
- •Федеральное агенство морского и речного транспорта фбоу впо «Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций»
- •Расчет подпорной стенки в виде стального одноанкерного больверка
- •1.Статический расчет больверка
- •Вычисление абсцисс эпюры активного давления грунта
- •Вычисление абсцисс эпюры пассивного давления грунта
- •Значение коэффициента k (шпунт из стали)
- •2. Подбор шпунтовых свай и определение диаметра анкерной тяги.
- •3. Проверка общей устойчивости подпорной стенки
- •4. Определение координат x1,x2,x1̽̽,x2̽̽ полосовых нагрузок
- •5. Определение допускаемой нагрузки [q(x1,x2)]
- •6. Определение эквивалентной равномерно распределенной нагрузки
- •7.Определение допустимой эксплуатационной нагрузки q(х1,х2)
Федеральное агенство морского и речного транспорта фбоу впо «Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций»
Кафедра Портов, строительного производства, оснований и фундаментов
Дисциплина «Устройство портов»
Курсовая работа
Расчет подпорной стенки в виде стального одноанкерного больверка
Вариант № 1
Выполнил: студент гр. ГТ-32 Абрамов Н.А.
Проверил: Смирнов В.Н.
Санкт-Петербург
2012
Оглавление
1.Статический расчет больверка 4
2. Подбор шпунтовых свай и определение диаметра анкерной тяги. 6
3. Проверка общей устойчивости подпорной стенки 7
4. Определение координат x1,x2,x1̽̽,x2̽̽ полосовых нагрузок 8
5. Определение допускаемой нагрузки [q(x1,x2)] 10
6. Определение эквивалентной равномерно распределенной нагрузки 11
7.Определение допустимой эксплуатационной нагрузки q(х1,х2) 11
Исходные данные.
Таблица 1
№ вар. |
Характеристики стока |
H, м |
h, м |
Координаты полос загружения в долях "B" |
q˟ кПа |
||||||||||||
4 |
Засыпка |
Основание |
|||||||||||||||
p₁ , т/м³ |
φ₁ , град |
φ₂ , град |
φ₃ , град |
C₃ , кПа |
|||||||||||||
X₁ |
X₂ |
X˟₁ |
X˟₂ |
||||||||||||||
1,6 |
28 |
26 |
17 |
21 |
10,5 |
2,6 |
0,15 |
0,4 |
0,6 |
0,75 |
120 |
Расчетная схема одноанкерного больверка и расчётной нагрузки приведена на рис. 1.
1.Статический расчет больверка
Расчет выполняют графоаналитическим методом в следующей последовательности (рис.2):
Назначение ориентировочной глубины забивки шпунтовых свай; t≈ (0,7…0,8) H; t≈8 ,4;
Строят эпюру активного давления грунта на шпунтовую стенку.
Вычисление абсцисс эпюры активного давления грунта
Таблица 2
-
Отметка
хар. точки
q0, кПа
ρi, т/м3
h, м
ρighi, кПа
Σρighi, кПа
q0+ Σρighi, кПа
ϕi, град
λai,
eai,
A
40
1,6
0
0
0
40
28
0,36
14,4
B
40
1,6
3,6
56,45
56,45
96,45
28
0,36
34,72
D
40
1,00
3,6
0
56,45
96,45
26
0,39
37,62
C
40
1,00
6,9
67,69
124,14
164,14
26
0,39
64,01
E
40
1,00
6,9
0
124,14
164,14
17
0,57
93,56
F
40
1,00
8,4
80,4
204,54
244,54
17
0,57
139,39
Интенсивность давления грунта в характерных точках (поверхность и границы грунтов, низ шпунтовой стенки, рис. 2,а) вычисляют по формуле:
eₐ = [q˳+ ∑(pᵢ∙g∙hᵢ)]∙λₐᵢ ,(1)
где q˳= 40 кПа –расчетная равномерная нагрузка на поверхности грунта засыпки;
pᵢ - плотность i-того слоя грунта за шпунтовой стенкой, т/м³;
g = 9,81 м/c – ускорение свободного падения;
hᵢ - мощность i-того слоя грунта за шпунтовой стенкой, м;
λₐᵢ- коэффициент бокового давления грунта (распора);
λₐᵢ = tg²(45°-φᵢ/2) (2)
(φᵢ - угол внутреннего трения i-того слоя грунта, град.)
Если i-тый слой грунта обладает сцеплением ,то в пределах всего слоя этого грунта активное давление уменьшают на величину eₐсцᵢ .
eₐсцᵢ = 2cᵢtg(45°-φᵢ/2), (3)
где cᵢ - сцепление i-го слоя грунта, кПа.
eₐсцᵢ = 31,59 кПа;
Эпюра активного давления грунта представлена на рис. 2,а справа от оси стенки.
Строят эпюру пассивного давления грунта.