
- •Часть II. Динамика механизмов и машин
- •1. Постановка задачи силового расчета. Силы, действующие в механизме. Уравнения движения системы. Кинематические пары, накладывающие идеальные связи.
- •2. Уравнения кинетостатики. Кинетостатическая модель.
- •3. Определение главного вектора и главного момента сил инерции (общий случай; поступательное движение).
- •4. Определение главного вектора и главного момента сил инерции (вращение вокруг неподвижной оси; плоское движение).
- •5. Решение уравнений кинетостатики. Особенности расчёта плоского механизма. Пример с одноподвижным механизмом.
- •6. Особенности расчёта плоского механизма. Пример с многоподвижным механизмом.
- •7. Применение общего уравнения динамики для силового расчета механизмов (одноподвижных и многоподвижных). Пример с рычажным механизмом.
- •8. Применение общего уравнения динамики для определения реакции в кинематической паре.
- •9. Расчет кулачкового механизма методом кинетостатики и с помощью общего уравнения динамики.
- •10. Трение в кинематических парах. Трение скольжения, качения и верчения. Модель высшей кп с точечным контактом.
- •11. Трение в кинематических парах. Динамические модели поступательной пары в плоском механизме с учетом трения.
- •12. Трение в кинематических парах. Динамические модели вращательной пары в плоском механизме с учетом трения.
- •13. Трение в кинематических парах. Червячная пара.
- •14. Трение в кинематических парах. Винтовая пара.
- •15. Силовой расчёт механизмов с учетом трения в кинематических парах методом последовательных приближений. Пример: кривошипно-ползунный механизм.
- •17. Силовой расчет червячной передачи с учетом трения в вкп. Режимы: тяговый, инверсный тяговый, оттормаживания, самоторможения.
- •18. Определение приведенного момента инерции и приведенного момента сил сопротивления (для рычажного и зубчатого механизма).
- •19. Уравнения Лагранжа 2-го рода для многоподвижного механизма.
- •20. Внутренняя виброактивность механической системы цикловой машины.
- •21. Способы уменьшения возмущающего момента. Разгружатели возмущающего момента и инерционной нагрузки, динамические гасители колебаний.
- •22. Внешняя виброактивность механизма и машины. Уравновешивание механизмов и машины.
- •23. Внешняя виброактивность вращающегося ротора и роторной машины. Уравновешивание роторов.
- •24. Виброактивность плоского механизма. Уравновешивание плоского механизма конструктивным методом и установкой противовесов на звенья.
- •25. Виброактивность плоского механизма. Уравновешивание первых гармоник сил инерции.
- •26. Потери энергии на трение в цикловых механизмах. Кпд механизма.
- •27. Механические характеристики двигателей (пример с электрическим двигателем постоянного тока независимого возбуждения).
- •28. Уравнения движения машины. Режимы движения
- •29. Определение средней угловой скорости установившегося режима движения цикловой машины. Устойчивость и чувствительность установившегося режима движения к изменению нагрузки.
- •30. Определение динамической ошибки цикловой машины в установившемся режиме при учете статической характеристики двигателя. Коэффициент неравномерности вращения.
- •31. Движущий момент в установившемся режиме при учёте статической характеристики двигателя. Влияние неравномерности вращения машины на потери энергии двигателя.
- •32. Динамические нагрузки в передаче в установившемся режиме при учёте статической характеристики двигателя. Способы уменьшения динамических ошибок и динамических нагрузок.
- •33. Влияние динамической характеристики двигателя на установившееся движение машины. Двигательный резонанс.
- •34. Разбег машины с учетом статической характеристики двигателя. Определение закона движения и динамического момента в передаточном механизме.
- •35. Разбег машины с учетом динамической характеристики двигателя. Торможение машины.
19. Уравнения Лагранжа 2-го рода для многоподвижного механизма.
