28. Функционально-конструктивные особенности установщиков шахтных ск.

29. Функционально-конструктивные особенности комплекса оборудования для проведения транспортно-перегрузочных операций и установки ракет в пусковые шахты подводных лодок.

30. Способы передачи веса ракеты при выполнении операции установки на пусковое устройство.

Установщики шахтных СК и установщики СК ПЛ по сравнению с установщиками наземных СК должны быть оборудованы:устройствами, позволяющими не только вывесить ракету над ПУ, но и опустить ее на требуемую глубину в пусковую шахту;следящим приводом и страхующими устройствами, исключающими соударение с колеблющейся пусковой шахтой ПЛ за счет волнения на поверхности моря при проведении операции загрузки (установки) ракеты в пусковую шахту ПЛ.

Функционально-конструктивные особенности установщиков шахтных СК

5

При установке ракеты или ТПК с ракетой в пусковую шахту необходимо:вначале вывесить их в вертикальном положении над проемом шахтного ствола; затем опустить на необходимую глубину до опорной поверхности пусковой установки.Для выполнения данных функций применяются:установщики с подъемно-направляющей стрелой;контейнеры, оборудованные механизмом подъема и грузовой лебедкой.Установщики с подъемно-направляющей стрелой имеют в своем составе: подъемную стрелу, оборудованную гидравлическим механизмом подъема;направляющую стрелу (каретку), перемещаемую относительно подъемной стрелы грузовой лебедкой, являющейся механизмом опускания и подъема ракеты из шахты.

Порядок операций при установке ракеты в пусковую шахту

установщик подходит задним ходом к проему шахты и вывешивается на гидроопорах;

подъемная стрела с закрепленной на ней направляющей стрелой и ракетой гидроцилиндром механизма подъема поднимается в вертикальное положение;

грузовой лебедкой осуществляется опускание направляющей стрелы с закрепленной на ней ракетой в пусковую шахту до соприкосновения ракеты с опорами пускового стола или опорным кольцом пусковой установки;

после передачи веса ракеты на опоры ПУ раскрываются захваты и убираются фиксаторы, закрепляющие ракету на направляющей стреле.

направляющая стрела поднимается грузовой лебедкой до крайнего верхнего положения и вместе с подъемной стрелой переводится в горизонтальное положение;

опускаются передние и задние гидроопоры и установщик отходит от пусковой шахты.

Установочное оборудование СК подводных лодок

Особенности комплексов оборудования для выполнения транспортно-перегрузочных операций и установки ракет в шахты подводных лодок

Комплексы агрегатов наземного оборудования морских баз подводных ракетоносцев (подводных лодок и подводных ракетных крейсеров (ПЛ и ПРК)) предназначены:для доставки и перегрузки полностью подготовленных и заправленных ракет на плавбазы и плавпогрузчики;установки их в пусковые шахты ПЛ и ПРК;замены переднего отсека ракет в шахтах ПЛ и ПРК;выгрузки ракет из пусковых шахт ПЛ и ПРК при завершении сроков боевого дежурства.

Состав комплексов средств погрузки-разгрузки (КСПР) морских ракетных баз

В состав комплексов входит транспортное, подъемно-установочное, подъемно-стыковочное и вспомогательное оборудование, которое обеспечивает выполнение следующих основных операций с ракетами:

транспортировку ракет в заводской укупорке или транспортно-пусковых контейнерах по железным дорогам в железнодорожных изотермических вагонах (ЖИВ);транспортировку ракет по шоссейным дорогам в кузовах транспортно-изотермических агрегатов (ТИА); транспортировку ракет на ангароскладских тележках (АСТ) в пределах территории технической базы;

КСПР обеспечивают:перегрузку ракет из ЖИВ в кузов ТИА;перегрузку ракет из кузова ТИА на АСТ;хранение ракет в горизонтальном положении на АСТ в специально оборудованных хранилищах с обеспечением изотермических условий хранения;проведение регламентных работ с ракетами при хранении на АСТ и подготовку их к выдаче на ПЛ и ПРК;погрузку (выгрузку) подготовленных ракет в пусковые шахты ПЛ и ПРК с кантованием на 90°.

Способы установки ракет в пусковые шахты подводных лодок

Подъемно-установочные операции по загрузке ракет в пусковые шахты подводных лодок могут осуществляться:одним стреловым передвижным краном;двумя передвижными стреловыми кранами;специальными комплексами средств погрузки.

Проведение установочных операций одним стреловым краном

Проведение установки одним стреловым краном требует наличия в его конструкции двух грузозахватных устройств (основного и дополнительного), оборудованных индивидуальными полиспастными системами.

Проведение установочных операций двумя стреловыми кранами

Проведение операций по подъему и кантованию ракеты двумя стреловыми кранами позволяет использовать краны, оборудованные одним полиспастным механизмом подъема. В этом случае грузозахватное устройство загрузочного крана закрепляется на головном отсеке ракеты или ТПК, а грузозахватное устройство кантующего крана – на центральном и хвостовом отсеках.

Преимуществами выполнения операций с использованием одного или двух стреловых кранов являются:отсутствие в технологическом процессе операции по перегрузке ракеты с АСТ на установщик или кантователь;использование для кантования ракеты ее силы тяжести.К недостаткам таких способов установки ракеты относятся:потребность в большой массе кранов из-за необходимости обеспечения их устойчивости при больших вылетах стрелы;большая длительность и трудоемкость операций по установке ракет в пусковые шахты ПЛ;опасность соударения ракеты с крышкой пусковой шахты и со стрелой и при больших углах ее подъема при наличии ветра в период установки.

Проведение установочных операций комплексами средств погрузки

Основным агрегатом комплексов средств погрузки (КСП), является погрузчик-кантователь, представляющий собой передвижной двухконсольный козловой кран, оборудованный: кантовочным устройством,;грузозахватными устройствами;погрузочной траверсой, системой ветровых оттяжек, удерживающих крюк от раскачивания при ветре;грузовой тележкой;кабиной управления;системой контроля наведения, предназначенной для выдачи оператору (крановщику) точной и объективной информации о положении ракеты относительно пусковой шахты ПЛ и позволяющей производить безопасную загрузку (выгрузку) ракеты в сложных гидрометеорологических условиях;направляющим устройством, обеспечивающим безопасную и безударную установку (выгрузку) ракет.Время загрузки одной ракеты с момента ее доставки АСТ к крану-погрузчику не превышает 30 минут при скорости ветра до 20 м/с и волнении моря до 3 баллов.Преимуществами КСП ракет являются:существенно более высокая производительность погрузочных операций;возможность проведения погрузочных операций в условиях ветра;исключение возможности соударения ракеты с конструкциями крана-погрузчика и крышкой пусковой шахты.