24. Электромагнитное реле. Переходные процессы в электромагнитных реле.

Реле работа которого обеспечивает постоянное напряжение на обмотке реле. В рабочем режиме протекает ток, создается магнитный поток одного направления.

Переходные параметры в электромагнитных реле

Индуктивность катушки зависит от магнитного потока:

25 (33). Бесконтактное реле. Реле на основе магнитных усилителей. Принцип действия и особенности характеристик.

Представляет собой магнитный усилитель работающий в релейном режиме. Простейший магнитный усилитель образуется из замкнутого ферромагнитного сердечника на котором намотаны обмотки переменного тока (рабочая) ω_p, в цепь которой включены нагрузка z_н и обмотка постоянного тока ω_y.

Входным током усилителя является ток управления I_y, а выходным – ток нагрузки.

Принцип действия магнитного усилителя основан на том, что при изменении тока подмагничивания I_y, изменяется магнитная проницаемость ферромагнитного сердечника µ=λΒ/λΗ и индуктивность рабочей обмотки l_p= µ(W_pS)/l.

26 (31). Поляризованное реле. Принцип работы и характеристика. Комбинированные реле. Особенности конструкции и принцип работы.

Это реле постоянного тока, работа которого зависит от полярности приложенного

н апряжения.

4. Якорь

5. Постоянный магнит

6. Якорь подвижный.

1 – катушка

2 - сердечник

3 - постоянный магнит

4 - поляризованный якорь

5 - изоляционная планка

6 – контакты

7- штифт

Постоянный магнит создает магнитный поток, магнитный поток замыкается через якорь, создаваемый постоянным магнитом не остаточный чтобы подвижный якорь пришел в движение.

При включении напряжения на обмотку, возникает ток. Напряжение магнитного потока зависит от полярности напряжения. При определенном значении тока: два потока создают такую силу, что якорь поднимается – контакты замыкаются.

Н едостаток:

- постоянный магнит обладает большим сопротивлением, потому ток срабатывания будет большим. Для того, чтобы сопротивление не было таким большим делают обмотку подмагничивания.

27. Бесконтактные реле. Полупроводниковые реле. Принцип действия и особенности характеристик.

Представляет собой магнитный усилитель работающий в релейном режиме. Простейший магнитный усилитель образуется из замкнутого ферромагнитного сердечника на котором намотаны обмотки переменного тока (рабочая) ω_p, в цепь которой включены нагрузка z_н и обмотка постоянного тока ω_y.

Входным током усилителя является ток управления I_y, а выходным – ток нагрузки.

Принцип действия магнитного усилителя основан на том, что при изменении тока подмагничивания I_y, изменяется магнитная проницаемость ферромагнитного сердечника µ=λΒ/λΗ и индуктивность рабочей обмотки l_p= µ(W_pS)/l.

Полупроводниковые реле. Принцип действия и особенности характеристик

Реле с выпрямлением – реле постоянного тока, которое замыкается через источник переменного тока через выпрямитель.

Реле переменного тока по сути это реле постоянного тока, включенное через выпрямитель. Реле с выпрямителем с выпрямителями используют в качестве путевых, огневых и аварийных в цепях переменного тока.

Первый способ включения выпрямителей состоит во включении обмотки реле через диодный мост. Этот способ используют в аварийных реле, которые предназначены для контроля наличия переменного тока от источника питания и для автоматического включения резервного источника при прекращении подачи питания от основного. Аварийное реле имеют усиленные металлокерамические контакты и увеличенный межконтактный зазор.

Второй способ включения диодов применен в двухобмоточных огневых реле для контроля горения ламп станционных светофоров. Одна обмотка реле включена последовательно с первичной обмоткой сигнального тр

трансформатора, со вторичной обмотки которого снимается напряжение 12 В для питания светофорной лампы. Якорь реле притягивается благодаря постоянной составляющей напряжения, которое индуцируется во вторичной обмотке реле, замкнутой на диод. При перегорании нити лампы резко уменьшается ток в обмотке 1 – 4 до значения тока холостого хода трансформатора, и реле отпускает якорь, чем и контролируется неисправность светофорной лампы.

Выпрямители выполняют по мостовой схеме, которые устанавливаются в самом реле.