Уравнения Лагранжа второго рода для механизма с w степенями подвижности, с жесткими звеньями и идеальными кинематическими парами могут быть получены из общего уравнения динамики, записанного в форме (4.28). Работа сил инерции на возможном перемещении, входящая в это уравнение, может быть выражена через кинетическую энергию системы. Для механизма с w степенями подвижности справедливо:
=
(6.17)
где
Т(q1,
…, qw,
)
– кинетическая энергия механизма с w
степенями подвижности, представленная
как функция от обобщенных координат и
их производных. В результате при
независимых обобщенных координатах
уравнения (4.34) приводятся к виду:
(s
= 1, … , w)
, (6.18)
где QS – обобщенные движущие силы;
(6.19)
– обобщенные силы сопротивления, соответствующие всем активным силам, кроме движущих.
Кинетическая энергия каждого звена в общем случае определяется как кинетическая энергия твердого тела, совершающего сложное пространственное движение:
,
(6.20)
где
i
– номер звена, mi
– его масса, vci
– скорость центра масс, JiС
–
тензор инерции в системе осей, начало
которой находится в центре масс i-го
звена,
– трехмерный вектор-столбец абсолютной
угловой скорости. Учитывая, что
,
(6.21)
где Jix, Jiy, Jiz – осевые моменты инерции i-го звена, Jixy, Jixz, Jiyz – центробежные моменты инерции, а
,
(6.22)
где
– проекции вектора угловой скорости
i-го
звена
на оси i-й
системы координат, выражение (6.20) можно
записать в виде:
(6.23)
В
качестве примера рассмотрим схему
трёхподвижного механизма (рис.6.3). Звено
1
вращается вокруг своей продольной оси
с угловой скоростью
.
По звену 1
со скоростью
движется звено 2.
Звено 3,
связанное со звеном 2
шарниром В,
вращается относительно звена 2
с угловой скоростью
.
На звене 3
имеется схват, в точке М
которого приложена активная сила
.
Центры масс второго и третьего звеньев
находятся в точках С2
и С3
соответственно.
Кинетическую
энергию механизма определим как сумму
кинетических энергий его подвижных
звеньев. Для вращающегося звена 1 имеем
где
– момент инерции звена 1
относительно оси z1,
совпадающей с осью его вращения.
Звено 2 вращается вместе со звеном 1 и перемещается по нему, его кинетическая энергия равна:
,
г
де
vC2
– скорость центра масс второго звена,
m2
– его масса, J2
– тензор инерции, построенный в осях
С2x2y2z2
(рис.6.4, а),
– вектор-столбец угловой скорости.
Найдем vC2 и :
,
.
Подставим найденные значения в выражение для кинетической энергии Т2:
,
где
.
Кинетическая энергия третьего звена
Т3:
.
Найдем скорость центра масс третьего звена vC3.
,
,
Положим,
что звено 3 представляет собой тонкий
однородный стержень, а
.
Тогда компоненты тензора инерции J3,
построенного в осях С3x3y3z3
(рис. 6.4, б): J3x
= 0; J3y
= J3z
=
;
J3xy
= J3xz
= J3yz
= 0. Угловая скорость
:
.
Отсюда получим:
.
Полная кинетическая энергия механизма составит:
Найдем обобщенные силы сопротивления. Из выражения (6.19) следует:
.
Здесь
учтено, что центр масс звена 1
не изменяет своего положения. Из
кинематического анализа несложно
получить выражения для
и
:
,
,
,
,
,
.
Функция положения точки М:
.
Отсюда
,
,
,
;
;
,
,
,
.
Теперь несложно найти обобщенные силы сопротивления:
,
,
.
Подставляя найденные значения в уравнения Лагранжа, получим три уравнения движения:
Из
приведенных уравнений видно взаимовлияние
приводов. Например, двигатель 2
«чувствует», как работает двигатель,
приводящий в движение звено 3
(движущий момент Q2
зависит от
и от
).