21. Поляризованные реле. Принцип работы и характеристика. Комбинированные реле. Особенности конструкции и принцип работы.

Это реле постоянного тока, работа которого зависит от полярности приложенного

н апряжения.

1. Якорь

2. Постоянный магнит

3. Якорь подвижный.

1 – катушка

2 - сердечник

3 - постоянный магнит

4 - поляризованный якорь

5 - изоляционная планка

6 – контакты

7- штифт

Постоянный магнит создает магнитный поток, магнитный поток замыкается через якорь, создаваемый постоянным магнитом не остаточный чтобы подвижный якорь пришел в движение.

При включении напряжения на обмотку, возникает ток. Напряжение магнитного потока зависит от полярности напряжения. При определенном значении тока: два потока создают такую силу, что якорь поднимается – контакты замыкаются.

Н едостаток:

- постоянный магнит обладает большим сопротивлением, потому ток срабатывания будет большим. Для того, чтобы сопротивление не было таким большим делают обмотку подмагничивания.

Комбинированное реле. Особенности конструкции и принцип работы

Представляет собой сочетание нейтрального и поляризованного реле с дифференцирующей магнитной цепью. Реле нейтральный НЯ поляризованный ПЯ якоря, которые контактными тягами связаны с системами нейтрального и поляризованного контактов.

В отличие от реле НМШ и ПМПШ которые являются 2-х позиционными, КМШ имеет следующие положения якорей:

(Реле ПМПШ может решать более широкий план задач).

В работе комбинированного реле можно выделить 3 режима с учетом того, что ПЯ работает в режиме с удержанием:

1. если при включении на обмотку передается напряжение той же полярности, которая поступила при пред. включении, то НЯ притягивается, а ПЯ сохраняет свое состояние;

2. если подается напряжение обратной полярности, то НЯ притягивается, а ПЯ переключается;

3. если при включении реле меняется полярность питания, в этом случае в момент прохождения магнитного потока через обмотку, НЯ отпускается. Затем ПЯ переключается, и НЯ снова притягивается.

22(32). Назначение электромагнитного реле переменного тока и их особенности. Индукционное двухэлементное реле. Принцип работы, особенности конструкции.

Реле переменного тока запитывается переменным синусоидальным током частотой 50 Гц. Необходимость появления реле переменного тока вызвано появлением цепей на ж/д транспорте. Через катушки протекает переменный ток, создается электромагнитный поток.

Реле переменного тока:

- реле с выпрямлением

- реле непосредственного действия

- индукционное

Реле с выпрямлением – реле постоянного тока, которое замыкается через источник переменного тока через выпрямитель.

Непосредственного действия – реле через обмотку которого протекает переменный ток.

Индукционное – реле, перемещение якоря за счет электромагнитной индукции.

Индукционное двухэлементное реле. Принцип работы, особенности конструкции

Принцип действия реле ДСШ:

Принцип действия реле основан на взаимодействии магнитных потоков, сдвинутых по фазе, образованных при прохождении тока по катушкам местного и путевого элементов, и токов индуктируемых в подвижном алюминиевом секторе.

Электромагнитная система состоит из местного и путевого (линейного) элементов подвижного алюминиевого сектора, расположенного в зазоре между двумя элементами и связанного с контактной системой. Сердечники местного и путевого элементов расположены симметрично относительно друг друга. Местный путевой элементы представляют собой фасонные сердечники собранные из трансформаторной стали на которые насажены катушки. Оба элемента закреплены на металлической станине, таким образом, что между их полюсами образуется воздушный зазор, в котором перемешается в вертикальной плоскости легкий алюминиевый сектор. Поворот сектора сверху и снизу ограничивается роликами. Которые для смягчения ударов могут перемещаться в направляющих их держателях. Ось сектора кривошипами связана с контактными тягами, которые в свою очередь шарнирно связаны с подвижными контактами. Если при включении реле сектор стремится опуститься вниз, то необходимо сменить фазу тока местного или путевого элементов.