Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билет №3.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
96.77 Кб
Скачать

Билет № 3-2

1.Организация и проведение спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях и железнодорожных катастрофах. Тактико-технические характеристики используемого инструмента, порядок его обслуживания. Техника безопасности при проведении спасательных работ при ДТП и железнодорожных катастрофах.

нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств, приводящими к возникновению дорожно-транспортных происшествий (рис. 1.1), являются:

– несоответствие скорости конкретным условиям движения;

– нарушения, связанные с отсутствием права на управление транспортных средств;

– управление транспортными средствами в состоянии опьянения;

– выезд на полосу встречного движения;

– превышение установленной скорости;

– несоблюдение очередности проезда;

– нарушение правил проезда пешеходных переходов;

– неправильный выбор дистанции;

– нарушение правил обгона;

– эксплуатация технически неисправного транспорта и др.;

– нарушения, связанные с отсутствием права на управление транспортными средствами соответствующей категории.

Спасатели при ведении спасательных работ обязаны:

– строго выполнять все указания командира аварийно-спасательной группы, быть внимательными, строго выполнять требования безопасности, установленные для данного вида работ, применяемых средств спасения и инструмента;

– не выполнять работы с использованием неисправных механизмов и инструмента;

– работы выполнять в касках, защитных перчатках, средствах защиты органов зрения;

– при выполнении работ в ограниченном пространстве (в салоне аварийно транспортного средства, под машиной и т.д.) не допускать создания помех и опасности работающим рядом спасателям. Предупреждать их о предпринимаемых действиях;

– при использовании спасательных средств и инструмента применять их только в соответствии с их предназначением и

возможностями

2.Факторы, определяющие психологическую устойчивость спасателя в ЧС. Психическому воздействию обстановки в зоне ЧС могут подвергнуться специалисты аварийно-спасательных формирований, работники местных органов власти и правоохранительных органов, которые сразу же включаются в проведение спасательных

работ. Однако не все из них в силу объективных и субъективных причин смогут это сделать. Примерно у 90% неподготовленных спасателей и работников МВД будут отмечаться различные психические расстройства, приводящие к потере трудоспособности

на срок от десятков минут до нескольких месяцев. Характер психических нарушений будет зависеть от индивидуальных особенностей, главным образом от тяжести потерь, понесенных работником /6/. Среди тех, кто не потерял своих близких, а только явился свидетелем ужасов катастрофы, состояние может характеризоваться более или менее выраженными явлениями мрачного настроения (в среднем на четвертый-пятый день), переходящими в раздражительность, замкнутость, а также различными расстройствами сердечно-сосудистой системы, желудочно-кишечного тракта, нарушениями сна, головными болями. В первые часы (до 1–2 суток) психическое состояние спасателей примерно соответствует общей картине развития психических отклонений. Профессионально и психологически подготовленные специалисты значительно раньше включаются в спасательные и восстановительные работы; их работоспособность достаточно высока, и еще до прибытия помощи они могут начать спасательные работы Среди работников, потерявших родственников, психические отклонения выражены в большей степени; их проявления соответствуют картине психических отклонений у пострадавших, потерявших имущество и родственников, но не получивших серьезных

травм. Работоспособность у них крайне низкая, активность ограничена поиском и захоронением своих родственников. Ведущим мотивом их работы является стремление “отвлечься от тяжелых мыслей”; они медлительны, пассивны, с трудом ориентируются в

ситуации выбора и действий, плохо сосредоточиваются, забывчивы.

3.Разведка пожара, ее цели и задачи. Действия при отыскании людей в задымленных помещениях, спасению их и имущества. Разведка пожара – один из важнейших видов боевых действий спасательных подразделений.

Основные задачи разведки пожара:

- установить местонахождение людей, определить существующую угрозу, а также пути и способы спасения;

- определить место и размер пожара, объекты горения, а также пути и скорости распространения огня;

- выяснить опасность взрывов, отравлений, обрушений и других подобных обстоятельств, которые усложняют действия спасателей по тушению;

- определить возможные пути и направления введения сил и средств;

- выяснить необходимость и места вскрытия и разборки конструкций для ликвидации горения;

- определить необходимость эвакуации материальных ценностей, способы защиты их от огня, воды и дыма, пути и способы эвакуации.

Успех разведки зависит от выполнения ряда требований, основные из которых – своевременность, непрерывность, активность, достоверность и целеустремленность.

Основная задача спасателей при пожаре – поиск и оказание помощи пострадавшим.

Руководитель отряда спасателей обязан лично возглавить руководство спасением людей на пожаре, используя для этого все имеющиеся средства и сочетая эту работу с руководством по тушению пожара.

Чтобы найти пострадавшего, рекомендуется громко спрашивать: «Кто здесь есть?», внимательно прислушиваться нет ли стонов, просьб о помощи.

Взрослых надо искать у окон, дверей, в коридорах, то есть на путях, ведущих к выходам из помещений, где они могут находиться в бессознательном состоянии. Детей надо искать под кроватями, в шкафах, за печками, в чуланах, санузлах, под столами и т.д., где они часто прячутся при пожарах. Если имеются сведения о местах нахождения людей, но спасатели их там не находят, необходимо тщательно осмотреть и проверить все помещения. Проверку помещений проводят во всех случаях, и только после тщательного осмотра, убедившись в отсутствии людей, прекращают эту работу.

Перед входом в задымленную зону личный состав звена должен знать боевую задачу, план действий, место расположения поста безопасности и контрольно-пропускного пункта, порядок следования к месту работы и обратно.

Командир звена назначает замыкающего пожарного из числа наиболее подготовленных, затем лично проверяет исправность средств защиты органов дыхания и зрения, а также боевой одежды и снаряжения или теплоотражательных костюмов, распределяет средства тушения среди звена (отделения), пропускает через карабины членов звена путевой шпагат или провод сигнально переговорного устройства, устанавливает связь по радиостанции или сигнально переговорному устройству с постом безопасности, вооружается групповым фонарем и облегченным ломом.

Связь внутри звена осуществляется голосом, касанием друг друга, жестами, светом фонаря. Связь между командиром звена, постовым на посту безопасности, начальником боевого участка, КПП, РТП могут осуществляться:

– по сигнально переговорному устройству;

– по радиосвязи;

– по электромегафону на небольшом расстоянии;

– по путевому шпагату или спасательной веревке (предварительно командир звена устанавливает с постовым на посту безопасности условные сигналы).

Звено (отделение) ГДЗС должно передвигаться в задымленной зоне кратчайшим путем. Если же планировка помещения неизвестна, то следует передвигаться вдоль капитальной стены или

стен с окнами по правой (левой) стороне. При передвижении по маршам лестничной клетки необходимо придерживаться капитальной стены, при этом газодымозащитники касаются друг друга или удерживаются за провод, путевой шпагат или рукавную линию.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]