на дипломное проектирование, студенту разъясняется его содержание, и даются методические указания о порядке и последовательности выполнения проекта.

В период прохождения преддипломной практики на автотранспортных предприятиях или станциях технического обслуживания, студент производит сбор и изучение всех материалов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, экономике и планированию автотранспорта, необходимых ему для разработки дипломного проекта.

Студент должен побывать во всех основных и вспомогательных цехах и отделениях и собрать необходимые ему для разработки дипломного проекта материалы по составу отделений, организации производства, составу оборудования основных производственных отделений, по конструкторской части проекта (приспособления для технического обслуживания или ремонта автомобилей с деталировкой, разработанные в эскизном виде), экономике предприятия.

Законченный дипломный проект состоит из задания на проектирование, пояснительной записки и графической части (чертежи, схемы, графики т. д.).

Пояснительная записка должна быть объемом не менее 90 стр. машинописного текста, на одной стороне листа писчей бумаги формата А4, оформлена в соответствии с требованиями ГОСТ 7.32-2001 «Структура и правила оформления. Отчет о научно-исследовательской работе».

Пояснительная записка должна быть изложена грамотно, литературным языком, в предельно сжатой форме и в то же время содержать все необходимые материалы, обосновывающие экономическую эффективность и реальность проектных решений.

Пояснительная записка должна включать:

- титульный лист;

- задание на выпускную квалификационную работу;

- введение;

- основные разделы, которые предусмотрены заданием на выпускную квалификационную работу;

- раздел по экологии;

- экономическую часть;

- список используемой литературы.

Графическая часть в зависимости от темы дипломного проекта выполняется на листах чертежной бумаги формата А1 объемом не менее 6 листов.

Специфика тематики дипломного проекта может потребовать представления особо иллюстрированного материала или макета.

Наиболее распространенной тематикой дипломного проектирования по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей являются:

- специализированные посты и участки по техническому обслуживанию

и ремонту автомобильного транспорта;

- зоны технического обслуживания и текущего ремонта;

- посты и линии диагностирования;

- производственные отделения (участки);

- склады;

- контрольно-технический пункт (КТП);

- другие элементы автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.

Во введении пояснительной записки следует:

- раскрыть народно-хозяйственное значение автомобильного транспорта в сложившихся условиях экономической нестабильности в нашем регионе и стране в целом;

- обосновать актуальность выбранного объекта проектирования с точки зрения условий реальной экономической ситуации, особенностей государственных и приватизированных автотранспортных предприятий и их перспектив развития.

- кратко изложить ожидаемые результаты объекта проектирования, в том числе экономическую эффективность.

Введение должно содержать оценку современного состояния решаемой проблемы, основание и исходные данные для разработки дипломного проекта, обоснование его необходимости, сведения о планируемом научно-техническом уровне разработки, сведения о метрологическом обеспечении.

Во введении должны быть показаны актуальность и новизна темы, связь данной работы с другими ранее проведенными. Указывается, когда и где была выполнена работа, перечисляются организации и лица, оказывавшие содействие при выполнении данной работы.