Деятельность первых партизанских отрядов.

В середине декабря 1941 г. для отступавших немецких танковых соединений большое оперативное значение приобрел только что восстановленный захватчиками мост через реку Сестра. Партизанский отряд Волоколамского района получил приказ командования Западного фронта взорвать его. Группа подрывников во главе с А. А. Андриановым выполнила боевое задание. В 5 часов 17 декабря 1941 г. мост взлетел на воздух. Днем у переправы образовалась пробка. Советская авиация нанесла удар по скоплению боевой техники врага и сорвала попытку восстановить мост. Противник потерял здесь до ста автомашин. Тремя днями раньше партизаны этого же отряда на дороге Лотошино — Высоковск уничтожили колонну автомашин с горючим, следовавшую к линии фронта. Когда передовой отряд 30-й армии под командованием полковника П. Г. Чанчибадзе вступил на территорию Волоколамского района, партизаны немедленно установили с ним связь. По заданию командира отряда они провели разведку маршрута дальнейшего продвижения советских войск, выделили проводника, организовали прикрытие дорог, по которым отряд Чанчибадзе скрытно выдвинулся в Шаховской район 1. Столь же эффективно вели борьбу с оккупантами партизаны Осташов-ского, Уваровского, Шаховского, Лотошинского и других районов Московской области. На левом крыле Западного фронта коммуникации гитлеровцев находились под ударами тульских партизан. Отряд Черепетского района под командованием Д. Т. Тетерчева неоднократно разрушал железнодорожную линию Лихвин — Козельск — Сухиничи, вывел из строя пять паровозов, совершил ряд диверсий на шоссейных и грунтовых дорогах-Установив, что гитлеровцы подготовили к отправке из города Лихвив (ныне Чекалин) эшелон с техникой и боеприпасами, партизаны решил, сорвать намерения оккупантов. 23 декабря группа подрывников взорвала железнодорожное полотно близ станции Мышбор. В результате диверсии в городе осталось 350 вагонов и платформ, груженных исправными автомашинами, мотоциклами, оружием, боеприпасами, различным снаряжением. В Тульском, Одоевском и Белевском районах действовал партизанский отряд под командованием Н. Г. Есипова. В декабре 1941 г. он вместе с частями 50-й армии Западного фронта принял участие в освобождении ряда населенных пунктов. Активное участие в разгроме немецко-фашистских войск зимой 1941/42 г. принимали партизаны Ленинградской, Калининской, Смоленской, Орловской областей, Белоруссии и Украины. Для осуществления взаимодействия с частями Советской Армии они направляли через линию фронта связных, использовали радиостанции. В свою очередь штабы фронтов и армий посылали в тыл противника своих представителей для координации и планирования ударов партизан. В период январского наступления 10-й армии Западного фронта на сухиничском направлении ее политический отдел установил связь с партизанами Людиновского, Дятьковского, Клетнянского, Жуковского, Рогнединского районов Орловской области, Кировского и Куйбышевского районов Смоленщины. В конце января с командирами и комиссарами партизанских отрядов представитель политотдела провел два кустовых совещания, на которых были созданы объединенные штабы по руководству боевой деятельностью партизан. Каждому из отрядов были поставлены конкретные задачи и определены районы действий. Уже 2 февраля командир партизан Дятьковского куста Н. М. Сен-тюрин доложил о минировании ими шоссе Брянск — Людиново. В течение нескольких дней на минах подорвалось 9 немецких танков и более 20 автомашин 1. Партизаны Людиновского и Бытошского отрядов на большаке Людиново — Жиздра разгромили крупный обоз. 14 февраля несколько отрядов освободили город Дятьково, изгнав гитлеровцев со всей территории района. Движение противника по железной и шоссейной дорогам Брянск — Сухиничи, Брянск — Людиново было временно прервано. В конце 1941 г. и в начале 1942 г. брянские партизаны разгромили гарнизоны в районных центрах Трубчевске, Жуковке, Суземке и Локоти и длительное время удерживали ряд населенных пунктов Орловской области. Ярким примером тесного взаимодействия партизан с регулярными частями Советской Армии была пятимесячная борьба смоленских патриотов совместно с группой войск генерала П. А. Белова в составе 1-го гвардейского кавалерийского и 4-го воздушно-десантного корпусов, действовавших во вражеском тылу в районах Дорогобужа, Вязьмы и Ельни. В результате была освобождена территория около 10 тыс. кв. км, занят ряд железнодорожных станций и районных центров, в том числе Угра, Глинка, Всходы, Дорогобуж. Гитлеровцы понесли тяжелые потери в живой силе и боевой технике. Смоленские партизанские отряды на длительное время вывели из строя железные дороги Брянск — Вязьма и Смоленск — Сухиничи. Их согласованные действия с наступавшими войсками Советской Армии по захвату крупных узлов сопротивления врага свидетельствовали о возросшем мастерстве партизан. Активные боевые действия войск генерала Белова и партизанских отрядов вынудили командование группы армий «Центр» бросить против них семь дивизий.